Svi koji voze BMW na ovo moraju obratiti pažnju: automobilski div priznao grešku, no ne odustaje: ‘Ovo je prešlo svaku granicu!‘

Nakon što je BMW uveo pretplatu za grijanja sjedala, pa se oko istoga naknadno posuo pepeom bio je dovoljno dobar razlog da se o svemu tome povede rasprava na društvenim mrežama.

BMW je priznao da mjesečne naknade za otključavanje opcije grijanja sjedala i upravljača ‘vjerojatno nisu bile najbolji način‘ za ulazak na rastuće tržište pretplata na funkcije u novim automobilima. Ipak, bavarski div neće potpuno odustati od pretplata, već u najnovijim modelima dodatno pojačava ovu praksu s naknadama za otključavanje dodatne tehnologije za pomoć vozaču.

Tako je jedan korisnik na Redditu jedan korisnik podijelio članak objavljen na Jutarnjem o novom modelu naplate dodatne opreme., donosi Slobodna Dalmacija

U objavi je napisao: “Pa ti kupi novi BMW. Nisam ovo znao, ali ako to rade, pitam se šta je sljedeće? Razumijem da na EV nemaju zarade pa se snalaze na sve moguće načine, ali grijanje siceva??? Neka mi naplate otključavanje radija, jer realno bez njega možemo u autu.”

/Shutterstock

Odmah su krenule rasprave o tome može li se takva ograničenja zaobići.

Čim je netko bacio komentar da će “za 300 eura i laptop otključati svu opremu na autu”, rasprava je eksplodirala. Optimisti su već vidjeli sebe kako jednim klikom pale sve što je tvornički zaključano, od grijanja sjedala do masaže volana.

‘Vrati te na početak‘

A onda hladan tuš: “Polako, ljudi. Ovo je rat koji se vodi na razini EU.” Po njima, proizvođači već bježe na sustave koji su toliko zamršeni da ti treba pola života i tri živčana sloma da ih probiješ. A kad napokon uspiješ — dođe update i vrati te na početak.

U međuvremenu su se javili i tehnički potkovani komentatori: “Ma kakvi PhD napadi, to se već radi svaki dan. Normalni alati, normalni ljudi, ništa specijalno.”

“Sve se da hakirat… samo pazi na garanciju. Ako ti crkne mjenjač jer si otključao praćenje trake — tvoj problem, prijatelju.”

Naravno, ima i onih koji vjeruju da proizvođači nisu baš toliko naivni. “Neće oni to ostaviti otvoreno. Spojit će te na njihov cloud, user, pass, ovlašteni servis… i doviđenja.” U tom trenutku rasprava skreće u klasični Reddit smjer: usporedbe s konkurencijom. “Još jedan razlog da se kupi Mazda 3”, kaže jedan. “Da, bez grijanja sjedala”, odgovara drugi.

Neki su pokušavali smiriti situaciju: “Clickbait, ljudi. Ako kupiš auto s opremom, ne plaćaš ništa. Pretplata je samo za one koji žele naknadno nadograditi.” Ali masa je već zakuhala. Ideja da platiš 50, 60, 70 tisuća eura za auto, a onda još moraš doplatiti da bi koristio ono što već fizički postoji u vozilu — mnogima je jednostavno neprobavljiva.

Najbolji sažetak cijele rasprave dolazi od jednog korisnika koji je samo napisao: “Fascinantno mi je da netko kupi premium auto, da 50, 60, 70+ tisuća eura i onda još mora platiti dodatno da bi koristio određene funkcionalnosti. Ja iz principa ne bih.”