Moto klub Libertas Riders, prvi je dubrovački bikerski klub koji je prošle godine proslavio 25. rođendan. Osnovan godinu prije milenijske, kada je bikerska scena u Lijepoj našoj bila tek u ‘povojima‘. U kultnom dubrovačkom kafiću Roxy 1998. godine okupili su se Zvonko Gverović Konko, Rajko Puljizević, Srđan Klaić, Željko Vuković Vuk, Darko Caput, Davor Krznar, Tonči Vrtiprah i Ivica Andrijić, svi ljubitelji motora, te odlučili osnovati moto klub koji su registrirali godinu poslije, 1999. godine I tako su nastali dubrovački Libertasi koji su u 25 godina proputovali cijelom Europom. Od norveškog North capea do Grčke, Turske, Španjolske...
Tih godina bilo je tek nekoliko moto klubova u Hrvatskoj, ponajviše u Istri u Dalmaciji gdje su bili udruženi u UBOD, United bikers of Dalmatia. Čudnovata je ta družba, složit će se mnogi, no daleko od onog što ljudi, gledajući američke krimiće o njima misle. Poštovanje i jedinstvo, dva su osnovna načela po kojoj se ‘bikeri‘ razlikuju od svih drugih koji se voze na dvije rote. Ubrzo nakon osnivanja klub je ponio oznaku MC te je imao podružnice, odnosno chaptere čak i ‘deželi‘, susjednoj Sloveniji. No poslovne i obiteljske obveze Dubrovčane su prisilile da svoj klub vrate na početne postavke i oznaku MK. Koja je razlika između MC i MK naslova moto kluba, govori nam Dario Dragičević, predsjednik MK Libertas Ridersa koji je na toj dužnosti već 12 godina, a treći je na toj poziciji od osnivanja kluba nakon Željka Vukovića i Srđana Klaića. - MC oznaka je za klubove u kojima vlada pravilo da je klub ispred obitelji i posla, a MK nose klubovi koji imaju ležerniji pristup, pa su im obitelj i posao ipak na prvom mjestu.
Cijeli tekst možete pročitati u tiskanom izdanju Dubrovačkog vjesnika ili OVDJE.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....