U prostoru šibenske Gradske četvrti Šubićevac, proteklog su tjedna predstavljena idejna rješenja za izgradnju novog kružnog toka na raskrižju ulica Bana Josipa Jelačića i Đure Đakovića uz nadvožnjak Jadranske magistrale na Šubićevcu, a koji bi trebao unaprijediti prometnu povezanost tog dijela grada.
Podsjetimo, riječ je o projektu šibenske gradske uprave koji, uz izgradnju kružnog toka, a zahvaljujući kojem će i gradski autobus konačno moći pristajati na već postojećoj autobusnoj stanici, uključuje i izgradnju nogostupa, postavljanje nove javne rasvjete te uređenje parkirališnih površina.
- Riječ je o važnom prometnom zahvatu koji za cilj ima povećati sigurnost prometa, poboljšati protočnost vozila te omogućiti širenje linije javnog prijevoza prema Šubićevcu – kazao je o ovom projektu zamjenik šibenskog gradonačelnika, Danijel Mileta.
Budući da je, prema idejnom projektu, na dijelu na kojem bi trebalo niknuti parkiralište bogata šuma, odnosno, da bi za izgradnju južnog parkirališta s 28 propisnih parkirnih mjesta, trebalo posjeći dio šume, konkretno - 1.500 metara četvornih, Grad Šibenik je, stoga, izradio dvije varijante idejnog rješenja kružnog toka i odluku prepustio građanima.
Prva varijanta projekta predviđa izgradnju južnog parkirališta s 28 parkirnih mjesta, što bi zahtijevalo uklanjanje dijela šumske površine veličine oko 1.500 četvornih metara, koja se ne nalazi unutar granica zaštićenog krajobraza Gvozdenovo-Kamenar niti park šume Šubićevac. Druga varijanta ne uključuje izgradnju tog parkirališta i ne zadire u šumsko područje.
Upravo je te dvije ideje, uz mogućnost razmatranja i treće opcije koja bi predstavljala kombinaciju predloženih rješenja, šibenski dogradonačelnik predstavio na prošlotjednoj sjednici Vijeća Gradske četvrti Šubićevac, a ‘s ciljem upoznavanja s planiranim zahvatom i uključivanja lokalne zajednice u odabir najprikladnijeg rješenja‘.
Grad Šibenik je, dodajmo, poziv na predstavljanje idejnih rješenja ovog projekta objavio na dan održavanja same prezentacije, i to samo četiri sata prije, što su šibenske oporbene vijećnice, Maja Šintić i Iris Ukić Kotarac nazvale manipulacijom javnosti, odnosno, ‘primjerom netransparentnosti, političke nedosljednosti i podcjenjivanja javnosti‘.
- Nakon predstavljanja projekta, provedena je kratka rasprava u kojoj su nazočni iznijeli niz prijedloga i sugestija vezanih uz prometno rješenje i prateću infrastrukturu, kako navedenog prometnog rješenja, tako i obližnjih ulica te javnih prostora na Šubićevcu. Prijedlozi će se razmotriti u daljnjoj fazi razrade projekta, u skladu s tehničkim mogućnostima i važećim propisima. Građani će, u suradnji s Vijećem Gradske četvrti Šubićevac, imati mogućnost iznijeti svoja mišljenja i prijedloge te sudjelovati u odabiru varijante projekta koja se smatra najprihvatljivijom za daljnju realizaciju - objavljeno je na službenim stranicama Grada Šibenika nakon održanog sastanka s Vijećem Gradske četvrti Šubićevac.
Tjedan dana kasnije, građani su izabrali. Točnije, odluku je donijelo Vijeće Gradske četvrti Šubićevac zbog, kako navode, nedovoljnog interesa građana za sudjelovanje u direktnom odlučivanju putem Zbora građana. Priopćenje Vijeća GČ Šubićevac, koje potpisuje njegov predsjednik Darko Trcin, prenosimo u cijelosti.
- Vijeće Gradske četvrti Šubićevac donijelo je na 7. sjednici održanoj 24. siječnja 2026. godine konačnu odluku vezano uz projekt rekonstrukcije dijela raskrižja kod nadvožnjaka (ulice Bana Josipa Jelačića i Đure Đakovića), nakon što je Grad Šibenik otvorio javnu raspravu i ponudio građanima izbor između dvije varijante: "šuma" ili "parking".
S obzirom na nedovoljan interes, odnosno da nismo zaprimili niti jedan službeni poziv, mail ili inicijativu građana za sudjelovanje u direktnom odlučivanju putem Zbora građana, Vijeće GČ Šubićevac preuzelo je odgovornost za donošenje odluke u najboljem interesu lokalne zajednice, sukladno svojoj nadležnosti. Nadalje, Vijeće je jednoglasno usvojilo prijedlog modificirane varijante projekta (čija skica je sastavni dio zapisnika 7. sjednice) koja uključuje izgradnju prijeko potrebnog parkirališta, ali uz značajnu promjenu u hortikulturnom rješenju.
Umjesto sječe postojeće šume u potpunosti i zadržavanja bora u drvoredu, prijedlog predviđa:
- Izgradnju parkirališta: Uređenje 28 novih parkirnih mjesta (kako je prikazano u inicijalnom projektu) radi rješavanja kroničnog problema nedostatka parkinga i omogućavanja pristupa autobusima do krajnje stanice.
- Uspostavu novog drvoreda: Postojeći borovi će biti zamijenjeni novim koje su prikladnije za urbano okruženje i klimatske uvjete, čime se ublažava utjecaj betonizacije i osigurava kvalitetnija zelena površina dugoročno.
- Izgradnja stepeništa i staze: Uz navedeni prijedlog Vijeća, predlaže se Gradu Šibeniku da se, s obzirom na deniveliranost južnog parkirališta u odnosu na prostor ispod nadvožnjaka državne ceste D8, izgradi stepenište i staza. Time bi se parkiralište i ulica Đure Đakovića učinkovito povezali sa Šubićevim šetalištem, a samim tim i s tvrđavama Barone te sv. Ivan. Implementacijom ovog rješenja, predmetno parkiralište uz novi rotor bi, osim primarne prometne funkcije, dobilo i turističku funkciju.
- Kompromis: Ova odluka predstavlja kompromis između funkcionalnosti (parking i sigurniji prometni tok), ekološke održivosti (novi, adekvatniji drvored), uzimajući u obzir obje strane javne rasprave, te same estetike projekta.
Vijeće GČ Šubićevac ovim putem službeno prosljeđuje svoj prijedlog Gradu Šibeniku te apelira na nadležne odjele da uvaže volju Vijeća i krenu u realizaciju usvojene modificirane varijante projekta. Dogradonačelnik Danijel Mileta je ranije izjavio kako će se ispoštovati svaka odluka Vijeća gradske četvrti - stoji u priopćenju.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....