Dacia nastavlja mijenjati temeljne vrijednosti suvremene mobilnosti kroz jedinstveni poslovni model koji spaja privlačan dizajn, dokazanu izdržljivost i pristupačne inovacije. Kao marka koja nudi najbolji omjer vrijednosti i cijene, Dacia svoj uspjeh gradi na discipliniranoj i iznimno učinkovitoj optimizaciji troškova dizajna, što joj, u pogledu strukturnih troškova, osigurava prednost od 15 posto u odnosu na ostatak tržišta.
Konkurentnost dodatno podupire izuzetno optimizirana industrijska mreža sa snažnom lokalnom prisutnošću i visokom iskorištenošću proizvodnih kapaciteta, kao i racionalan distribucijski model čiji troškovi iznose manje od polovice prosjeka zapadnoeuropskih konkurenata. Zahvaljujući tim temeljima, Dacia sve većem broju kupaca u Europi nudi vozila koja su jednostavna, izdržljiva i cjenovno pristupačna.
Relevantnost marke potvrđuje i jedna od najviših razina vjernosti kupaca u Europi. Više od 70 % vlasnika ostaje vjerno marki pri kupnji novog vozila, dok njih 10 % bira Renault, što znači da ukupno 80 % kupaca ostaje unutar Renault Grupe. Istodobno, Dacia bilježi snažan priljev novih kupaca: oko 65 % kupaca koji prvi put kupuju Daciju nije prethodno posjedovalo vozilo Renault Grupe.
Ovu dinamiku prati i izvrsna prodaja, zbog čega je Dacia druga najprodavanija marka na europskom tržištu privatnih kupaca.
U 2025. godini uspjeh su potaknuli ključni modeli:
– Sandero je drugu godinu zaredom bio najprodavaniji osobni automobil u Europi u svim kanalima prodaje, dok titulu najprodavanijeg vozila privatnim kupcima drži još od 2017. godine.
– Duster je zauzeo drugo mjesto na ljestvici najpopularnijih SUV-ova za privatne kupce u Europi.
– U drugoj polovini 2025. godine, Bigster je postao najprodavaniji C-SUV na europskom tržištu privatnih kupaca.
Do kraja 2025. godine, Dacia je dosegnula važnu simboličnu prekretnicu – više od deset milijuna prodanih vozila u svijetu od predstavljanja Logana 2004. godine, automobila koji je uvelike promijenio tržište.
Ambiciozan plan razvija
Dacia samouvjereno ulazi u svijet električnih vozila te će do 2030. predstaviti četiri potpuno električna modela. Na to putovanje kreće već ove godine s novim električnim vozilom A-segmenta koje se temelji na Grupinoj platformi AmpR Small i proizvodi u Europi. Razvijen u manje od 16 mjeseci, ovaj automobil u potpunosti odražava duh marke, a na tržište dolazi s početnom cijenom nižom od 18.000 eura.
Elektrifikacija se ubrzano širi čitavom ponudom, što potvrđuje podatak da je danas svako četvrto prodano vozilo marke Dacia elektrificirano. Zahvaljujući novim modelima s potpuno hibridnom tehnologijom i drugim pametnim rješenjima, taj će udjel u budućnosti narasti na dvije trećine ukupne prodaje, a Dacia već danas raspolaže resursima i znanjem koji su joj potrebni da taj cilj i ostvari.
Snažna ofenziva u C-segmentu
Dacia dodatno učvršćuje svoju prisutnost u C-segmentu, a prvi koraci s modelom Bigster već pokazuju obećavajuće rezultate. Strategija rasta u narednim godinama predviđa značajno povećanje udjela ovog segmenta, čime bi se njegov doprinos ukupnoj prodaji povećao s jedne petine na jednu trećinu. U ostvarenju tog cilja važnu će ulogu imati i Striker, novi elektrificirani, iznenađujući i dinamični crossover. Zajedno s Bigsterom činit će snažan dvojac u C-segmentu: dva modela različitih osobnosti, ali istog esencijalnog i robusnog karaktera.
Sandero, jedan od najuspješnijih modela gotovo dva desetljeća, nastavlja se razvijati u skladu s vremenom. Sljedeća generacija nudit će širok raspon pogonskih sustava prilagođenih potrebama kupaca i planu elektrifikacije. Kada je riječ o vrijednosti za novac, Sandero će i dalje biti mjerilo u segmentu. To je obećanje koje Dacia dosljedno ispunjava.
Dacia će nastaviti razvijati područja po kojima se izdvaja: stručnost u području pristupačnog 4x4 pogona te vodeći položaj u razvoju pogona na ukapljeni naftni plin. Ovim srednjoročnim planom Dacia dodatno učvršćuje svoj jedinstveni položaj na tržištu te potvrđuje da joj je cilj ponuditi pragmatična, pristupačna i suvremena rješenja mobilnosti.
Striker je vizija budućnosti
Dacia kreće u snažniju ofenzivu u C-segmentu s modelom Striker. Ovaj novi crossover nudi različite pogonske sustave te spaja dinamičnost karavana, praktičnost prostranog kompakta i razmak od tla karakterističan za SUV vozila.
Budući da je dizajniran u prepoznatljivom stilu marke, Striker ostavlja dojam izdržljivosti i samouvjerenosti. Dinamične linije, aerodinamična silueta i naglašeni okomiti prednji kraj nadopunjuje novi, suvremeni svjetlosni potpis dnevnih svjetala. Posebna pozornost posvećena je detaljima: prepoznatljivoj animaciji prednjih vrata, sjajno crnom elementu koji povezuje stražnja svjetla te tehničkim umetcima zrnate teksture koji dodatno naglašavaju suvremen i izdržljiv karakter vozila.
Striker utjelovljuje Dacijinu ambiciju da elektrificiranu mobilnost u C-segmentu učini dostupnom širokom krugu kupaca. Njegova inovativna silueta i izuzetna aerodinamičnost odraz su pragmatičnog inženjerskog pristupa koji u središte stavlja stvarne potrebe kupaca i svakodnevnu praktičnost.
S duljinom od 4,62 metra, ovaj crossover s više vrsta pogona savršeno nadopunjuje Bigster u Dacijinoj ponudi C-segmenta. Zajedno, ova dva modela čine snažan i važan dvojac, osmišljen kako bi ojačao prisutnost marke u strateški važnom dijelu tržišta.
Striker je premijerno predstavljen na događaju futuREady tijekom Dana strategije, a službeno predstavljanje slijedi u lipnju. Ponuda će uključivati hibridnu inačicu, Hybrid 4x4 te inačicu s pogonom na ukapljeni naftni plin (LPG). S početnom cijenom nižom od 25.000 eura, Striker elektrificiranu mobilnost čini znatno dostupnijom privatnim i flotnim kupcima.
Samo ime dolazi od engleskog izraza koji označuje precizan pogodak u metu. Taj odvažni, upečatljivi, izdržljivi i svestrani model utjelovljuje borbeni duh i ambiciju marke Dacia te je idealan suputnik na svakom putovanju.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....