Ulica Andrije Hebranga, dužine 2,1 kilometar, ima 20 pješačkih prijelaza, od Solske baze do Ilijine glavice. Zašto ne dodati i 21.?
Gružani ovih dana mogu glasati za jedan od četiri prijedloga projekta participativnog budžetiranja za 2027. godinu, a među njima je iscrtavanje još jednog pješačkog prijelaza u Hebrangovoj, na spoju s Trnovičkom ulicom. Neophodan preduvjet za realizaciju ovog projektnog prijedloga je pribavljanje suglasnosti MUP-a.
Dva su izlaza iz Trnovičke na Hebrangovu, samo nekoliko metara udaljena od pješačkog prijelaza između tzv. Bajadere i trgovine Tommy, ali to stanarima zgrada na sjevernoj strani ulice ne znači mnogo jer nemaju primjeren nogostup pa školarci moraju izaći na kolnik kako bi prešli ravno preko ceste ili došli do prvog prijelaza. Smetnja su im zapravo parkirani motocikli na prolazu do trgovine, s tim da tu ima i prostora za uređenje nogostupa. To je skuplje rješenje od običnog pješačkog prijelaza.
U Gradskom kotaru kažu kako je otežavajuća okolnost obližnja autobusna stanica, gdje nema mogućnosti uređenja ugibališta pa se Libertasovi autobusi zaustavljaju na samoj prometnici. Za vrijeme ukrcaja putnika, vozila nerijetko zaobilaze autobus, što predstavlja rizik za pješake koji izlaze iz Trnovičke.
Drugi prijedlog kojeg Gružani mogu birati je Paradiso – park za djecu i odrasle.
- Ovim bi se projektom uredila mala zelena površina ispod drugog nebodera, u Ulici od gaja 72. U prostoru koji je nabijen i opterećen nedostatkom parkirališta, nedostaje klupa i sadržaja za djecu. Ovo je prilika urediti park sa sadržajima za djecu i starije osobe. Drugi prijedlog je sanacija zidova ‘stradanja‘ u Ulici od Gale, gdje su oštećeni zidovi i skalini – kaže Giuliano Knego, predsjednik Vijeća Gradskog kotara Gruž.
Ova se ulica nalazi pored Šumice, a projektnim prijedlogom predlaže se sanacija oštećenih i djelomično urušenih potpornih suhozida te stuba u Ulici od Gale, uz kućne brojeve 5, 7, 9, 13 i 15.
Četvrti prijedlog je uređenje višenamjenskog prostora za građane kotara u sadašnjem gruškom ogranku knjižnice. Okončani su radovi na novoj knjižnici u kompleksu TUP-a gdje je se na 800 četvornih metara neto površine uređen suvremen višenamjenski prostor namijenjen korisnicima svih generacija. Stari se prostor na Obali Stjepana Radića 29 oslobađa za novu namjenu. Predsjednik Vijeća GK Gruž kaže kako je idealan za društvene, kulturne i edukativne sadržaje, druženja i sastanke udruga.
Niz projekata nije prihvaćen iz različitih razloga, najčešće jer iznos nužan za realizaciju prelazi predviđeni iznos od 120 tisuća eura po kotaru (za mjesne odbore limit je 60 tisuća eura), ili je riječ o zemljištu koje nije u gradskom vlasništvu.
Među prijedlozima je bilo uređenje parkirališta u Sinjskoj ulici. „Lokacija je u punoj funkciji obavljanja osnovne djelatnosti vodoopskrbe i odvodnje tvrtke Vodovod Dubrovnik d.o.o. Prostor je nužan za svakodnevni nesmetan rad, pristup i održavanje postojeće komunalne infrastrukture. Dodatno, na navedenoj parceli planirani su budući projekti širenja i nadogradnje sustava čija je realizacija od strateškog značaja za stabilnost i razvoj mreže”, razlog je odbijanja.
Nije prihvaćen ni prijedlog rekonstrukcije Sinjske ulice, uključujući širenje i smanjenje poprečnog nagiba. Ova ulica spada u vrh loših prometnih rješenja u gradu. No, za predloženi projekt je, kako je zaključeno, potrebno ishoditi lokacijsku dozvolu te potom građevinsku dozvolu, a navedeni postupci traju dulje od godinu dana. Usto, troškovi rekonstrukcije prelaze iznos planiran za GK Gruž kroz provedbu projekta Participativno budžetiranje za 2027. godinu.
Stanovnici Nuncijate imali su svoju ideju koja je, također, odbijena. U 2025. godini izrađen je elaborat za postavljanje ležećih policajaca na Nuncijati. Međutim, na navedeni elaborat policija nije dala suglasnost. Za realizaciju uzdignutih zebri dodatno je potrebno osigurati pješačku komunikaciju za koju nema prostornih mogućnosti bez zadiranja u privatne parcele, pa ni taj prijedlog sada nije prošao.
Na inicijativu da se kroz participativno budžetiranje uredi Park Luja Šoletića odgovoreno je kako redovno održavanje već provode Upravni odjel za komunalne djelatnosti, more i mjesnu samoupravu i Čistoća.
Najprepoznatljiviji provedeni projekt participativnog budžetiranja „Za bolji grad”, ne samo u Gružu, zasigurno je ‘neboderko‘. Libertasov kombi koji prevozi putnike od gruške place do nebodera izvrsno je prihvaćen od korisnika i dobar primjer za kopiranje u drugim kotarima.
Prošlogodišnje pobjedničko rješenje u kotaru Gruž bilo je projektiranje parkirališta. Nažalost, gradskih je parcela premalo ili često nisu odgovarajuće, no ipak se nazire jedno rješenje koje je u završnoj fazi projektiranja – pored Muškog učeničkog doma.
- Ulica Andrije Hebranga je jedna od najprometnijih u gradu, s mnogo sadržaja, od vrtića i škole do doma umirovljenika i policije. Što se tiče parkiranja automobila nasred puta i na nogostupu pred zgradom Policijske uprave, svakodnevno smo u kontaktu s gradskim pročelnikom za promet Harisom Zelentrovićem radi pronalaska rješenja. Razmatra se postavljanje stupića na nogostup, usporivača prometa ili kamera radi kažnjavanja nepropisno parkiranih vozila. Nažalost, umjesto parkiranja u Luci, parkira se nasred ceste i na taj način ugrožava druge sudionike u prometu – kaže Knego odgovarajući na pitanje o neredu koji u jutarnjim satima vlada pred policijskom zgradom.
Građane kojima prijedlozi nisu prihvaćeni od strane povjerenstva ili nisu dobili najviše glasova, kao i ostale koji imaju prijedloge, poziva da se jave Gradskom kotaru Gruž.
- Ukoliko postoji mogućnost realizacije, nastojat ćemo to dogovoriti s Gradom kroz druge modele financiranja. Inače, protekle tri godine, prijedloge koji nisu dobili najviše glasova stavljali smo u plan i program Gradskog kotara za iduću godinu. Vrlo ozbiljno shvaćamo sve potrebe na koje nam građani na ovaj način ukazuju – kaže Knego.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....