Ministar gospodarstva Ante Šušnjar i premijer Andrej Plenković najavili su korekcije cijena goriva već u utorak. Zanimljivo je da bi cijene trebale padati unatoč tome što je cijena barela nafte i dalje znatno viša od 78 dolara, razine koja se često smatra ključnom za stabilizaciju cijena na benzinskim postajama. Koliko bi cijene mogle pasti, pitaju se vozači.
Stručnjaci za energetiku smatraju da, iako je pad cijena sirove nafte prvi i nužan korak prema jeftinijem gorivu, on se ne prelijeva odmah na krajnje cijene koje plaćaju građani. U pravilu postoji vremenski odmak od jednog do dva tjedna, a dodatni utjecaj imaju i cijene derivata na mediteranskom tržištu, logistički troškovi te državne intervencije poput trošarina i PDV-a.
Zbog toga upozoravaju da, unatoč pozitivnim signalima, nema prostora za nagli i značajan pad cijena na benzinskim crpkama.
Ako se trenutni trendovi zadrže u sljedećem obračunskom razdoblju moguće je tek blago pojeftinjenje: benzin bi mogao pojeftiniti za oko 3 do 7 centi po litri, a dizel za oko 2 do 6 centi.
Na razini prosječnog spremnika od 50 litara, to znači uštedu od približno 1,5 do 3,5 eura.
Bez obzira na to koliko će cijene goriva u ovom valu doista pasti, važniji je sam trend koji trenutačno ide u korist vozača. Nakon razdoblja rasta i nestabilnosti, i blago pojeftinjenje predstavlja signal smirivanja tržišta. Upravo zato se ne očekuju veće gužve na benzinskim crpkama uoči novih cijena, jer nema potrebe za žurnim točenjem – promjene koje dolaze idu u pozitivnom smjeru.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....