Ravnatelj Škibola govori kako će se graditi nove lučice u uvali Dražanica i Maestral, koliko će imati vezova i kada bi mogle biti otvorene

Manjak tzv. komunalnih vezova, ‘bolna‘ je tema mnogim građanima koji imaju ili bi htjeli imati brodicu na vezu u Zadru ili u nekoj od zaklonjenih lučica na zadarskom području. Vez se mora ishoditi i dobiti u Županijskoj lučkoj upravi, a situacija je takva da već godinama postoji manjak vezova i višak zahtjeva za vezovima, odnosno potražnja je veća od ponude slobodnih vezova na zadarskom području.

Ravnatelja Županijske lučke uprave Davora Škibolu pitali smo kakva je situacija s vezovima u uvali Jazine? Koliko je sklopljenih ugovora za vezove, a koliko je vezova oslobođeno od neplatiša, odnosno nelegalnih korisnika? Tko su korisnici vezova, događaju li se situacije iz prošlih godina da se vezovi preko ljeta nelegalno iznajmljuju?

Zanimalo nas je kolike su objektivne potrebe za komunalnim vezovima na području grada Zadra, a kolike na području Županije?

- Na području Zadarske županije razvrstano je ukupno 115 luka otvorenih za javni promet, od čega je 8 luka od županijskog značaja i 107 luka od lokalnog značaja. Jedna od luka otvorenih za javni promet lokalnog značaja je luka Jazine u kojoj se nalazi 650 komunalnih vezova, od čega su 72 ugovora potpisana za gospodarske svrhe i to 66 za iznajmljivanje plovila te 6 za ribarsku namjenu, dok su ostali za osobne potrebe. Do današnjeg dana Županijska lučka uprava je potpisala 7.965 ugovora s korisnicima vezova u Zadarskoj županiji. Broj zahtjeva za vezove u lukama u Gradu Zadru je 985 (od toga se na luku Jazine odnosi 284 zahtjeva), u lukama koje su administrativno pod Gradom Zadrom je 1486 zahtjeva te u ostalim lukama u Zadarskoj županiji 5767 – kazao je Škibola.

Davor Škibola, ravnatelj ŽLU

Jure Miskovic/

Koliko se vezova planira izgraditi na području uvala Maestral i Dražanica? Naime, gradonačelnik Erlić spomenuo je nedavno mogućnost financiranja gradnje novih vezova iz EU projekata, no nije jasno hoće li se vezovi graditi prema naručenom projektu Obale Split ili prema ranijem projektu ing. Nikole Bašića. Je li projekt Obale Split usklađen s važećim prostornim planovima te zašto se u projektiranju nije slijedio idejni projekt ing. Bašića, već se naručivao novi? 

- Grad Zadar je od društva Obala d.o.o. Split naručio izradu idejnog rješenja uređenja luka Maestral i Draženica sukladno kojem će se raditi izmjena UPU-a Grada. Važećim prostornim planom uređenja Grada Zadra za luku Maestral je određen kapacitet do 500 vezova, dok je prostornim planom Zadarske županije određeno 200 vezova. Prostornim planom Grada Zadra i Zadarske županije je određen kapacitet od 200 vezova za luku Draženica. U tijeku je postupak izmjene i dopune Prostornog plana Zadarske županije. 

Koliko bi u konačnici trebalo biti vezova na tom području, za koliko korisnika? 

- U luci otvorenoj za javni promet lokalnog značaja Maestral planirana je izgradnja 472 komunalna veza, te u luci Draženica 200 komunalnih vezova. U luci Maestral je predviđena izgradnja lukobranskog objekta, spojnog gata s obalom. nove unutarnje operativne obale i sedam plutajućih gatova za privez brodica. Lukobran je dužine cca 300 m, a istim se štite akvatoriji lučica u uvali Maestral i uvali Draženica. Unutarnja operativna obala je dužine cca 650 m.

U luci Draženica se planira izgradnja nove operativne obale (nastavno na trasu iz uvale Maestral) fiksnih gatova za privez brodica te valobranskog objekta ispred ulaza u luku. Nova obala se planira dužine cca 500 m. Valobran je samostalni pomorsko-građevinski objekt, pozicioniran na ulazu u luku u produžetku postojećeg lukobrana lučice Vitrenjak, dužine cca 50 m.

U obje luke se zaobalno planira uređenje površine za operativni dio uz vezove brodica, zatim javne kopnene površine za boravak i promet obalom (šetnica, biciklistička staza, parkirališta, zelene površine i nova cesta). Cijelim obuhvatom luka je predviđeno infrastrukturno opremanje (elektroinstalacije, vodovodno-hidrantska mreža i odvodnja).

Kako će se financirati izgradnja novih vezova i koji su realni rokovi za dovršenje radova?

- Vezovi u predmetnim lukama se planiraju financirati sredstvima Ministarstva mora, prometa infrastrukture, Zadarske županije, Grada Zadra i Županijske lučke uprave Zadar, odnosno ako se otvori mogućnost prijave unutar Programa Konkurentnost i kohezija 2021.-2027. Planira se odmah po usklađenju prostornih planova te izradi projektne dokumentacije pokrenuti postupak javne nabave za izvođača radova tako da je planirani rok za završetak istih je oko četiri godine. 

Koliko se vezova namjerava graditi ili se već gradi na području županije?

- Županijska lučka uprava Zadar izvodi radove uklanjanja naplavnog materijala u luci Nin po završetku kojih će se dobiti novih 140 vezova. Potpisan je ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava od čega je 85 posto osigurano iz Europskog fonda za regionalni razvoj, te 15 posto iz državnog proračuna za gradnju luke Vrsi čime će se osigurati novih 100 komunalnih vezova.

U 2026. godini, a sukladno izrađenoj projektnoj dokumentaciji, u luci otvorenoj za javni promet Biograd (Jaz) osigurati će se 300 vezova te u luci Sv. Filip i Jakov 80 vezova – zaključio je ravnatelj Davor Škibola.