StoryEditorOCM
DubrovnikAdio, dragi brode

Dubrovački pomorac o sudbini bivšeg ‘Jadrolinijina‘ trajekta: ‘Danas se nasukao, sve njegove plovidbe su završile‘

Piše G. B.
4. kolovoza 2026. - 16:04
Trajekt ‘Dubrovnik‘ u Splitu dok je bio dio ‘Jadrolinijin‘ flote   Božidar Vukičević/Cropix
Prati slobodnadalmacija.hr na Googleu

Bivši "Jadrolinijin" brod "Dubrovnik" pod imenom "Akdeniz" se nasukao na plažu rezališta brodova Aliaga u Turskoj i sve njegove plovidbe su zauvijek završile danas oko 14 sati, javio nam je umirovljeni pomorac i zaljubljenik u brodove Ivo Batričević, piše Dubrovački vjesnik.

Dodao je kako je u trenutku prije nasukavanja brod plovio brzinom od 7,7 čvora. 

– I brodovi imaju dušu, adio brode koji si nosio ime DUBROVNIK – objavio je dirljivu oproštajnu poruku Batričević, poznat i kao administrator popularne Facebook stranice "Dubrovnik nekad" i Facebook grupe "Brodovi Dubrovnika nekad i danas".

"Jadrolinija" je prije tri godine raspisala javni tender za prodaju "Dubrovnika", putničkog broda koji je dotad najčešće plovio na relaciji Dubrovnik – Bari, a u sezoni i između Bara i Barija. Ponuđena cijena za brod bila je 2,85 milijuna eura, a kao naizgledniji kupac nametnuli su se Grci.

image

Bivši ‘Jadrolinijin‘ brod ‘Dubrovnik‘ pod imenom ‘Akdeniz‘ završio je u rezalištu brodova Aliaga u Turskoj

Božidar Vukičević/Cropix

"Dubrovnik" je izgrađen 1979. godine. Dug je 122 metra, širok 18,8 metara, a uz kapacitet od 1300 putnika i 457 ležajeva u kabinskom smještaju, mogao je ukrcati i 300 vozila.

Prije same prodaje, u riječkom brodogradilištu "Viktor Lenac" prošao je temeljito renoviranje i pripremu za primopredaju. U travnju 2023. godine službeno je obznanjeno da mu novi vlasnici mijenjaju ime u "Prince", i to po jednom od prijašnjih brodova iz njihove grčke flote koji je ranije završio u rezalištu.

Nasukavanje je, pak, danas doživio kao trajekt/ro-ro brod "Akdeniz", što je turski izraz za Sredozemno more, a poslovao je pod zastavom Kameruna.

– Bivši "Dubrovnik" plovio je punih 47 godina. Prema odredbama SOLAS konvencije iz listopada 2010. godine, putnički brod stariji od 40 godina ne može sudjelovati u međunarodnoj plovidbi bez golemih novčanih ulaganja i posebnih uvjeta registra. Budući da bivši trajekt tome više nije mogao udovoljiti, a zadnjih je godina znatno propao, otišao je u pisanu povijest – tužno je zaključio gospar Ivo za Dubrovački vjesnik

image

Ivo Batričević: Bivši ‘Dubrovnik‘ plovio je 47 godina, no prema odredbama SOLAS konvencije iz listopada 2010. godine, putnički brod stariji od 40 godina ne može sudjelovati u međunarodnoj plovidbi 

Mihael Barišić/Cropix
Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
04. kolovoz 2026 16:48