Paketomati Hrvatske pošte nalaze se čak i na Visu

Istraživanja o očekivanjima i navikama potrošača kad je riječ o kupnji u inozemnim internetskim trgovinama sve više pokazuju da raste svijest kupaca o temama održivosti. Korisnici u manjoj ili većoj mjeri održivost implementiraju i u vlastitim životima, stoga takav pristup očekuju i od tvrtki, brendova, te industrije općenito.

Klimatski neutralno poslovanje dugoročni je cilj Hrvatske pošte, a tvrtka se već sada može pohvaliti značajnim rezultatima na putu prema ugljično neutralnoj dostavi.

Hrvatska pošta lani je smanjila ukupne emisije stakleničkih plinova za 11.600 tona, odnosno za 18 posto u odnosu na 2023., i nastavila pozitivan trend u većini emisijskih kategorija zahvaljujući elektrifikaciji voznog parka, energetski učinkovitim objektima, optimizaciji logističkih procesa, ali i alternativnim dostavnim kanalima poput paketomata.

Korištenjem paketomata smanjuju se emisije CO2 na način da se povećava postotak uručenja u prvom pokušaju, a dostavna vozila paketne dostave Paket24 trebaju obići manje lokacija. Tristo paketomata danas je dostupno diljem Hrvatske, uključujući i pojedine otoke poput Korčule, Hvara, Brača, Visa, Paga, Vira i Krka, a nalaze se na frekventnim i lako dostupnim lokacijama.

Paketomati se u većim gradovima nerijetko pune i prazne uz pomoć oko 400 poštanskih električnih vozila, koja čine najveći zeleni vozni park u Hrvatskoj. Drugim riječima, korisnici odabirom paketomata kao dostavnog kanala mogu sudjelovati u smanjenju emisija štetnih plinova.

Poštarice i poštari prošle su godine prešli 14,5 milijuna zelenih kilometara.

Hrvatska pošta redovito prati frekventnost korištenja paketomata te ih premješta na druge lokacije na kojima postoji veća potreba za takvom vrstom dostave. Tako je u posljednjih godinu dana repozicionirano dvadesetak paketomata koji su korisnicima dostupni na boljim lokacijama.

Paketomati Hrvatske pošte među rijetkima nude korisnicima i mogućnost kartičnog plaćanja pri preuzimanju ili slanju paketa, a lokacije paketomata mogu se provjeriti na internetskim stranicama Pošte.

Pošta se razvijala kroz stoljeća koja su nosila velike društvene, civilizacijske i tehnološke promjene. Danas poštanski sektor gleda u drukčiju blisku budućnost, onu u kojoj dominiraju paketi kao posljedica velikog rast e-trgovine i promjena naših kupovnih navika. Veliki rast paketnog poslovanja jedan je od dva velika izazova između kojih balansira poštanski sektor, a drugi je nužnost očuvanja našeg planeta, odnosno održivo poslovanje.

Poštanski su operatori još 2008. godine prepoznali svoju ulogu u naporima svjetske zajednice u smanjenju štetnih utjecaja na okoliš. U okviru Svjetske poštanske korporacije (IPC), te je godine razvijen Environmental Measurement and Monitoring System (EMMS), globalna inicijativa poštanskih operatora koja je osigurala zajedničko mjerenje ugljičnog otiska i uspostavila strukturu izvješćivanja. Sudionici programa na taj su način mogli podijeliti svoje strategije upravljanja ugljikom i okolišem, učinak i postignuća.

Ambiciozni ciljevi donijeli su i značajne rezultate. Poštanski operatori tako su smanjili emisije CO2 za gotovo 40 posto od 2008. godine. U 10 godina udvostručen je i vozni park vozila na alternativni pogon, a njihov udio sada iznosi 28 posto. Poštanski operatori iz cijelog svijeta tom su se prigodom obvezali na daljnje povećanje broja dostavnih vozila na alternativni pogon, s ciljem da taj udio u voznom parku iznosi 50 posto do 2030. godine.

Održivo poslovanje dugoročni cilj je Hrvatske pošte, a domaća tvrtka već sada se može pohvaliti značajnim rezultatima koje ostvaruje na putu prema ugljično neutralnoj dostavi. Hrvatska pošta prošle je godine smanjila ukupne emisije stakleničkih plinova za 11.600 tona, odnosno za 18 posto u odnosu na 2023., i nastavila pozitivan trend u većini emisijskih kategorija zahvaljujući elektrifikaciji voznog parka, energetski učinkovitim objektima i optimizaciji logističkih procesa. Istodobno, poslovne aktivnosti Hrvatske pošte povećale su se, što znači da tvrtka sve manje onečišćuje okoliš usprkos rastućem obujmu posla.

Zahvaljujući električnim vozilima, biciklima te dostavi na pješačkim rajonima, poštarice i poštari prošle su godine prešli 14,5 milijuna zelenih kilometara, što je gotovo 30 posto od ukupno prijeđenih 53,1 milijun kilometara te je 9,3 milijuna kilometara više u odnosu na 2023. godinu. Za kontinuirano smanjenje emisija CO2 ključno je oko 400 električnih dostavnih vozila, odnosno najveći zeleni vozni park u Hrvatskoj.

Hrvatska pošta i ove godine planira nabavu dodatnih električnih vozila, a već nekoliko mjeseci provodi i projekt ekološke vožnje. U sklopu ovog projekta šezdesetak trenera educira ukupno 2200 vozačica i vozača o ekološkom i energetski učinkovitom načinu vožnje službenih vozila. Edukaciju je dosad prošlo 30 posto vozača, a prvi rezultati već su vidljivi – potrošnja goriva u prosjeku je manja za 11 posto, što izravno pridonosi smanjenju emisija CO2 i povećanju učinkovitosti. Pošta je posvećena postizanju nulte stope emisije ugljika do 2040. pristupanjem inicijativi “The Climate Pledge”, međunarodnoj i međusektorskoj zajednici tvrtki i organizacija. Također sudjeluje u programu SMMS Međunarodne poštanske korporacije (IPC), kojemu je cilj smanjiti emisije ugljika za 50 posto u odnosu na razinu iz 2019. te do 2030. imati vozni park s barem 50 posto vozila na alternativna goriva, od čega 25 posto električnih.

Budućnost pošte bit će dinamična, digitalna, održiva i prilagodljiva. Glavni izazov bit će uravnoteženi razvoj koji će imati pozitivan učinak na poslovanje i okoliš.