Legendarni Yugo vraća se na tržište gotovo dva desetljeća nakon završetka proizvodnje, a prve informacije o novom modelu izazvale su veliko zanimanje ljubitelja automobila diljem regije. Novi Yugo trebao bi biti mali gradski automobil s hibridnim pogonom, modernim tehnologijama i vrlo pristupačnom cijenom, zbog čega ga mnogi već nazivaju potencijalnim “narodnim automobilom” nove generacije.
Povratak brenda službeno je potvrđen nakon što je prošle godine u Munich predstavljen prvi dizajnerski koncept novog modela, a sada su otkriveni i dodatni detalji o projektu. Novi vlasnik marke, srpski poduzetnik i profesor Aleksandar Bjelić, predstavio je planove razvoja na konferenciji SEE Automotive u Beogradu.
Pristupačan za kupca
Prema pisanju europskih medija, novi Yugo bit će pozicioniran kao izuzetno pristupačan automobil namijenjen širokom krugu kupaca, posebno vozačima koji traže ekonomično rješenje za svakodnevnu vožnju. Procjenjuje se da bi početna cijena mogla iznositi oko 12 tisuća eura, što bi ga svrstalo među najjeftinije nove automobile na europskom tržištu.
Veliku pažnju privukla je i najavljena potrošnja goriva. Prema prvim informacijama, novi Yugo trošit će svega 2,2 litre na 100 kilometara u idealnim uvjetima, što bi ga moglo učiniti jednim od najštedljivijih automobila u svojoj klasi. Takvi rezultati trebali bi biti omogućeni zahvaljujući posebnom hibridnom sustavu s tehnologijom produženja dosega, poznatom kao “range extender”.
Riječ je o sustavu u kojem motor s unutarnjim izgaranjem ne pokreće automobil izravno, nego služi kao generator električne energije za bateriju i električni motor. Time se kombiniraju prednosti električnog automobila i klasičnog benzinskog pogona, bez potrebe za vanjskim punjenjem.
Prepoznatljiv izgled
Drugim riječima, vozači neće morati tražiti punionice niti spajati automobil na kabel, što bi moglo biti posebno privlačno kupcima u državama gdje infrastruktura za električna vozila još nije dovoljno razvijena.
Novi model zadržat će prepoznatljiv kompaktni izgled koji podsjeća na originalni Yugo, ali uz modernizirane linije i suvremeniji dizajn. Za izgled automobila zadužen je dizajner Darko Marčeta iz Zrenjanina, koji je ranije predstavio koncept vozila inspiriran legendarnim modelima iz osamdesetih godina.
Omiljen i u Americi
Originalni Yugo ostao je jedan od najpoznatijih automobila proizvedenih na prostoru bivše Jugoslavije. Automobil je proizvodila Zastava Automobili u Kragujevcu, a tijekom desetljeća postao je simbol pristupačne mobilnosti. Iako je često bio predmet šala zbog jednostavne izrade i brojnih kvarova, Yugo je stekao kultni status, posebno u državama bivše Jugoslavije, ali i u Sjedinjenim Američkim Državama gdje se jedno vrijeme prodavao kao jedan od najjeftinijih automobila na tržištu.
Proizvodnja originalnog modela završila je 2008. godine, a povratak brenda mnogi vide kao pokušaj stvaranja modernog, jeftinog gradskog automobila u vrijeme kada cijene novih vozila rapidno rastu.
Prvi funkcionalni prototip novog Yuga javnosti bi trebao biti predstavljen tijekom međunarodne izložbe Expo 2027 u Beogradu, gdje će posjetitelji prvi put moći vidjeti kako će automobil izgledati u konačnoj verziji.
Još uvijek nije poznato gdje će se novi Yugo proizvoditi. Nekadašnja tvornica u Kragujevcu danas posluje u sklopu grupacije Stellantis, jednog od najvećih automobilskih koncerna na svijetu, pa se već pojavljuju nagađanja o mogućoj suradnji ili proizvodnji u nekoj drugoj europskoj tvornici.
Iako je projekt još u ranoj fazi razvoja, povratak Yuga već je izazvao val nostalgije i interesa u regiji.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....