Čak i najpažljivijim vozačima događa se da budu sudionik prometne nezgode. Naravno, to ne znači da su krivi za “bubanje”, ali šteta je napravljena i nema natrag. Nažalost, onih drugih je mnogo više, onih koji kucaju poruke ili pričaju telefonom dok voze, onih koji su glavom "tko zna gdje), onih koji misle da mogu bolje od drugih... ali se ispostavi da ne mogu...
Dovoljno je manje od jedne sekunde nepažnje, samo treptaj oka da se automobil ošteti. To ne mora biti neka ozbiljnija nezgoda, dovoljno je “češanje” ili udarac na semaforu. Tako oštećeno vozilo gubi na vrijednosti, ali gubi i na sigurnosti vozača i putnika, pod uvjetom da je kvalitetno popravljen. Iz podataka koje je prikupio CarVertical možemo zaključiti da su neki automobili "skloniji" nezgodama od drugih. Da budemo precizniji, nisu automobili krivci, već njihovi vlasnici.
Najviše udaranja imaju BMW-ovi
Što se tiče hrvatskih cesta podaci su vrlo precizni, među svim vozilima koja su provjerena od listopada 2023. do listopada 2024. godine, najveći broj oštećenja zabilježen je na modelima BMW-a, od kojih je 82,3 posto imalo povijest oštećenja. Iza BMW-a slede Hyundai (74,9 posto), Volkswagen (60,3 posto), Audi (59,5 posto) i Honda (59 posto). Vozači zainteresirani za ove marke trebali bi biti posebno oprezni i da se kod prodavača raspitaju o prethodnim oštećenjima i popravcima, kako ih kupovina polovnog vozila ne bi opteretila velikim troškovima. Podaci o povijesti oštećenja mogu smanjiti vrijednost automobila, otežavajući njegovu kasniju prodaju.
Svaki polovnjak je bar jednom sudjelovao u nezgodi
Automobil se često ošteti i jeftino popravi u jednoj zemlji, a zatim proda u drugoj. Mnoga vozila koja su sudjelovala u velikim prometnim nezgodama uvoze se u Europu iz SAD-a. Uz prosječnu starost provjerenih automobila u Hrvatskoj od 8,1 godina, vrlo je vjerojatno da su ta vozila barem jednom sudjelovali u prometnoj nezgodi - kaže Matas Buzelis, stručnjak CarVerticala.
Mali gradski automobili najmanje sudjeluju u nezgodama, a brendovi kao što su Peugeot (39,3 posto), Nissan (38,1 posto) i Alfa Romeo (41,6 posto) pokazuju najnižu stopu oštećenja. U Hrvatskoj je prosječna šteta za automobile sa znakom Mercedes iznosila 4.065 eura, što je najviše od marki koje su provjerene na CarVerticalu. Slijedi BMW (3.959 eura) i Land Rover (3.652 eura). Prema istraživanju, Mercedesovi modeli u prosjeku su imali 1,7 zapisa o oštećenjima, BMW - 2,2, a Land Rover - 1,8. Kia (2.249 eura), Citroen (2.278 eura) i Fiat (2.411 eura) u istraživanju su imali najniže prosječne troškove štete.
Kada se uzmu u obzir ukupni podaci za sve zemlje koje su sudjelovale u istraživanju, BMW je imao najviše zapisa o oštećenjima (66,7 posto), a slijede ga Hyundai (62,1 posto) i Subaru (59,5 posto).
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....