Novi Mercedes-Maybach S klase stiže s dubokom namjerom redefiniranja što sve luksuzna limuzina može biti. Transformacija je i tehnička i emocionalna - vozilo zamišljeno da se doživi kao oaza mira, zanatstva i tehnološke gracioznosti. Nova, skulpturalna interpretacija Maybach maske – sada dvadeset posto veća i dostupna sa svjetlećim okvirom. Svaki element je dizajniran da projektira tihi autoritet, a nikada razmetljivost.
Iako donosi niz poboljšanja, najznačajnija vijest za europske kupce je ukidanje prestižnog V12 motora, koji je bio jedinstvena značajka najprestižnije izvedbe S 680. Unatoč tome što Mercedes govori o "novoj dimenziji ekskluzivnosti i udobnosti", ovo je ipak detalj koji označava novi smjer kretanja ultra luksuzne klase vozila. Kada je to u pitanju faktor prestiža se ne smije podcijeniti. Nakon što je ukinut V12 motor u S-klasi, osim u blindiranoj verziji S 680 guard, monumentalni agregat u Maybachu S 680 postao je njegova jedinstvena značajka unutar cijelog koncerna. S redizajnom, taj motor nestaje s europskog tržišta. Umjesto njega, Mercedes-Maybach S 680 sada pokreće dorađeni V8-biturbo motor (M 177 evo), dodatno usavršen za ovaj model.
Na vrhu europske ponude sada je modernizirani V8 s blagom hibridnom tehnologijom, koji razvija 612 KS i 850 Nm. Slijedi S 580, također s V8 motorom koji razvija 537 KS uz dodatnih 23 KS električnog potiska. Treća opcija u Europi je dodatno unaprijeđen plug-in hibrid S 580 e sa šest cilindričnim benzincem koji nudi 585 KS te električni doseg do 98 kilometara. V12, koji će se nuditi izvan Europe razvija 630 KS kao oličenje kultivirane snage. Dvije dodatne osovine za uravnoteženje trebale bi osigurati iznimnu mirnoću rada. S 612 KS, V8 je jednako snažan kao i 6,0-litreni V12, pa se u pogledu performansi ne očekuju kompromisi. Ipak, kod Maybacha se ne radi prvenstveno o performansama, već o luksuzu, udobnosti i osjećaju da posjedujete ono najbolje.
Što se vanjštine tiče prvi put, natpis Maybach je suptilno osvijetljen unutar okvira maske. Dvostruki zvjezdasti farovi su naglašeni detaljima ružičastog zlata. Svi kotači (od 20 i 21 inča) u srebrnoj završnoj obradi sada imaju ono što se čini kao malo mehaničko čudo: savršeno poravnata Mercedes-Benz zvijezda. Montirana na prefinjeni mehanizam kugličnih ležajeva, ostaje uspravna – uvijek – kao da lebdi u miru čak i dok se svijet kreće oko nje. Promjene u konačnici nisu revolucionarne, ali su upečatljive. Tu su i novi naplatci s "lebdećim" Mercedesovim znakom koji uvijek ostaje uspravan, zgodan, "tipično pretjeran" detalj.
Redizajnirani interijer spaja visoku izradu s gracioznom modernošću MBUX Superscreena, okupanog specifičnim ambijentalnim stilom Maybacha. Novo drvo, uključujući prelijepo teksturirani hrast, upareno je s mekim svjetlom, dubokim materijalima i glatkim digitalnim površinama. Rezultat je obavijajući mir – prepoznatljivi efekt čahure. Maybach kao opciju nudi interijer bez životinjske kože, uključujući novi visokokvalitetni tekstil „Mirville“ s izgledom prirodnih vlakana, upotpunjen dubokim bijelim detaljima i ekskluzivnom grafikom s prošivenim dijamantskim šavom koja predstavlja novu interpretaciju luksuza. Stražnja sjedala ostaju srce Maybacha, s preklapanjem u ležeću poziciju, hladnjakom i prepoznatljivim "posrebrenim" čašama za šampanjac.
Najnovija MBUX generacija pojavljuje se u Maybachu s toplinom specifične Maybach grafike i MBUX virtualnim asistentom pokretanim umjetnom inteligencijom. Redovna ažuriranja putem interneta osiguravaju da se iskustvo vožnje razvija tijekom vremena. Sofisticirani paket senzora u kombinaciji s moćnom novom računalnom arhitekturom omogućava naprednu pomoć pri vožnji i parkiranju. MB.DRIVE ASSIST PRO podržava glatka putovanja, čak i kroz guste urbane sredine.
Narudžbe za obnovljenu Mercedes-Maybach S-klasu otvorene su na prvim europskim tržištima. Dostupni su modeli S 580 4Matic i S 680 4Matic, dok je na odabranim tržištima u ponudi i plug-in hibrid sa šest cilindara. Mercedes još nije objavio cijene.
U prethodnoj izvedbi, model s V8 motorom startao je od 184.301 eura u Njemačkoj, dok je za V12 trebalo izdvojiti 239.439 eura. Završni dojam ostavlja raskošna dvobojna karoserija u kombinaciji "Opalithweiß bright/Verdesilber Metallic", koja potvrđuje da Maybach i dalje vizualno ostavlja snažan i prepoznatljiv nastup.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....