"Stogodišnjaci plove, a država uništava drvenu brodogradnju"

Brodari i brodograditelji ispred su države u očuvanju pomorskog dobra i već desetljećima traže da se stane na kraj otimanju i uništavanju pomorskog dobra. Zbog oklijevanja države da konačno odredi pomorsko dobro, brodograditelji su prisiljeni snalaziti se jer bi inače morali napustiti svoj posao i tradiciju.

Zbog neriješavanja toga sad već gorućeg problema, došlo je do polarizacije brodogradilišta koja žele nastaviti održavanje drvenih brodova, a u pravilu nisu uspjela legalizirati svoja brodogradilišta, i onih koji su to odavno napustili tako što su uspjeli legalizirati i privatizirati bivša “narodna” brodogradilišta - istaknuo je, među ostalim, na konferenciji za novinare koju je u četvrtak sazvala Hrvatska udruga brodara i brodograditelja Adria Zadar, predsjednik Ivica Zorić.

Baština i isplativost

Država jasno daje do znanja da je drvena brodogradnja prošlost odnosno naša kulturna baština, a niti jednim primjerom ne ističe da našom obalom i danas uspješno plovi ne baš mali broj drvenih stogodišnjaka koji su, unatoč nastojanju da nestanu, još ekonomski isplativi i hrane obitelji vlasnika, kazali su brodari koji su se požalili i na velika novčana kažnjavanja tradicijskih brodograditelja na još uvijek neriješenom pomorskom dobru.

- Jedrenjaci se ne predaju, nadživjeli su dvije države, a treću, “našu Hrvatsku”, velik broj, po svemu sudeći, neće, iako su isplativi. Njihovi vlasnici nisu se nadali da će im upravo “hrvatski san” donijeti noćnu moru opstanka njihovih drvenih plovila.

Mišel kalajžić