StoryEditorOCM
Auto-motoVozili smo

Geely Cityray je auto godine odvažnog dizajna, bogate oprema i napredne tehnologije

Piše Robert Radica
4. ožujka 2026. - 18:02

Kineski Geely već se polako, ali sigurno udomaćio na našim cestama. I ovo kineski uzmite čisto „reda radi“ neka Vas ne odbija jer je riječ o modelima koji su se pokazali izuzetno kvalitetnim za potrebe hrvatskih vozača. Nakon Coolraya i moćnog Starraya privlačio pozornost kvalitetom izvedbe stigao je i treći član obitelji „ray“, Cityray. Zahvaljujući partnerima iz Auto Malla i V.B. Auta (kralja Držislav 6, Split) dobili smo jedan primjerak na test kako bi provjerili sve njegove prednosti i nedostatke na splitskim cestama, kako u gradu, tako i u okolici.

Cityray je osmišljen za svakodnevne gradske izazove i opuštajuće vikend izlete, te nudi balans između udobnosti, performansi i praktičnosti. Uz to dodali bismo i da je tehnološki jako dobro opremljen, a nije zanemariva niti razina sigurnosti koju pruža.

image
Vojko Bašić/Cropix

Za upravljačem Cityraya ćete sigurno biti primijećeni na cesti, Precizne linije i sofisticirani dizajn farova odražavaju snagu i kontrolu. Uz to ovaj kompaktni gradski crossover impresionira profinjenim, dinamičnim profilom koji odiše snagom i samopouzdanjem. Posebnost dizajna je upečatljiva svjetlosna grupa, čiji su elementi raspoređeni duž cijele širine prednjeg dijela i taj jedinstveni detalj ne samo da vozilo čini prepoznatljivim, već i poboljšava vidljivost na cesti za sve sudionike u prometu. Elegantna LED svjetla, prepoznatljiva prednja maska naglašavaju sofisticiranost na svakom kilometru.

Razvijen je na provjerenoj platformi BMA 2.0 koju potpisuju švedski i kineski inženjeri Geelyja. Ova arhitektura povećava sigurnost, stabilnost i udobnost u različitim cestovnim uvjetima, te omogućuje prostranu unutrašnjost za putnike i prtljagu. Ulaskom u unutrašnjost, dojam visoke tehnologije postaje još izraženiji. Centralnim dijelom dominira masivni, okomito postavljeni 13,2-inčni zaslon osjetljiv na dodir, čija 2K rezolucija, živopisne boje i antirefleksivni sloj osiguravaju kristalno jasnu sliku. Ispred vozača nalazi se i 10,25-inčna digitalna instrument ploča s prilagodljivim prikazima. Kvaliteta materijala je na visokoj razini - mekana plastika na ključnim mjestima i precizni spojevi stvaraju dojam koji nadilazi cjenovni rang automobila, napominju iz V.B. Auta.

image
Vojko Bašić/Cropix

Dug međuosovinski razmak (2701 mm) i pažljivo dizajnirana ergonomija osiguravaju udobnost i za putnike na stražnjim sjedalima, čak i na dužim relacijama. Prostrani prtljažnik Cityraya volumena 571 litre odgovarat će potrebama korisnicima - od dugih putovanja do svakodnevnih obaveza. Praktičnost i prostranost prtljažnika posebno će cijeniti zaljubljenici u aktivan stil života.

Napredni sigurnosni sustavi štite vozača i putnike u svakoj situaciji. Automatsko kočenje u nuždi, adaptivni tempomat, sustav zadržavanja u voznom traku, nadzor mrtvog kuta i upozorenje na nenamjerno napuštanje trake čine svaku vožnju sigurnijom i mirnijom. Panoramski sustav snimanja pruža pogled od 540°, omogućujući jednostavno parkiranje i nesmetanu navigaciju kroz uske gradske prostore. Stražnji senzori za parkiranje dodatno pomažu u lakom i sigurnom manevriranju u ograničenim prostorima.

Sam položaj za volanom je malo povišen, kao u klasičnom SUV-u. To vam daje izvrsnu preglednost, vrlo je siguran kada prolazi kroz zavoje na otvorenoj cesti i vrlo je agilan u vožnji. Uz to upravljač mu je baš fino podešen, pa je taj osjećaj upravljivosti dodatni plus kod osjećaja vožnje.

image
Vojko Bašić/Cropix

Još jedno zajedničko postignuće europskih i kineskih inženjera Geelyja je suvremeni 4-cilindrični 1,5-litreni turbobenzinski motor, ovaj pogonski sklop razvija 174 KS (i impresivnih 290 Nm okretnog momenta pri 2000–3500 okr./min. Opremljen je sedmerostupanjskim preselektivnim automatskim mjenjačem 7DCT s dvostrukom ‘mokrom‘ spojkom. Ova transmisija omogućuje munjevito mijenjanje stupnjeva prijenosa u svega 0,2 sekunde, osiguravajući glatku i dinamičnu vožnju, bez obzira na stil upravljanja

Ono gdje Cityray uistinu briljira jest udobnost u vožnji. Prednji ovjes je McPherson, dok je stražnji Multilink. Što se kočenja tiče ima sprijeda i straga disk kočnice. U gradskoj gužvi ili na otvorenoj cesti, ovako posložen jamči snažan, ali uglađen nastup. Svakako treba naglasiti i njegovu udobnost i upravljivost u vožnji regionalnim cestama. Svojim modernim pristupom mobilnosti, upečatljivim dizajnom i naprednim značajkama, novi Cityray postaje prirodni izbor za one koji žive u ritmu suvremenog grada.

image
Vojko Bašić/Cropix

Nakon tržišnog uspjeha Coolraya, koji je u Hrvatskoj brzo rasprodan, Cityray je definitivno podigao letvicu na višu razinu. Ovo nije samo automobil koji privlači poglede, riječ je o kvalitetnom proizvodu koji nudi izvanrednu vrijednost za novac. Njegov odvažan dizajn, bogata oprema, udobna vožnja i napredna tehnologija čine ga jednim od najzanimljivijih vozila u klasi. Zapravo je još jedan dokaz da je vrijeme za odbacivanje predrasuda o kineskim automobilima. U potpunosti opravdava titulu Automobila godine 2026. po izboru hrvatskih gledatelja TV Automagazina. Odabir kod V. B. Auta s kojim ne možete pogriješiti.

image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
image
Vojko Bašić/Cropix
Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
04. ožujak 2026 18:04