Još uvijek se možemo prošetati između izloženih automobila bez da se „laktarimo“ ili borimo za prostor, no evidentno je da je zanimanje sve veće. Dojam nas nimalo ne vara, a sve nam potvrđuju nam to sa svim štandova naših izlagača, bez obzira na razdoblje u danu, City Centar je živahan, prepun kupaca i onih koji bi razgledavali, a ponuđeni modeli na Auto Salonu izazivaju pozornost.
Dovoljno je malo se stopiti“ s okruženjem, stati sa strane, ili ući u razgovor s okupljenima pa slušati što oni misle, o automobilima, cijenama, ponudi, tko bi kakvu klasu… I treba priznati da posjetitelji Auto Salona imaju prilično znanja, a i točno znaju što bi im najviše odgovaralo. Zvučalo nam je ovo i kao pohvala kada smo doznali da su neki od posjetitelja došli jer su na stranicama Slobodne čitali o nekim izloženim modelima.
Znači Japanci
- Meni je to nekako zanimljivo štivo, uvijek ima nešto novo. A onda kada imate priliku pogledati i uživo izložene modele, onda je se stvori prava slika. Uz to i ovi prodavači su ovdje izvrsni, otvore vam vozilo, odgovore na pitanja, baš fino za ubit malo vremena. I lakše je donijeto odluku što kupiti – ispričao nam je gospodin Petar koji je više tu boi u „izvidnici” za mlađe članove obitelji.
Kada se malo bolje složi priča vidi se praćenje europskih i svjetskih trendova, crossoveri i SUV-ovi su na najjačem udaru.
Drugi dan smo posvetili vozilima koji nam dolaze s Dalekog istoka i to ne bez razloga. Legenda kaže da je i nekadašnji urednik Auto priloga Slobodne Dalmacije, koji nas je nažalost prerano napustio, Zdravko Lav Juričko znao puno puta, pa i u razgovoru s autorom ovih redaka kada bi raspredali o kvaliteti pojedinih vozila kazati jednostavno:
- Ako ne znaš što bi kupio, uzmi Japanca.
Lavu se moglo i moralo vjerovati, desetljeća iskustva za volanom raznih modela, pomno praćenje svih kretanja na tržištu, bogato znanje i iskustvo… Sve to učenje danas dobro dođe kada se nađemo u ovakvim situacijama.
Mazdina ‘duša pokreta‘
Prvi su nam tako u drugom danu na raspolaganju bili Mazdini modeli, splitske kuće Automobilia koji je i ove godine ponudila impresivan portfelj. I to se vidi prema okupljenima oko njihovog prostora jer su ponuđene različite klase automobila koji sve zadovoljavaju. Kvaliteta – neupitna.
Možda je naš dojam pogrešan, ali nam se nekako učinilo da se oko modela CX-30 okupilo najviše zainteresiranih. Primamljivi crossover CX-30, s Skyactive G motorom, idealnih 140 KS i u Prime-lime paketu s jako povoljnom cijenom (još su četiri paketa u ponudi) je nešto u čemu biste svakako voljeli da vas vide na cesti. Elegantan, muževan, biznis klasa s kojom se neće posramiti u niti jednoj prigodi. Baš se ističe u moru drugih. No zanimljiv jednako i ženskom spolu zbog svoje mobilnost, lakoće upravljanja.
Do njega nešto veći, robusniji CX-5 model, od otvorenog putničkog prostora ispunjenog svjetlom do pažljivo izrađenih materijala i udobnosti stražnjeg sjedala, svaki je detalj osmišljen s obiteljima na umu. Uz promišljenu tehnologiju i pouzdanu sigurnost stvoren je prostor u kojem svako putovanje ostavlja dojam zajedništva, sigurnosti i inspiracije. Oblikovana je u skladu s japanskom estetikom, a sportski profil potpuno je definiran uravnoteženim proporcijama, odvažnim prednjim dijelom i prepoznatljivom stražnjom stranom. Temeljen na nagrađivanoj filozofiji dizajna Kodo (duša pokreta), rezultat je moderno i prilagodljivo vozilo koje vam omogućuje snažan osjećaj samopouzdanja kamo god krenuli. Nova Mazda CX-5 opremljena je naprednim sigurnosnim sustavima i besprijekornom povezivošću kako bi vaš doživljaj vožnje podigla na novu razinu. To je prva Mazda s opcijom ugrađenog Googlea, koja pruža ključne aplikacije i potpuno integrirane funkcije za još jednostavniju upotrebu.
Lani smo na prostoru Automobilije upoznali Mazda 6e, model osmišljen za one koji cijene naprednu tehnologiju s japanskom estetikom, a sada smo dobili „većeg brata” CX-6e, koji se ističe elegantnim, atletskim stavom i umjetničkom razinom majstorske izrade u svakom detalju. I spda među naše favorite, bez lažne skromonsti. Ovaj potpuno električni model primjenjuje kombinaciju majstorske izrade, funkcionalnosti i izvedbe te osigurava doživljaj intuitivne vožnje tijekom svakog putovanja. Nije niti malo čudno da su se oko njega najviše okupljali zainteresirani jer jednostavno osvaja dizajnom. S koje god strane ga pogledali sve ste više uvjereni da je to baš pravi automobil za vas.
Malo smo osluškivali potencijalne kupce, malo „bezobrazno” zavirivali s njima u vozila.
- Prvi dan je bila jako dobra posjećenost, ne zaostaje niti malo ni ovaj drugi. Zainteresiranih ima jako puno, gotovo sve materijale koje smo pripremili su već uzeli, ali smo se odlično pripremili za ovogodišnji Salon. Dosta je ljudi zanimalo i gdje se nalazi naša auto kuća i sigurna sam da će tamo naćin još modela koji će im se svidjeti. A nas ovdje sigurno očekuje i zanimljiv vikend – ispričala nam je Paola sa štanda Automobilije kojoj smo „ukrlai” malo vremena između razfgovora sa zainteresiranima.
Toyota se prodaje sama
Već godinama najprodavaniji brend na svijetu, Toyota je marka koja zapravo prodaja „samu sebe“, nisu tu potrebne nikakve posebne reklame. I naš stalni partner Auto kuća Čondić se uvijek potrudi na Salonu prikazati nešto novo. Nisu razočarali s izborom četiri izložena modela, crossover C-HR svojim futurističkim dizajnom ne gubi na popularnosti, dok je Yaris Cross gradska priča koja traje i traje. Uz njihu ozloženi i najnovija RAV4 i legendarni „gospodar ceste” Hilux.
Toyota C-HR je zapravo model koji krši sva pravila, ili vam priraste za srce ili ... Nemoguće ju je ne zamijetiti s obzirom na kupeovski stil i moćnu pojavu. Dizajn koji potpuno odudara od svega što smo vidjeli u klasi. Spretan i dinamičan, C-HR je savršen spoj inspirativnih performansi i visoke razine upravljivosti karakteristične za hatchback model. Možete odabrati neki od modela iz široke ponude hibridnih vozila sa samostalnim punjenje ili novi Plug-in Hybrid 220 s uzbudljivim ubrzanjem i velikim dosegom vožnje u načinu rada samo na struju (EV). Inače novi model je tako usmjeren na održivost, uz povećanu upotrebu recikliranih materijala i materijala koji nisu životinjskog podrijetla, te s manjim ugljičnim emisijama zahvaljujući novim procesima proizvodnje i manjoj težini.
A tek Yaris Cross, on je već klasik, od malog gradskog kompakta je narastao taman koliko su zahtjevi urbanih sredina, povišeni položaj za vozača koji mu pruža dodatnu sigurnost. Stvoren je za lagane vožnje gradom, ali i opuštajuće na otvorenoj cesti, ima hibridnu snagu za sve prilike. Budući da je samopunjiv i štedljiv, njegovi napredni pogonski sklopovi besprijekorno spajaju benzinski i električni pogon. Tehnologija, povezivost, sigurnosne postavke su nešto što je kod Toyote zaštitni znak, ovo su vozila koja kupujete da traju i traju.
Rav4 šeste generacije nas je iznova oduševila, „izbacila iz cipela”. Kada postavite letvicu jako visoko, a govorimo o Toyoti, da je prostor za manevar sužen, ali i kada taj dio uspijete još jednom nadmašiti, onda je jasno da imate vrhunski proizvod. Nije tu riječ o nekakvoj revoluciji, Toyota je umjesto radikalnih promjena odigrala na sigurnu kartu i sve što je mogla popraviti iz prethodnih generacija je napravila. Dobili smo tako SUV u koji se gotovo nemoguće ne zaljubiti nakon prvih prijeđenih kilometara. Karoserija je i dalje postavljena na dotjeranu platformu TNGA-K koju je koristio i njen prethodnik, ali se sve to dizajnerski savršeno uklopilo u originalni potpis brenda. Bogati interijer koji ima funkcionalnu logiku, prostranost. I uz sve to motorizacija kja ponudom ostavlja bez daha,
Hilux je nešto što je stvoreno za one koji žele imati elegantno, ali radno vozilo. Deveta generacija legendarnog Toyotinog pick-upa donosi snažniji i moderniji izgled, potpuno novu unutrašnjost, naprednije sigurnosne i digitalne tehnologije te 2,8-litreni dizelski Hybrid 48V pogonski sklop sa 204 KS. Razvijen je oko Toyotine filozofije Quality, Durability and Reliability (kvalitete, izdržljivosti i pouzdanosti) koja je tijekom desetljeća izgradila njegovu reputaciju jednog od najpoznatijih pick-upova na svijetu. Brojni detalji Hiluxu daju još izraženiju prisutnost, bilo da je riječ o gradskim ulicama, gradilištu ili zahtjevnom terenu. Postoje automobili koji se mijenjaju iz generacije u generaciju. I postoje oni koji pritom ostaju vjerni onome zbog čega su postali legenda.
Lexus se kupuje srcem
Posljednji u našem japanskom điru je i debitant Lexus, tek u četvrtak je svečano otvoreno novi salon u sklopu auto kuće Čondić, ali je zapalio zanimanje Splićana. Čak i više nego smo očekivali. I nije bet razloga, jer oni koji gledaju Lexus dobro znaju što se dobiva s tim automobilom.
- Gledamo za sina automobil, znate kakvi su mladi, znamo što bi htjeli, ali imamo i mi pravo glasa. Bili smo u kupovini, pa smo ciljano navratili baš na ovaj dio. Ima se što vidjeti, imamo već i svog favorita, ovaj NX nam se posebno sviđa. Blizu smo odluke o kupovini – prisluškivali smo tako razgovor na štandu s predstavicima kuće.
Lexus je stvarno ponudio izvrstan izbor, spomenuti NX je već „gostovao” na našim stranicama, jedan od modela je kupio i legendarni Toni Kukoč, pa je onda jasno o čemu se radi, ali da utvrdimo gradivo. Riječ je o premium SUV-u srednje klase, automobilu kojem je najveća prednost kombinacija udobnosti, kvalitete izrade i hibridnog pogona. Preferiraju ga vozači kojima "udaranje po gasu" nije forte, već uživaju u vožnji, kako gradskim ulicama, tako i na otvorenoj cesti.
Uz njega je izložen i manji urbani SUV LBX koji odskače po pitanju udobnosti, voznih svojstava, kvalitete izvedbe, doživljaj u vožnji je bio fantastičan i drugačiji od onih automobila koje vidite na cesti. Kvaliteta na dohvat ruke, gdje je sve podređeno doživljaju u vožnji, gdje automobil nije samo prijevozno sredstvo, već pruža kompletan doživljaj.
I za kraj smo ostavili „krstaricu”, admiralski model ES, stvoren za biznis klasu, limuzina koja donoseći nove tehnologije, te naprednu udobnost, povezivost i sigurnost, priču podiže na potpuno novu razinu. Elegancija je bila obilježje svih dosadašnjih generacija ES-a, a u potpuno novom modelu dodatno je usavršena kako bi spojila funkcionalne elemente s izraženijom emocionalnom notom, stvarajući jednostavnu i čistu dizajnersku estetiku.
Vikend je pred nama
Duh Dalekog istoka, bogata tradicija, spoj tradicije, kvaliteta i suvremenosti, sve je to što se može naći na izložbenim prostorima u City Centru.
Vikend je pred nama, prema broju posjetitelja unutra City Centera rekli bi smo da mnogima na prodajnim štandovima slijede nova uzbuđenja, ali i naporan posao. I nije to samo banalno razgledavanje, današnji kupci, pa čak i oni potencijalni, su jako dobro upućeni u problematiku, prate najnovija zbivanja u svijetu auto-industrije, a ovdje su kako bi doznali koju informaciju više. Spremni su na to svi prodajni savjetnici na štandovima kojima želimo „što više posla, ali i zadovoljstva u tome“.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....