Unaprijeđeni BMW Serije 7 je proslavio svoju svjetsku premijeru, uz istovremena predstavljanja u Pekingu na sajmu Auto China 2026 i na posebnom događaju na Grand Central Terminalu u srcu New Yorka. Razvijen sa strašću i dizajniran do savršenstva, BMW Serije 7 se etablirao kao lider u inovacijama i tehnološki pionir širom svijeta od svog prvog lansiranja 1977. godine. Svaka generacija je donosila novi zamah svojoj eri - od revolucionarnih sigurnosnih funkcija i revolucionarnih koncepata do digitalnih svjetova koji postavljaju nove standarde. Ovaj pristup usmjeren prema budućnosti je obilježje BMW Serije 7 skoro pola stoljeća.
Kao vodeća linija BMW asortimana i simbol brenda, Serija 7 predvodi uvođenje tehnologija iz Neue Klasse u postojeće modele. Ovaj korak označava početak tehnološkog uvođenja koje obuhvaća generacije i varijante pogona od kojih će svi budući BMW automobili imati koristi. Novi BMW Serije 7 predstavlja najopsežnije ažuriranje modela koje je ikada provela BMW Grupa.
Dizajnerske promjene u vanjskom dizajnu su suptilne, ako je išta suptilno na BMW-ovoj luksuznoj limuzini. Prednja maska sada je još geometrijski pravilnija. Razdvojena svjetla su ostala. Zadnja svjetla su izdužena, a kompletan automobil djeluje malo elegantnije. Najviše je noviteta u kabini. Sada je ‘sedmica’ prilagođena Neue Klasse modelima, s velikim panoramskim info head-up ekranom i još dva ekrana na centralnoj konzoli, od kojih onaj za suvozača od 14,6 inča izgleda malo nezgrapno.
Centralni display od 17,9 inča je integriran u BMW Panoramic iDrive kao još jedan suštinski kontrolni element. Jedna od najvažnijih karakteristika liste opcija je BMW Theater Screen. Njegov ekran osjetljiv na dodir od 31,3 inča s 8K rezolucijom i opcijski Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound sustavom s podrškom za Dolby Atmos transformira zadnji dio Serije 7 u ekskluzivni kino salon. Nove karakteristike poput poboljšane navigacije s BMW kartama, jednostavne integracije pametnih telefona, digitalnog M sadržaja iz BMW Digital Premiuma, BMW Digital Key Plus, plus brojnih opcijskih nadogradnji BMW ConnectedDrive i redovnih bežičnih ažuriranja softvera daju BMW-u Serije 7 izuzetnu fleksibilnost i konstantna ažuriranja.
BMW Serije 7 impresionira širokim rasponom pogonskih sustava dostupnih kupcima. Uz efikasne motore s unutrašnjim sagorijevanjem s 48V blagom hibridnom tehnologijom i snažne plug-in hibride, uključuje i napredne električne varijante. Sada se spominje domet do 728 kilometara zahvaljujući novim cilindričnim ćelijama u baterijama.
Highway Assistant omogućava vožnju bez upotrebe ruku do 130 km/h u brojnim europskim zemljama, a City Assistant podržava navigacijski vođena putovanja Address-2-Address u urbanim područjima. Nova funkcija vizualizacije pomoći vozaču u BMW Maps daje bolji pregled situacije pri korištenju navigacijskog sustava.
Novost u ponudi je BMW 740 xDrive s rednim šestocilindričnim benzinskim motorom od 400 KS, na nekim tržištima će biti u ponudi i 735 sa šestocilindričnim motorom od 286 KS i samo s pogonom na zadnje kotače. Jedina dizel opcija ostaje BMW 740d xDrive, koji sada nudi 313 KS. Linija plug-in hibrida nastavlja se s BMW 750e xDrive, koji kombinira šestocilindrični motor i elektromotor i proizvodi 489 KS. Iznad njega se nalazi M760e sa 612 KS. Ovaj moćni hibrid će vjerojatno nadmašiti čak i predstojeću V8 Seriju 7, čije specifikacije još nisu dostupne, a čije lansiranje je planirano za 2027. godinu.
Cijene za redizajnirani BMW Serije 7 u Njemačkoj počinju od 117.900 eura za osnovni benzinski model 740 xDrive, dok je 740d dostupan od 122.900 eura. Najpristupačniji plug-in hibrid je 750e, koji stoji najmanje 133.900 eura. Nova Serija 7 može se naručiti od 28. svibnja, a proizvodnja u tvornici u Dingolfingu kreće u srpnju 2026. godine.
Električni pogonski sustavi BMW-a i7 imaju osvježen dizajn. Električna Serija 7 zadržava električni sustav od 400 volti. Maksimalni WLTP domet se penje na 728 kilometara, a brzina punjenja je maksimalnih 250 kW. Upotrebljivi kapacitet baterije je do 112,5 kWh, uz vrijeme punjenja od 10 do 80 posto za 28 minuta.
Najznačajnija promjena u opcijama pogona za električnu Seriju 7 se nalazi u modelu osnovne razine, jer BMW i7 50 xDrive sada standardno dolazi s pogonom na sva četiri kotača i više nije dostupan s pogonom na zadnje kotače. S 455 KS ubrzava do 100 km/h za 5,5 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 210 km/h, sa standardnim dometom od 728 kilometara. Novi BMW i7 60 xDrive je još snažniji i brži, nudeći 544 KS i domet do 727 kilometara, uz maksimalnu brzinu od 240 km/h. Nesporni top model ostaje BMW i7 M70 xDrive, ali sada se može pohvaliti s impresivnih 680 KS. M Performance i7 može ubrzati do 100 km/h za 3,8 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 250 km/h. Zahvaljujući većoj bateriji, nudi WLTP domet od 566 do 686 kilometara.
U Njemačkoj, osvježeni BMW i7 počinje od 121.400 eura za i7 50 xDrive, dok snažniji i7 60 xDrive stoji 140.100 eura. Najbolji električni model, BMW i7 M70, pozicioniran je znatno više, s cijenama koje počinju od 182.400 eura.
Serija 7 će se praviti u tvornici BMW grupe u Dingolfingu. Lokacija bogata tradicijom u Donjoj Bavarskoj kombinira uobičajenu BMW strast za besprijekornim inženjeringom kao nijedna druga. U Kini će se nuditi i produžena verzija "Sedmice", i to u verzijama BMW i7 60L i BMW 740L xDrive.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....