Zadarski taksisti tvrde da ih je gradsko komunalno redarstvo zasulo sa stotinama, a možda i tisućama prekršajnih naloga i kazni za nepropisno parkiranje i zaustavljanje, a samo su radili svoj posao.
Kazne je u najvećoj mjeri evidentiralo tzv. scan vozilo koje snima prekršaje, na temelju čega se vozačima šalju prekršajni nalozi, te fiksne kamere postavljene na frekventnim prometnicama kao što je Relja.
Sustav Scan a car koristi specijalizirano scan-vozilo opremljeno kamerama i sustavom za automatsko prepoznavanje registarskih oznaka (ANPR), koje u prolazu može snimiti vozilo i na temelju očitanja registarskih oznaka poslati prekršajni nalog.
S obzirom na to da taksisti moraju iskrcati ili primiti putnika na području čitavog grada, a ne samo na nekoliko taksi-stajališta, kako se to radilo prije, jesu li se djelatnici na scan-vozilu malo "zaigrali" i prerevno kažnjavali taksiste?
Šime Bakija, potpredsjednik Udruge taksista Zadar, uvjeren je da je baš o tome riječ. On je dobio desetak kazni u kratkom razdoblju, a toliko, pa i još više ovih su dana dobili i drugi taksi-vozači.
Članove njegove udruge kaznilo se s oko 150 kazni, a s obzirom na broj taksi-dozvola na području grada, moguće je da se radi o nekoliko stotina, pa i tisuća upućenih prekršajnih naloga.
Najveći broj kazni odnosi se na ulicu Pod bedemom, odnosno poznati "trokut" na Foši gdje se većina taksista nakratko zaustavi kako bi iskrcali ili ukrcali korisnike. Upravo je ta frekventna točka glavna meta scan-vozila, odakle je upućeno najviše kazni.
Jesu li komunalci pretjerali s obzirom na to da za taksi-vozila na Foši nema označenog mjesta za zaustavljanje, barem i nakratko, pa se zbog toga putnici moraju iskrcati na "trokutu"?
– Od prošle godine apeliramo na Grad i Županiju zbog tog problema, ali uopće nas ne doživljavaju. U Gradu Zadru omogućili su 1050 dozvola za obavljanje taksi-djelatnosti na području grada, a taksi-stajališta nikad manje. Gdje da mi stanemo ukrcati ili iskrcati korisnika? Ako nakratko stanem na "trokutu", ne ometam nikakav promet. Ne samo ja, nego nas poprilično.
Na grad od 70 tisuća stanovnika odobreno je 1050 taksi-dozvola. Gdje svi ti automobili mogu stati, osobito ljeti, kada još naraste broj vozila i s turistima? Zanimljivo da se tuk-tuk prometala nikada ne kažnjavaju, ali taksiste koji obavljaju djelatnost javnog prijevoza masovno se kažnjava samo zato što rade svoj posao.
Čak i policija ima dozu tolerancije jer su svjesni da taksisti moraju primiti ili iskrcati putnika, i ne ponašaju se ovako "revolveraški" kao gradski komunalci. Ja nemam namjeru platiti te kazne, ići ću na Prekršajni sud, dok god se ne donese rješenje što mi tu možemo napraviti – odlučan je Bakija, koji je u ime udruge uputio protestno priopćenje gradonačelniku, županu, pročelnicima i predstavnicima Grada Zadra i Zadarske županije.
– Obraćam vam se u ime Udruge taksista Zadar, kao njezin potpredsjednik, ali i u ime brojnih kolega autotaksi prijevoznika koji svakodnevno pošteno zarađuju za život pružajući ključnu uslugu prijevoza građanima i gostima našega grada.
Razlog ovog hitnog obraćanja jest izuzetno ozbiljna situacija koja je kulminirala posljednjih dana, a vezana je za masovno i intenzivno slanje prekršajnih naloga i kazni za parkiranje/zaustavljanje. Najveći val nemilih kazni bilježimo na adresi Pod bedemom (Foša), koja predstavlja jedno od glavnih prometnih čvorišta za ulaz i izlaz iz stare gradske jezgre.
Želimo jasno naglasiti da se u ogromnoj većini slučajeva ne radi o neodgovornom ili dugotrajnom parkiranju, već o kratkotrajnom zaustavljanju (često u trajanju od samo 30 do 60 sekundi) isključivo radi sigurnog ulaska ili izlaska putnika (među kojima su često starije osobe, djeca, osobe s invaliditetom ili turisti s teškom prtljagom) te dolazak/odlazak putnika s kruzera u Gaženici.
Nažalost, ovakvim pristupom i restriktivnim kažnjavanjem dovedeni smo u situaciju da nam je dovedeno u pitanje i praktički onemogućeno obavljanje osnovne djelatnosti – taksisti ne mogu isporučiti uslugu s obzirom na to da na ključnim točkama grada nemaju zakonski i fizički omogućen prostor za kratkotrajni prihvat putnika. Nanesena nam je ogromna financijska šteta – pojedinim vozačima na dnevnoj i tjednoj bazi pristiže više kazni, čiji iznosi višestruko nadmašuju njihove dnevne zarade, čime se obitelji naših članova dovode na rub egzistencije.
Narušen je ugled grada i kvaliteta usluge – nemogućnost pristupa staroj jezgri stvara nered u prometu, nezadovoljstvo među putnicima, te ostavlja izuzetno loš dojam na turiste. Lokacija Pod bedemom (Foša) specifična je po svojoj frekventnosti. Razumijemo potrebu za održavanjem prometnog reda i protočnosti, no represivne mjere bez osigurane alternative nisu rješenje. Trenutačno stanje stvara dojam potpune blokade rada taksi službe u gradu.
S obzirom na navedeno, Udruga taksista Zadar predlaže i traži hitan zajednički sastanak! Molimo za prijem predstavnika Udruge u najkraćem mogućem roku kako bismo izravno predočili razmjere problema i ponudili konstruktivna rješenja. Tražimo privremenu obustavu/preispitivanje izdanih kazni koje su nastale prilikom kratkotrajnog zaustavljanja radi ukrcaja i iskrcaja putnika na spornoj lokaciji i pronalaženje trajnog prometnog rješenja – definiranje i obilježavanje službene mikro-lokacije/drop-off zone na adresi Pod bedemom (Foša) (i ostalim kritičnim točkama oko Poluotoka) gdje bi bilo dopušteno kratkotrajno zaustavljanje (do 2-3 minute) isključivo za potrebe ukrcaja i iskrcaja putnika.
Smatramo da je u interesu Grada Zadra, Županije, naših sugrađana i svih posjetitelja da zajednički i u duhu suradnje pronađemo održivo rješenje koje će omogućiti nesmetan promet, ali i pravične uvjete za rad lokalnih prijevoznika. Unaprijed vam zahvaljujem na razumijevanju hitnosti ove situacije i promptnom odgovoru – stoji u Bakijinu priopćenju.
Novi režim kažnjavanja nepropisno parkiranih i zaustavljenih automobila uveden je u svibnju ove godine. Grad Zadar donio je odluku po kojoj će scan-vozilo tvrtke "Obala i lučice" (OiL) evidentirati i prometne prekršaje. Naime, scan-vozilo OiL-a, koje je ova tvrtka nabavila prije dvije godine i koje je do sada evidentiralo tko je platio parkiranje, a tko nije – imat će novu ulogu, a to je evidentiranje prometnih prekršaja.
Scan-vozilo je inače specijalni automobil koji na krovu ima sustav za skeniranje. Taj sustav sadrži ukupno šest kamera, po tri kamere s obje strane vozila koje snimaju prednju, bočnu i stražnju stranu parkiranog automobila, a može snimati i noću.
Gradonačelnik Šime Erlić tada je rekao da smisao svega nije kažnjavanje, nego osiguravanje sigurnosti svih sudionika u prometu, s posebnim naglaskom na pješake. Scan-vozilo obilazi 30 lokacija: Ulicu Bartola Kašića, Ulicu Krešimira Ćosića, Ulicu Šime Vitasovića, Ulicu Stratico, Bedeme zadarskih pobuna, Obalu kralja Tomislava, Liburnsku obalu, Istarsku obalu, Ulicu Luke Jelića, Ulicu Zadarskog mira 1358, Ulicu Mihovila Pavlinovića, Ulicu Ruđera Boškovića, Ulicu Ante Kuzmanića, Ulicu kralja Dmitra Zvonimira, Ulicu Ljudevita Posavskog, Ulicu zrinsko-frankopansku, Polačišće, Ulicu Petra Svačića, Obalu kneza Branimira, Ulicu Stjepana Radića, Ulicu J. J. Strossmayera, Ulicu dr. Franje Tuđmana, Ulicu Ivana Mažuranića, Ulicu Josipa bana Jelačića, Put Pudarice, Vinkovačku ulicu, Put Petrića, Ulicu Matije Gupca, Put Dikla – drvored te Put Murvice.
Postavljene su i dvije kamere za evidentiranje nepropisno parkiranih vozila, na križanju Ulice dr. Franje Tuđmana s ulicama Put Stanova i Polačišće, te na križanju Obale kralja Tomislava sa Zrinsko-frankopanskom ulicom.
Kazne mogu biti u rasponu od 30 do 90 eura, ovisno o počinjenom prekršaju sukladno Zakonu o sigurnosti prometa. Primjerice, 30 eura platit će onaj vozač koji ometa normalan tok prometa ili svoje vozilo parkira na nogostupu. Parkiranje suprotno prometnom znaku bit će kažnjeno sa 60 eura, a zauzimanje mjesta za osobe s invaliditetom s 90 eura.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....