Vlahušić: Zbog garaže skidamo stanove POS-a

/ Molim ovih 15 vijećnika da oni ispregovaraju nešto bolje s PBZ-om u vezi javne garaže na Ilijinoj Glavici jer sam ja svoje učinio – rekao je gradonačelnik Andro Vlahušić na pitanje što će poduzeti dalje s temom 'garaža'.

- U ova tri mjeseca kad nisam bio gradonačelnik počele su se događati negativne stvari, a ja u slučajnosti ne vjerujem. Ruski oligarh Vekselberg je ogorčen i odustaje od 150 milijuna eura ulaganja u Belvedere. Odbacili smo Pašalićev projekt marine u Gružu, Frenkelov golf i obnova tvrđave na Srđu je pod velikim upitnikom, prodaja Maestrala je opet propala. Iz proračuna koji ću predložiti skidamo POS stanove i najvjerojatnije, kupovinu Čingrije, da bi se Grad pripremio za plaćanje za garažu. Možda nakon arbitraže platimo nula kuna, ali do tada nema novih zaduženja, samo rezanja troškova! – istaknuo je Vlahušić pred predstojeće konstituiranje Gradskog vijeća 7. travnja.

Inače, Vlahušić je danas održao niz radnih sastanaka u prostorijama Upravnog odjela za komunalne djelatnosti i mjesnu samoupravu, Upravnog odjela za promet, stanogradnju i razvojne projekte i Upravnog odjela za proračun, financije i naplatu u zgradi  „Pentagon“, piše na stranicama Grada Dubrovnika.

Pročelnici i njihovi suradnici gradonačelnika Vlahušića su izvijestili o troškovima i izvršenim poslovima u prvom tromjesečju godine, za vrijeme trajanja Odluke o privremenom financiranju. Svi odjeli su u završnoj fazi izrade prijedloga proračuna za 2015. godinu, u koji će se uvrstiti i raspodijeliti i višak prenesenih sredstava iz 2014. godine.

Nastavno na obilazak u Mokošici početkom tjedna i razgovor s brojnim građanima u ovom gradskom kotaru, od kojih su brojni bili komunalne tematike, gradonačelnik je u proračun uvrstio i popravak nogostupa u Mokošici, kao i postavljanje novih tijela javne rasvjete. Od većih projekata u 2015. godini istaknut je projekt Zagrebačke ulice kao primaran, a početak radova planiran je po završetku ljetne sezone.

Gradonačelnik Vlahušić sastao se i sa Đurom Deranjom, direktorom gradskog prijevoznika Libertas Dubrovnik. Usuglašeno je kako će predstavnici Libertasa i gradskog prometnog odjela obići sve sporne gradske lokacije na nedostaju autobusna stajališta ili na kojima postoji mogućnost izgradnje pristupačnijeg ugibališta, kako bi se građanima olakšalo korištenje javnog gradskog prijevoza.

Istražit će se također i mogućnost uvođenja autobusne linije kroz Ulicu Andrije Hebranga u suprotnom smjeru od linije broj osam, od Ilijine glavice prema Gružu. Na nepreglednom dijelu Ulice Andrije Hebranga, na križanju sa Sinjskom ulicom, postavit će se predočnik brzine kao mjera upozorenja vozačima.

Do kada će žičara poslovati bez koncesije?

Gradonačelnik Grada Dubrovnika Andro Vlahušić uputio je dopis predsjedniku Vlade Republike Hrvatske Zoranu Milanoviću na temu žičare za prijevoz osoba Dubrovnik – Srđ. Dopisom je zatražena pomoć i dodatni angažman u ovom slučaju. Već pet godina, ističe se, tvrtka Excelsa nekretnine d.d., kao vlasnik žičare, obavlja gospodarsku djelatnost bez valjane zakonske osnove, objavljeno je na službenim stranicama Grada Dubrovnika.

Gradonačelnik  Vlahušić dopisom je detaljno upoznao Predsjednika Vlade s kronologijom čitavog slučaja od 8. srpnja 2010. godine, kada je Ministarstvo mora, pomorstva i infrastrukture donijelo Rješenje kojim je društvu Excelsa nekretnine d.d. odobren rad žičare. Istim Rješenjem, podsjeća gradonačelnik, uvjetovano je podnošenje zahtjeva za dobivanje koncesije u roku od šest mjeseci, te je u suprotnom propisano oduzimanje odobrenja za rad.

Društvo zahtjev za dodjelu koncesije nikada nije podnijelo, te je nastavilo od istog ministarstva svake godine iznova ishodovati produljenje odobrenja za rad žičare. Na taj način društvo Excelsa nekretnine d.d. već pet godina obavlja prijevoz putnika bez, te stječe značajnu ne pripadajuću imovinsku korist, stoji u pismu.

Gradonačelnik premijera Milanovića podsjeća i da je 27. veljače 2014. stupio na snagu Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o žičarama za prijevoz osoba kojim je propisano da za postojeće žicare nadležna tijela jedinica lokalne samouprave, u ovom slučaju Grad Dubrovnik, moraju pokrenuti postupak za davanje koncesije za gospodarsko korištenje općeg ili drugog dobra najkasnije u roku od godine dana od dana stupanja na snagu istog Zakona, a naknada od koncesije u cijelosti je prihod jedinice lokalne samouprave.

Grad Dubrovnik, ističe se u dopisu, u roku je pokrenuo predviđenu proceduru, međutim do današnjeg dana trgovačko društvo Excelsa nekretnine d.d. uporno odbija dostaviti zahtjev za izdavanjem koncesije čime prouzrokuje značajnu financijsku štetu proračunu Grada Dubrovnika.

Vlahušić je također Predsjedniku Vlade predočio i stručno mišljenje izrađeno od strane ovlaštenog financijskog vještaka, a kojim je utvrđeno da je društvo Excelsa nekretnine d.d. u obnovu postrojenja i zgrada uložilo 40 milijuna kuna, te da je od srpnja 2010., kada je žičara puštena u pogon, pa do zaključno 31. prosinca 2013. ostvarila prihode od prodaje ulaznica u iznosu od 65 milijuna kuna, dok dobit prije oporezivanja u istom razdoblju iznosi 42 milijuna kuna.

Ostvareni prihod do kraja 2014. penje se na 92 milijuna kuna. Istim vještačenjem utvrđeno je da predviđeni prihodi od prodaje karata za razdoblje od 2014. do 2028. iznose 490 milijuna kuna s predviđenom dobiti prije oporezivanja od 242 milijuna kuna.  Koncesija se daje na maksimalni rok od 50 godina, a u tom razdoblju, procjena je vještačenja, prihodi od prodanih karata iznosili bi 1.943 milijuna kuna.

Na kraju se navodi i kako Grad Dubrovnik još uvijek nije primio odgovor na upit koji je Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture upućen 14. studenog 2014. Tom prilikom od Ministarstva je zatražen odgovor na pitanje – može li navedeno Društvo unedogled odbijati plaćati koncesiju i time zarađivati značajna ne pripadajuća financijska sredstva ili im pak Ministarstvo sukladno izreci pravomoćnog Rješenja od 8. srpnja 2010. može zabraniti daljnji rad jer ne ispunjavaju obveze preuzete Zakonom kao i citiranim Rješenjem iz 2010. godine?

Isti dopis upućen je na znanje i prvoj potpredsjednici Vlade RH Vesni Pusić, ministru financija Borisu Lalovcu i ministru Siniši Hajdašu Dončiću.