Zadar: otočani će plaćati vez

I stanovnicima Pašmana stižu računi za vezove           / CROPIX

Trajektna luka Preko i putnička luka Ugljan prva su lučka područja u Hrvatskoj za čiji je upis po novim zakonskim propisima Vlada RH prošlog tjedna dala suglasnost Županijskoj lučkoj upravi.

Za preostalih 70 lučica na zadarskom području kojima će upravljati po izmijenjenom zakonu o morskim lukama treba provesti složenu proceduru prije konačne suglasnosti Vlade. Naručeno je 20 geodetskih snimki, od kojih svaka stoji 10 tisuća kuna, a toliko će se pojedinačno platiti i idejna rješenja za svaku luku. Da bi se dobila lokacijska dozvola za luke, koje su već odavno izgrađene, Lučka uprava mora pribaviti 11 suglasnosti. No hoće li kod Županijskog ureda za provedbu dozvola, koji je pretrpan s više od 10 tisuća zaostalih zahtjeva za dozvolama, dobiti prednost u ishođenju lokacijske dozvole.

– Još ne znamo koliko ćemo čekati na lokacijsku dozvolu za prvih dvadeset luka koje su u postupku - kaže ravnatelj Marinko Slavić. Za luku Preko imali su detaljni plan uređenja koji mijenja lokacijsku dozvolu, pa je time izbjegnuto čekanje na lokacijsku dozvolu. Birokratski postupak pri upisu lučkih područja je neizbježan i morao se prema Pravilniku Ministarstva mora, koji je stupio na snagu u rujnu prošle godine, provesti u roku od tri mjeseca. U zadarskoj upravi računaju kako bi to mogli provesti tek za iduća tri mjeseca.

- Tada ćemo prvi put dobiti upisano lučko područje kao javno pomorsko dobro. Znat će se da s njim upravlja Županijska lučka uprava i ne može ga nitko otuđiti, ističe Slavić. Do polovice iduće godine Županijska lučka uprava mora javno objaviti i cijene lučkih pristojba odnosno vezova koje će sada prvi put plaćati svi vlasnici brodica po zadarskim otocima.

- Cijene će biti simbolične - ističe Slavić i dodaje kako Lučka uprava od toga neće imati velike prihode. To što će domicilno stanovništvo plaćati za vez vratit će se kao ulaganje u njihove lučice. U proteklih deset godina u luke na zadarskim otocima uloženo je sto milijuna kuna. Te investicije, kojima su izgrađena nova, ili proširena postojeća pristaništa, uglavnom su proslijeđene iz državnog proračuna.