U samo dva tjedna, dvije su Dubrovniku susjedne općine, Župa dubrovačka i Konavle, odlučile radi sigurnosti domaćeg stanovništva i turista zabraniti vožnju električnim romobilima po šetalištima u strogim općinskim središtima.
Župski načelnik Marko Miloslavić poručio je kako je općinsko vodstvo jasno definiralo pravila i uvjete pristupa pješačkoj zoni u središtu Srebrenog, odnosno na šetalištu do Mlina:
- Posebno smo odredili i periode i načine dostave. Regulirali smo i korištenje električnih romobila na tom pojasu, na način da smo ih zabranili, bio je jasan Marko Miloslavić.
Nedugo nakon te odluke, na sjednici Općinskog vijeća Konavala odlučeno je kako se tijekom cijele godine neće smjeti prometovati električnim romobilima i mopedima u povijesnoj jezgri Cavtata.
- Strogo je zabranjeno prometovanje električnim romobilima, električnim mopedima i sličnim prometalima na električni pogon u cavtatskoj povijesnoj jezgri. Cavtaćani se sjećaju slučaja iz ožujka prošle godine kad je 15-godišnjak teško ozlijeđen nakon pada s električnog romobila. Tinejdžer je izgubio nadzor nad romobilom, pao, a romobil je nakon pada udario u parkirani automobil. I u listopadu 2024. Cavtat je bio poprište prometne nezgode, no tad je u jurnjavi e-romobilom maloljetnik srušio pješakinju.
Iako se ne ističe kakve će biti sankcije za neposlušne, Župa i Konavle očito slijede primjer Dubrovnika koji je na području povijesne jezgre izdao zabranu za vožnju bicikla, romobila, e-romobila, pa čak i rola. Posebno se to tiče kretanja Stradunom gdje bi mogli ugroziti sigurnost pješaka. Odlukom o komunalnom redu Grada Dubrovnika, za prekršaj je predviđena novčana kazna od 260 eura za fizičku osobu koja unatoč embargu koristi bicikl, romobil, električni romobil ili role unutar zidina, no komunalno redarstvo bira upozorenja prekršitelju.
Denis Pavela iz Udruge Sigurnost u prometu Dubrovnik u više je navrata upozoravao na opasnost koja prijeti zbog sve većeg broja električnih romobila u prometu:
- Naša infrastruktura ne podržava vožnju romobilima i biciklima. Nemamo biciklističke staze, a tamo gdje nema nogostupa, voze se po cestama. Prema zakjonu, djeca mlađa od 14 godina ne smiju voziti romobil, a moraju nositi i zaštitnu kacigu. Ako se na električnom romobilu zatekne dijete mlađe od 14 godina, isključuje se iz prometa i poziva Centar za socijalnu skrb Kazna za vožnju bez kacige je 30 eura, što je preblago – ocijenio je Pavela i podsjetio kako je od srpnja 2022. električni romobil ugrađen u zakonske odredbe kao osobno prijevozno sredstvo.
Prema Pavelinu mišljenju, sporno je i što vozači e-romobila koriste i slušalice koje ih ometaju u prometu, što je također kažnjivo s 30 eura.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....