Ford je dodatno unaprijedio Ranger liniju i to na način koji jasno pokazuje da pickup više nije samo radni alat. Nove verzije donose više elektrifikacije, napredne sustave pomoći vozaču i estetske izmjene koje prate aktualne trendove. Promjene su praktične, ciljane i logične — ne radi se o kozmetičkim trikovima, već o konkretnim poboljšanjima koja utiču na upotrebljivost.
Što je novo u ponudi? Ranger PHEV sada dolazi i u Platinum i Limited varijantama pored već poznatih XLT, Wildtrak i MS-RT verzije. Time Ford širi pristup plug-in hibridnoj tehnologiji kupcima koji žele kombinaciju performansi i ekonomičnosti bez kompromisa. Standardna oprema na svim verzijama uključuje 12-inch ekran osjetljiv na dodir i 12,4-inčni konfigurabilni digitalni instrument — element koji podiže korisničko iskustvo na razinu očekivanu kod suvremenih SUV-ova i luksuznijih limuzina.
Ranger PHEV razvija 281 KS i do 697 Nm obrtnog momenta, što ga čini najjačim serijskim Rangerom po obrtnom momentu. Električni domet do 43 km omogućava svakodnevne gradske vožnje bez potrošnje goriva, dok zadržava pune radne sposobnosti: vuču do 3.500 kg, nosivost do 1.000 kg i elektronski kontrolirani pogon na sve kotače za off-road vožnju. Za one koji preferiraju dizel, ostaje opcija 3,0 V6 turbo dizel s 240 KS i 600 Nm, uparen s 10-stupnjeva automatskim mjenjačem.
Najzanimljivije za tehnološke entuzijaste je uvođenje Ford BlueCruise sustava u Ranger PHEV. To je prvi pickup u Europi koji nudi “hands-off, eyes-on” vožnju na autoputu. BlueCruise dolazi standardno na Platinum PHEV, a opcijski na Wildtrak PHEV. Sustav je već prošao regulatorna odobrenja i dostupan je u više europskih tržišta, što znači da Ford ozbiljno shvaća autonomne funkcije i njihovu primjenu u segmentu pickup vozila.
Estetske izmjene prate globalni trend prema tamnijim, prefinjenijim završnim obradama. Novi Ebony Gloss Black, Asphalt Black Matt i Dark Chrome detalji daju Rangeru ozbiljniji i suvremeniji izgled. Platinum model dobiva ekskluzivnu Acacia Green boju i 18-inčne strojno obrađene naplatke koji su dizajnirani tako da poboljšaju aerodinamiku. Unutrašnjost prati isti pravac: Dark Chrome detalji, Urban Grey šavovi i nova koža na sjedištima. Wildtrak dobiva i specifičnu Ignite Orange boju i “welded” oznake na sjedištima, što podiže osjećaj izdržljivosti i avanturističkog karaktera.
Ford uvodi i praktične funkcije poput Trailer Theft Alert koji obavještava vlasnika putem aplikacije ako se prikolica odvoji od vučne kuke. Standardna oprema za Platinum uključuje Matrix LED svjetla, 360 Zone Lighting, električna sjedišta s grijanjem i ventilacijom, kao i Pro Trailer Backup Assist. Ove stavke nisu samo luksuz — one izravno olakšavaju rad i povećavaju sigurnost pri vuči i nošenju tereta.
Ford je s ovim osvježenjem uradio ono što je potrebno: ponudio je više izbora za kupce, integrirao relevantnu tehnologiju i unaprijedio dizajn bez gubljenja radnih sposobnosti. Ranger PHEV postaje ozbiljna alternativa za one koji žele elektrifikaciju, ali ne žele odustati od vuče i tereta. BlueCruise uvodi razinu komfora koji do sada nije bio dostupan u pickup segmentu, dok dizajnerske izmjene prate očekivanja kupaca vozila premium klase.
Ranger ostaje praktičan, ali sada i pametniji i suvremeniji. Narudžbe se počinju primati krajem prosinca, a prve isporuke se očekuju u proljeće 2026. Ako tražite pickup koji kombinira radnu sposobnost i suvremenu tehnologiju, nova Ranger ponuda zaslužuje ozbiljnu pažnju.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....