| Nismo zbog praznika stigli nabaviti prometne znakove kojima će se prometovanje i fizički zaustaviti - pojasnio je glavni inženjer Zoran Šarčević u ime izvođača radova, splitskog Konstruktor- inženjeringa |
| piše Dijana Mijatović/EPEHA |
Most između otoka Pašmana i Ugljana od srijede je službeno zatvoren za promet, a fizički promet se i dalje odvija iznad morskog prolaza Mali Ždrelac.
- Odgađamo to zatvaranje mosta zbog lokalnog stanovništva, a iako je jučerašnjim danom promet formalno obustavljen, nismo zbog praznika stigli nabaviti prometne znakove kojima će se prometovanje i fizički zaustaviti. To će biti za koji dan, a u tom vremenu će se i brodari priviknuti na održavanje novih linija - pojasnio je u glavni inženjer Zoran Šarčević u ime izvođača radova, splitskog Konstruktor-inženjeringa na gradilištu Ždrelac.
‘Viking’ se pokvario
Umjesto broda “Viking”, koji je jučer trebao započeti plovidbu na novoj liniji namijenjenoj mještanima otoka Pašmana, između Ždrelca i Zadra, u 6.20 sati iz Ždrelca je isplovio brod “Zlatni žal”. - “Viking” se pokvario - kazao na nam je zapovjednik Boško Bjelanović.
 |
| Radovi na rekonstrukciji mosta / Andrija Lučić/CROPIX |
Brod je krenuo u utorak navečer iz Zadra put Ždrelca, ali su utvrdili da im jedan motor ne radi, pa su se vratili u matičnu luku na popravak. Jučer ujutro je stigao zamjenski brod, istog vlasnika, turističkog obrta “Mankul” iz Zadra, kojeg je za održavanje te linije izabrala krajem prošle godine Agencija za obalni linijski promet.
Stanovnici otoka Pašmana do jučer nisu imali nikakvu službenu informaciju o zatvaranju mosta, kao i o plovidbenom redu na novim brodskim linijama. Pitali su i vozače autobusa “Liburnije” koji održavaju putnički promet između trajektnih pristaništa Preko i Tkon.
- Kada vidimo znak stop ispred mosta, mi prekidamo promet, upute su koje su dobili vozači. To bi se trebalo dogoditi, možda za vikend. Tada će autobus voziti do Ždrelca, gdje će se putnici iskrcati i prijeći u brod “Mec”, kojim će doploviti do novoga gata kod Gospe od Sniga. Otočani koji su nedavno prošli tom cestom, koja je na strani Kukljice asfaltirana ove jeseni, strahuju da će autobus teško uzbrdo. Sve te muke trebale bi trajati do lipnja, kada bi se dovršili radovi na rekonstrukciji mosta, koji su, ističe inženjer Šarčević, već počeli ojačavanjem središnjih stupova koji se neće rušiti.
Čelična konstrukcija luka mosta već se radi u tvornici “Đuro Đaković”, koja se planira postavljati na proljeće.
‘Zlatni žal’ bez grijanjaPrvih devet putnika koji su “Zlatnim žalom” stigli u Zadar nisu, kažu nam, imali ugodnu vožnju budući da se radi o turističkom brodu na kojem jučer nije bilo grijanja. Posadi “Zlatnog žala” trebalo je navođenje vlasnika broda “Mec”, s kojim će se iz Ždrelca održavati druga privremena linija do Gospe od Sniga, da uopće pristane u Ždrelac. U “Mankulu” su potvrdili kako nisu imali grijanje na brodu, obećavši kako će se tijekom dana u kojem će taj brod šest puta održavati vezu između Ždrelca i Zadra, osposobiti grijanje. Vožnja na novoj liniji traje 40-ak minuta, a cijena je kao i na trajektnoj liniji Zadar-Preko. Brod polazi iz mjesne lučice u Ždrelcu, a pristaje u Zadru, na Gatu obale Petra Krešimira IV. |
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....