U ime radnika Croatia Zadar Linea, prijevozničke tvrtke koja je više od desetljeća u stečaju, sindikalisti su podnijeli požurnicu Visokom trgovačkom sudu Hrvatske, a krajem prosinca prošle godine i kaznenu prijavu USKOK-u i DORH-u protiv odgovornih koji su „Čazmatrans“ uknjižili na vrijedno zemljište Croatia Zadar Linea na zadarskoj Ploči.
- Čazmatrans, je kao suvlasnik CZL dokapitalizirao tvrtku s četiri autobusa koja su vrijedila 4,5 milijuna kuna. Oni te autobuse nisu iznajmili tvrtki, nego je dokapitalizirali, a kasnije su, prije tri godine, naplatu svojih dugovanja za autobuse išli naplatiti uknjižbom na „krug“, odnosno zemljište i garaže CZL-a vrijedne oko 50 milijuna kuna. Da je to sve napravljeno na nedopušten način spremni su posvjedočiti i Ivo Grabić, bivši predsjednik Uprave,te bivši tehnički rukovoditelj i član Nadzornog odbora Željko Šarić - kazao je Ive Števanja, glavni sindikalni povjerenik „Laurusa“ pri Sindikatu prometa i veza, a isto su potvrdili i bivši djelatnici Predrag Dušević i Ive Mičić koji su dodali kako je uknjižba provedena na sudu u Slavonskom Brodu kako bi prošla „utiho“.
Stotinjak radnika nekadašnjeg uspješnog prijevozničkog poduzeća trenutačno ima ugovor na određeno i privremeno su zbrinuti u prijevozničkoj tvrtki „Laurus“.
Na ime otpremnina, oni iz stečajne mase potražuju nešto više od dva milijuna kuna. Svi vjerovnici zajedno potražuju oko 30 milijuna kuna i vraćanje „kruga“ CZL-a u stečajnu masu i njegova prodaja značili bi naplatu za sve vjerovnike.
- Stečaj se vodi predugo, već 11 godina. Cilj je stečaj okončati što prije, tvrtku privatizirati, odnosno prodati dobrom ponuđaču koji će očuvati radna mjesta vozača, konduktera i administrativnog osoblja - podvukao je pravni zastupnik SSSH Zadarske županije Vedran Uranija oko stečaja koji je blokirao spor sa „Čazmatransom“ oko uknjižbe na „krug“ CZL-a veličine 18 tisuća metara kvadratnih.
Prvi dio „kruga" pripadao je teretnom prijevozu CZL, a kada je završio stečaj teren je prodan i danas se na njemu nalazi trgovina Lidl.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....