Interventni helidrom kod Opće bolnice Dubrovnik od ovog tjedna radi u skladu sa svim protokolima zračnog prometa i potpuno je osposobljen i za dnevne i za noćne medicinske prijevoze životno ugroženih pacijenata u veće kliničke centre, izvijestio je ravnatelj OBD-a Andro Vlahušić, nakon prošlotjednog sastanka sa službama zaduženima za prihvat i zrakoplovni prijevoz bolesnika. Nakon napisa o tome kako se noćni letovi, unatoč hitnosti, organiziraju s 25 kilometara udaljene zračne luke u Čilipima, nadležni su se žurno sastali i dogovorili modalitete korištenja uzletišta za helikoptere MORH-a.
- Helidrom kraj bolnice otvoren je u kolovozu, uredno i uz dobivenu uporabnu dozvolu Ministarstva prometa. Dva mjeseca potrošili smo na prikupljanje papira jer se nakon legaliziranja objekta pokazalo da protokole slijetenja i prihvata bolesnika treba dogovarati s najmanje još deset institucija, od MORH-a i zračne baze Divulje, preko Državne službe 112, do Kontrole leta. Puno lakše bilo je kad je helikopter za prijevoz pacijenata slijetao, po procjeni pilota, u Gospinu polju. Tada se nitko nije pozivao na protokole, rekao je ravnatelj Vlahušić i dodao da se na helidrom blizu bolnice i dosad moglo slijetati noću.
- Čini se da u ovoj zemlji problemi ne nastaju kad se radi na crno, nego kad nešto propisno legalizirate, negodovao je Andro Vlahušić, koji je s direktorom Zračne luke Čilipi Tončijem Peovićem ugovorio izgradnju prvog dubrovačkog helidroma vrijednog oko 2,2 milijuna kuna.
Iz vodstva Opće bolnice Dubrovnik i aerodroma od početka tvrde da nema nikakvih tehničkih ili kadrovskih zapreka za cjelodnevno korištenje helidroma, zbog čega su ih prozivali iz Županijskog centra 112 Dubrovnik.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....