StoryEditorOCM
Auto-motoToyota GR Yaris

Novo ažuriranje vrhunskog hot-hatch s pogonom 4×4, riječ je o posebnom modelu s istaknutom karijerom u motosportu

Piše R. R.
13. travnja 2026. - 16:01

Toyota je predstavila GR Yaris modelske 2026. godine koji donosi niz ciljanih poboljšanja i revidirani cjenik. Hot-hatch se pojavio 2020. godine, potom je 2024. prošao kroz sveobuhvatni redizajn i facelift, s ciljanim ažuriranjima i posebnim izdanjima. GR s pogonom 4×4 ima malo toga zajedničkog sa standardnim Yarisom – riječ je o posebnom modelu s istaknutom karijerom u motosportu, a većina poboljšanja direktno je povezana s trkačkim iskustvom.

Svi modeli GR Yarisa 2026 imaju novi GR upravljač, predstavljen na specijalnim izdanjima Morizo RR i Sébastien Ogier 9x World Champion Edition. Ovaj upravljač je razvijen na osnovu povratnih informacija iskusnih vlasnika GR Yarisa koji prakticiraju trkački stil vožnje: promjer obruča je smanjen za 5 mm, na 360 mm, nasloni za palčeve (koji ometaju brzo okretanje i mijenjanje brzina) su uklonjeni, a servisni tasteri koncentrirani bliže glavčini da bi se smanjila mogućnost slučajnog dodirivanja.

image
Toyota

Pored toga, tasteri su raspoređeni na većoj površini i imaju pozadinsko osvjetljenje da bi se smanjila vjerojatnost nenamjernog pritiska. Električni servo upravljač je dodatno usavršen. Vrhunska RZ High Performance verzija ima nove, posebno razvijene Bridgestone Potenza Race gume s poboljšanim pritiskom na suhom i smanjenom razinom buke. Modificirani su prednji i zadnji amortizeri, a opcijska vertikalna poluga ručne kočnice sada dolazi u paketu s grijanim volanom i prednjim sjedištima.

Pogonski sklop ostaje isti: 3-cilindrični 1,6 litarski turbobenzinski motor (G16E-GTS) u japanskoj specifikaciji sada proizvodi 304 KS i 400 Nm. Mjenjač je 6-stupnjeva manualni ili 8-stupnjeva hidromehanički automatski od Gazoo Racing Directa.

image
Toyota

Sve verzije Toyote GR Yaris su poskupjele s prelaskom na modelsku 2026. godinu, ali su i dalje nestvarno jeftine na matičnom japanskom tržištu. Osnovni hot-hatch s ručnim mjenjačem sada u Japanu stoji od 3.617.200 jena (19.800 eura), što znači da je jeftiniji od osnovnog Yaris Hybrida u Europi. Vrhunska RZ High performance verzija s naprednim aerodinamičkim Aero Performance body kit paketom stajat će najmanje 5.882.200 yena (32.200 eura).

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
27. travanj 2026 03:36