Nastavlja se kaos na prijelazu Ždrelac

Kaos koji je na prijelazu Ždrelac vladao u srijedu, zbog najavljenog zatvaranja mosta između otoka Ugljana i Pašmana, slijedećeg dana je nastavljen prebacivanjem odgovornosti.

Iz razgovora s nadležnima u tvrtki koja izvodi radove, Hrvatskim cestama koje su investitor, Općini Pašman te Agenciji za obalni linijski promet, nije se moglo ustvrditi tko je otočanima trebao dati pravu i pravodobnu informaciju.

Znakovi u ponedjeljak

Među ostalima, i nadzorni inženjer Josip Babelli, koji je u srijedu davao informacije za javnost, jučer se povukao jer je on zadužen kao pomoćni nadzor za radove na proširenju morskog prolaza.

Most fizički ni jučer nije bio zatvoren, a u Konstruktoru, izvođaču radova, doznajemo kako će se znakovi postaviti najvjerojatnije u ponedjeljak.

Izvođač radova, ističu u Konstruktoru, mora pripremiti odgovarajuću signalizaciju i pravodobno o tome informirati javnost. A informaciju moraju dati Hrvatske ceste, kao investitor, kažu u Konstruktoru.

Jedan putnik na brodu ‘Mec’

Do tada će se uhodati brodski prijevoz za koji jučer nije bilo putnika. Tako je Boris Čikarela, vlasnik broda “Mec”, jedinog putnika koji mu se pojavio na jednoj od 11 planiranih linija na relacija Ždrelac - Ždrelašica, svojim vozilom osobno prevezao preko mosta, do Preka.

Brod “Viking”, koji zbog kvara na motoru već prvog dana nije preuzeo liniju Ždrelac - Zadar, trebao bi se u petak nakon popravka vratiti u plovidbu. Mještani otoka Pašmana jučer su koristili uobičajeni način putovanja do trajektnog pristaništa u Preko, kako osobnim vozilima, tako i autobusima Liburnije.

Dijana Mijatović / EPEHA

Hitne vožnje preko nasipa Na primjedbu načelnice općina Pašman Maje Bašić kako građevinari nisu dopustili vozilu Hitne pomoći prelazak preko nasipa, u Konstruktoru kažu kako za to nije bilo potrebe jer je most bio otvoren. Nasip služi za gradilište, ali će interventna vozila u slučaju potrebe, kada se most zatvori, moći prijeći preko nasipa, ali na vlastitu odgovornost. Za sve ostale, koji bi se usudili ilegalno krenuti u takvu avanturu vožnje preko nasipa, iz Konstruktora poručuju kako će gradilište biti 24 sata čuvano i nadzirano.