Lexus je na sajmu u Bruxellesu predstavio potpuno novi RZ, luksuzni električni SUV koji redefinira vozačko iskustvo zahvaljujući nizu inovativnih tehnologija. Ovaj model ne samo da podiže ljestvicu u segmentu električnih vozila, već i demonstrira Lexusovu ulogu predvodnika u tehnološkom razvoju unutar Toyota grupe.
Novi RZ donosi dvije ključne tehnološke inovacije koje će zasigurno privući pažnju ljubitelja automobila i tehnologije. Prvi put u jednom Lexusovom modelu, RZ predstavlja ‘steer-by-wire‘ sustav upravljanja. Ovaj revolucionarni sustav eliminira mehaničku vezu između upravljača i kotača, zamjenjujući je elektroničkim signalima.
Rezultat je izuzetno precizno i intuitivno upravljanje, s rasponom okretaja upravljača od samo 200 stupnjeva od neutralnog položaja do krajnjeg lijevog ili desnog zakretanja. Vozačima to pruža neusporedivu kontrolu i agilnost, posebno na zavojitim cestama, dok istovremeno sustav filtrira neželjene vibracije. Upravljač je, također, redizajniran, te ima gotovo pravokutan oblik.
Za one koji čeznu za osjećajem ručnog mijenjanja brzina, RZ 550e F SPORT nudi Interactive Manual Drive. Ovaj softverski sustav, u kombinaciji s polugama iza upravljača, simulira iskustvo osmostupanjskog ručnog mjenjača. Sustav uzima u obzir položaj papučice gasa i brzinu vozila, izračunava virtualni moment i prilagođava ga odabranom stupnju prijenosa, pružajući vozaču osjećaj potpune kontrole nad performansama vozila. Zvukovi motora i vizualni prikazi na instrumentnoj ploči dodatno pojačavaju ovo jedinstveno iskustvo.
Novi RZ nije samo tehnološki napredan, već i značajno poboljšan u pogledu performansi i dosega. Kombinacija baterije i eAxle-a s različitim sustavima omogućila je RZ asortiman s tri različite opcije snage: 224 KS/165 kW u RZ 350e; 380 KS/280 kW u RZ 500e; i 408 KS/300 kW u RZ 550e F SPORT.
Lexusovi inženjeri temeljito su revidirali baterijski električni sustav (BEV) RZ-a. Uveden je novi eAxle s poboljšanom učinkovitošću motora i invertera, te nova litij-ionska baterija povećanog kapaciteta od 77,0 kWh. Ove promjene rezultiraju značajnim smanjenjem gubitaka energije i povećanjem dosega do 100 kilometara. Vrijeme punjenja također je skraćeno zahvaljujući novom sustavu predgrijavanja baterije i snažnijem 22 kW AC onboard punjaču. Predgrijavanje optimizira temperaturu baterije prije početka punjenja, smanjujući vrijeme potrebno za punjenje za otprilike 30 minuta.
Lexus je stvorio prvo uređenje kabine s grafikom obrađenom laserom primijenjenom na Ultrasuede. Izrađen od održivih 30 posto biljnih materijala, Ultrasuede obloga na vratima stvara novu luksuznu ekspresiju. Nova funkcija zatamnjivanja panoramskog krova pomaže održavanju ugodne temperature u kabini tijekom jakog sunčevog svjetla. Smanjenjem odsjaja, omogućeno je istovremeno korištenje krova koji se može zatamniti i elektroničkog retrovizora.
Za one koji traže vrhunske performanse, tu je RZ 550e F SPORT, ujedno i najmoćniji RZ model. Ovaj model nudi maksimalnu snagu od 408 KS (300 kW) i dolazi s posebno podešenim ovjesom za još uzbudljivije vozačko iskustvo. s promjenama u postavkama amortizera i opruga. Snažan vanjski stil doprinosi aerodinamičkim performansama RZ 550e F SPORT modela, kao i ostavlja snažan vizualni dojam. Značajke vođene funkcijom uključuju donje prednje obloge branika, zračne otvore za kočnice, prednje i stražnje spojlere te stražnji branik.
F SPORT model bit će dostupan u ekskluzivnoj novoj boji karoserije, Neutrino Grey metalik sivoj boji koja je u snažnom kontrastu s crnim stilskim elementima vozila. Unutrašnjost posvećena F SPORT-u dolazi u kombinaciji crne i tamno sive boje, s plavim šavovima, inspirirana snažnim vozačkim doživljajem karakterističnim za BEV vozila. Dizajn uključuje panel za oblogu s mikrogeometrijskim uzorkom. Prednja sjedala izrađena su korištenjem integrirane metode pjenjenja za superiornu podršku tijelu. Ostali detalji uključuju F SPORT zaštitu od udaraca, volan i aluminijske pedale.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....