Koliko plovila dnevno prođe kroz Mali Ždrelac, kanal između Ugljana i Pašmana, podatak je koji nitko ne zna. Nitko nikada nije pokušao napraviti statistiku za taj prolaz u kojemu su počeli pa, zbog ljetne sezone i nedostatka novca, prekinuti opsežni zahvati na proširenju i produbljenju.
Poznato je da je kanal vrlo frekventan, no procjene o broju plovila koje se godinama spominju nemaju uporišta.
− Svi podaci o kojima se govori daju se napamet. Kad svi radovi koji su započeti budu dovršeni, instalirat ćemo, stoga, uređaj − brojač prolaza. Trebalo bi, svakako, znati prave brojke, pa i radi eventualnih daljnjih ulaganja – kaže županijski pročelnik za turizam i pomorstvo Jere Uroda.
Bilo bi dobro, dodaje, u kanal postaviti displej koji će pokazivati sve relevantne podatke, od njegove dubine i širine te visine ispod mosta, kao i razne informacije potrebne posebice turistima. I u Lučkoj kapetaniji Zadar imaju samo procjene.
Točni podaci, objašnjava inspektor sigurnosti Denis Livljanić, u ovom slučaju nisu važni za sigurnost plovidbe, jer nju vrlo precizno određuje uredba, a odgovornost za plovidbu snosi zapovjednik.
Zna se da plovilo iz smjera Zadra mora propustiti ono iz suprotnog smjera, manje brodice ne smiju ometati plovidbu većih, prednost imaju putnički brodovi, a maksimalna dopuštena brzina je osam čvorova. Procjene će, očito je, ostati sve dok se ne postavi brojač koji najavljuje Uroda.
Do toga će, međutim, doći nakon završetka kompletnih radova, za što treba pronaći osam milijuna kuna, a to je opet podatak koji nitko ne zna. Pa ne bi bilo loše znati barem koliko dnevno brodova prolazi kanalom.
Davna procjena o dvije tisuće, koja se najčešće čuje, zvuči malo nevjerojatno – po njoj bi svake minute kroz Mali Ždrelac trebalo proći više od jednog plovila.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....