Povijest trkaćih uspjeha Aprilia Racinga usko je povezana s Phillip Islandom. Na toj iznimno brzoj i spektakularnoj australskoj stazi Aprilia Racing ostvarila je čak deset pobjeda u različitim klasama Svjetskog MotoGP prvenstva, ne računajući pritom uspjehe postignute u Svjetskom Superbike prvenstvu s legendarnim modelom RSV4. Pobjedom na ovoj stazi 2025. koju je, upravljajući motociklom RS-GP, ostvario Raúl Fernández, Aprilia je dostigla povijesnu brojku od 300 pobjeda u Svjetskom Moto GP prvenstvu, čime je postala najuspješniji europski proizvođač u povijesti ovog natjecanja.
Kako bi proslavila svoju neraskidivu vezu s australskom stazom – koja od 2027., nakon gotovo trideset sezona, više neće biti u MotoGP kalendaru – Aprilia je proizvela posebno izdanje modela RS 660, jednog od najpopularnijih i najprodavanijih sportskih motocikala srednje klase na tržištu.
Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute ograničeno je izdanje modela i ima upečatljivu grafiku dizajniranu isključivo za ovaj model, kao i poklopac za suvozačevo sjedalo u serijskoj opremi. Na bočnim stranama nalazi se logotip staze koji se sastoji od naziva "Phillip Island Circuit", iznad kojeg je prikaz staze s kockastom zastavom na ciljnoj liniji.
Osnovna boja je bijela i, sa zelenom bojom na bokovima i stražnjem dijelu te crvenom bojom naplataka, odražava boje prikazane u logotipu staze. Spremnik za gorivo ima značku koja prikazuje broj pobjeda koje je Aprilia postigla na ovoj stazi, dok se serijski broj nalazi na gornjem trokutu upravljača.
Tehnička osnova preuzeta je od modela RS 660, motocikla koji je reinterpretirao suvremenu sportsku vožnju inovativnom kombinacijom lagane konstrukcije, performansi te napredne tehnološke i elektroničke opreme. Jednostavan je i zabavan za svakodnevnu upotrebu, čak i za nove motocikliste, a istovremeno sposoban pružiti uzbudljive emocije na stazi iskusnim vozačima.
To je jedini motocikl koji nudi tako napredan paket elektroničkih sustava: aPRC najnovije generacije uključuje kontrolu proklizavanja, kontrolu podizanja prednjeg kotača, kontrolu kočenja agregatom, ABS s funkcijom nadzora u zavojima te mape rada agregata kojima upravlja elektronički sustav gasa „Ride-by-Wire”. Sve su te postavke prilagodljive potrebama vozača na stazi, dok istovremeno čine vožnju na cesti sigurnom i ugodnom.
Elektroničku opremu upotpunjuju launch control sustav, dvosmjerni elektronički mjenjač i tempomat. Također, dio serijske opreme je i šesteroosna inercijska platforma, koja omogućuje optimalan rad svih elektroničkih sustava.
Usporedni dvocilindrični, naprijed okrenut 660 cc agregat nove generacije s četiri ventila, kompaktan je i lagan. Pruža izvanredne performanse za dvocilindrični agregat ove zapremnine, razvija snagu od 105 KS pri 10.400 okretaja/min i okretni moment od 70 Nm pri 8400 okretaja/min (dostupna je i verzija ograničena na 35 kW).
Služeći kao nosivi element uz aluminijski okvir s dvostrukim nosačima, stvara krutu, ali laganu konfiguraciju, zahvaljujući okviru koji se sastoji od dviju bočnih greda pričvršćenih vijcima na glavi upravljača i na stražnjem dijelu, čime se nastavlja Aprilijina tradicija izrade vrhunskih šasija.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....