Volvo je za europsko tržište unaprijedio električni model EX30, odražavajući promjene koje su već uvedene na modelu s američkom specifikacijom. Asortiman sada dobiva novi pogonski sklop početne razine, osvježeni info-zabavni sustav, kao i ekskluzivnu Black Edition verziju.
Ipak, za europske kupce je glavna novost niža početna točka ulaska u asortiman Volvo električnih vozila. EX30 sada naime dolazi i s manje snažnim elektromotorom sa 110 kW/150 KS, pozicioniran kao pristupačnija alternativa postojećim verzijama s jednim motorom od 272 KS i verzijama s dva motora i 428 KS.
Ova nova varijanta se može upariti s baterijom od 51 kWh koja isporučuje domet od 339 kilometara WLTP standarda. S baterijom od 69 kWh domet se povećava na 476 kilometara.
Volvo kaže da je EX30 sada hardverski kompatibilan sa sustavom „Vehicle-to-Load“ (V2L), iako će ova funkcija na početku biti dostupna na odabranim tržištima. S opcijskim adapterom, baterija može napajati eksternu opremu kao što su električni bicikli, audio sustavi ili sve složenija kamperska postavka. Tu je i ažuriranje info-zabavnog sustava, koje donosi ono što Volvo naziva potpuno redizajniranim sustavom podešavanja i kontrola.
Novost predstavlja i Black Edition izdanje. Usprkos imenu, nije ograničeno na jednu boju, jer se može naručiti u Onyx Black, Vapour Grey ili Crystal White boji. Automobil se ističe i crnom završnom obradom visokog sjaja, 19-inčnim aluminijskim felgama, Nordico tapecirungom s kontrastnim šavovima i tamnim dekorom enterijera. Postoji i nova opcija pod nazivom Harvest. Inspirirana kasnim skandinavskim ljetnim večerima, ona donosi svijetle, reciklirane tekstilne tapecirunge za sjedišta i umetke na vratima, uparene s Nordico kontrolnom tablom, tamnim dekorom i crnom oblogom krova.
Volvo će također proširiti svoju paletu modela EX30 Cross Country novom opcijom s jednim motorom i osnovnom razinom opreme „Plus“. Cijene za ažuriranu EX30 ponudu bit će objavljene naknadno. EX30 za europsko tržište se sada proizvodi u Belgiji, nakon što je Volvo prebacio proizvodnju iz Kine da bi zaobišao uvozne carine.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....