Forthing jača svoju poziciju u Hrvatskoj, nakon vrlo uspješnog T5 EVO modela održana je prezentacija Forthing S7 REEV. Novi Forthing S7 REEV donosi suvremen dizajn, napredne tehnološke značajke, te poseban naglasak na udobnost i sigurnost. Riječ je o modelu koji podiže standarde u svojoj klasi i odgovara na potrebe modernih vozača, kombinirajući atraktivan izgled s visokom razinom funkcionalnosti i inovacija.
S7 je novi srednje veliki potpuno električni automobil u vlasništvu tvrtke Dongfeng. Temelji se na novoj platformi potpuno električne arhitekture Dongfeng Fashiona, opremljen je nadograđenom oklopnom baterijom 2.0, smještenom u potpuno električnom srednjem automobilu. Stil ovog automobila je vrlo atraktivan, sa zatvorenom prednjom maskom i prednjim svjetlima koja podsjećaju na broj 7.
Forthing S7 je u klasi D-segmenta, limuzina srednje klase. Dimenzijama je to ozbiljan automobil, duga-čak 494 cm, širok 192 cm i visok 150 cm, uz međuosovinski razmak od čak 292 cm. Prtljažnik ima 496 litara, odnosno 1293 litre s preklopljenim naslonom stražnje klupe. Dizajn mu je definitivno jedna od najjačih strana automobila, izgleda nisko, široko i vrlo aerodinamično, s vratima bez okvira prozora, skrivenim ručkama i zatvorenom prednjom maskom.
Što se tiče tehnike i tehnologije, zanimljiviji je nego što izgleda na prvi pogled. Nije klasičan hibrid, a nije ni čisti električni automobil. Riječ je o REEV konceptu, odnosno električnom automobilu s produ-žena dosega. Kotače uvijek pokreće elektromotor, dok 1,5-litreni benzinski motor služi isključivo kao generator struje. Vozač odabire jedan od četiri načina upravljanja pogonskim sustavom.
Kao potpuno električni model vozilo radi isključivo na bateriji. Benzinski motor isključen, te se ovaj mod preporučuje za gradsku vožnju, eko zone i kratke relacije. Program „Prioritet električno“ je zapravo zadan pri svakom pokretanju. Baterija je primarna, benzinski generator aktivira se automatski samo kada napon baterije pa-dne ispod postavljene razine. Hibridni mod je sustav koji automatski i kontinuirano optimizira raspodjelu energije između baterije i range-extendera prema uvjetima vožnje — brzini, nagibu i opterećenju. Range-extender radi kontinuirano i puni bateriju tijekom vožnji, a preporučuje se kada vozač želi maksimizirati električni domet za predstojeću gradsku dionicu.
Elektromotor razvija 209 KS i 310 Nm, pogon je na stražnje kotače, ubrzanje do 100 km/h postiže za 7,2 sekunde. Dok je najveća brzina 165 km/h. Baterija je LFP tipa i ima kapacitet od 28,4 kWh. Električni doseg prema WLTP-u iznosi od 156 do 174 kilometra, što je dovoljno da se većina svakodnevnih vožnji odradi bez uključivanja benzinskog generatora. Kombinirani doseg, uz gorivo i struju, iznosi do 1250 kilometara. Punjenje je riješeno na izmjeničnoj struji, S7 prima 6,6 kW, do 100 posto traje oko 4,5 sata. No, na brzom DC punjaču snaga punjenja ide do 80 kW, a punjenje od 30 do 80 posto traje oko 30 minuta. Tu je i V2L funkcija snage 3,3 kW, što znači da automobil može napajati vanjske potrošače.
Unutrašnjost je moderna i opremljena prema receptu "sve je uključeno". Nema paketa opreme i kompliciranja s doplatama, jer je osnovni model u vrlo bogatoj izvedbi. Serijski su 15,6-inčni središnji za-slon, 8,8-inčna digitalna instrument ploča, Apple CarPlay, Android Auto, Wi-Fi hotspot, panoramski krov površine 1,9 m2, automatski klima-uređaj, grijani višenamjenski upravljač, električno podesivo vozačevo sjedalo s grijanjem i ventilacijom, grijano suvozačevo sjedalo, bežično punjenje mobitela od 50 W, USB-A, USB-C i 12-voltni priključak. Od sigurnosne opreme tu su sustavi pomoći razine 2, adaptivni tempomat, automatsko kočenje u nuždi, nadzor mrtvog kuta, kamera s prikazom oko vozila, upozorenje na promet straga i sustavi za održavanje vozila u traku.
Najveći adut Forthinga S7 ipak je njegova cijena. Početnih 32.990 eura za ovako velik, tehnološki napredan i dizajnerski atraktivan automobil predstavlja izuzetno konkurentnu ponudu na europskom tržištu. Forthing S7 jasno pokazuje koliko su kineski proizvođači napredovali u razvoju automobila – ne samo u pogledu cijene, već i tehnologije, dizajna i ukupnog dojma kvalitete.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....