Započelo je odbrojavanje do predstavljanja novog modela ID. Polo: samo nekoliko mjeseci prije svjetske premijere, flota ID. Polo prototipova gotovo spremnih za serijsku proizvodnju odrađuje zadnje testne kilometre u brojim regijama diljem svijeta. Cilj je postići najvišu kvalitetu i savršenstvo u detaljima, kao i fino podesiti vozne karakteristike.
Thomas Schäfer, član uprave Volkswagen AG i izvršni direktor marke Volkswagen, kaže: „Model ID. Polo označava početak nove generacije vozila marke Volkswagen: svježim dizajnom, intuitivnim upravljanjem, vrhunskom kvalitetom i prvoklasnim voznim karakteristikama te s pravim imenom. S početnom cijenom koja se kreće od 25.000 eura, električnu mobilnost činimo dostupnom mnogim ljudima diljem Europe. A to je tek početak, tijekom 2026. godine, predstavit ćemo šest novih električnih modela, a svi su 100 % Volkswagen!”
Modelom ID. Polo, Volkswagen se fokusira na svoje poznate prednosti: intuitivno upravljanje, funkcionalnost, kvalitetu i pristupačnost. Istovremeno, ID. Polo je prvi model novog jezika dizajna „Pure Positive” voditelja odjela za dizajn, Andreasa Mindta. Rezultat je kompaktno električno vozilo koje nudi više prostora i precizne vozne karakteristike na razini vozila sljedeće više klase. K tomu, ovo je prvi model električne ID. obitelji koji nosi poznato Volkswagen ime: Polo.
Tijekom svog debija u proljeće 2026., ID. Polo bit će dostupan uz tri razine snage: 85 kW (116 KS), 99 kW (135 KS) i 155 kW (211 KS). Sportski ID. Polo GTI snage 166 kW (226 KS) uslijedit će kasnije tijekom godine. Verzije od 85 kW i 99 kW serijski će biti opremljene visokonaponskom baterijom od 37 kWh (neto) LFP (litijev željezov fosfat). Ovu je bateriju moguće puniti na DC brzim stanicama za punjenje s do 90 kW. Verzije od 155 kW i 166 kW napajat će se NMC (nikal mangan kobalt) varijantom nove PowerCo objedinjene ćelije, energetskog sadržaja 52 kWh (neto), a omogućit će doseg do 450 km² i punjenje s do 130 kW DC.
Obitelj modela ID. Polo ima novo razvijeni pogon na prednje kotače. Temelji se na našoj dodatno razvijenoj platformi Modular Electric Drive Matrix: MEB+. Potpuno novi, visokoučinkoviti električni pogon smanjuje složenost, broj komponenti i težinu - parametre koji vozilima marke Volkswagen omogućuju smanjenje troškova i potrošnje. K tomu, električni pogon na prednje kotače omogućuje znatno više prostora.
Ključni moduli uključuju visokoučinkoviti Volkswagen elektromotor najnovije generacije, nazvan APP 290. Integrirana u ravnini s podvozjem je i nova generacija baterije: PowerCo objedinjena ćelija, koja koristi tehnologiju „cell-to-pack”. Time se eliminira međukorak putem kućišta modula i ćelije se izravno kombiniraju u paket baterije - smanjujući cijenu, prostor za ugradnju i težinu, a istovremeno povećavajući gustoću energije za oko 10 posto.
Uz MEB+, ne samo najnovije tehnologije električnog pogona, već i brojni sustavi potpora sljedeće generacije pronalaze svoj put u ID. Polo. One uključuju značajno poboljšani sustav potpore Travel Assist: sustav može omogućiti potpomognuto bočno i uzdužno vođenje i potpomognutu promjenu voznog traka na autoputu. K tomu, sustav potpore Travel Assist u modelu ID. Polo po prvi će put u ponudi imati prepoznavanje semafora i znaka za zaustavljanje.
ID. Polo je dug 4053 mm, širok 1816 mm i visok 1530 mm. Međuosovinski razmak iznosi 2600 mm. Premda mu je veličina gotovo usporediva s klasičnim modelom Polo (MQB, Modular Transverse Toolkit), električni ID. Polo nudi prednosti čistog prostora zahvaljujući kompaktnim pogonskim modulima MEB+: putnici imaju koristi od dodatnih 19 mm duljine unutrašnjosti što je posebno primjetno straga.
Povećani su i širina u unutrašnjosti i prostor za glavu. Volumen prtljažnika porastao je za 24% u usporedbi s klasičnim modelom Polo, s 351 na 435 litara. S preklopljenim naslonima stražnjih sjedala, volumen prtljažnika raste na 1243 litara (u usporedbi s 1125 litara u klasičnom modelu Polo). Taj dodatni prostor čini model ID. Polo s četvorim vratima i 5 sjedala svestranijim od svih svojih prethodnika i savršenim za gradski život i svakodnevnu vožnju s obitelji i prijateljima.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....