Japanci prvi na svijetu kreću u proizvodnju konja robota, imat će GPS i navigacijski zaslon koji će voditi jahača...

Japanska multinacionalna korporacija Kawasaki Heavy Industries, čija su sjedišta u Tokiju i Kobeu, početkom siječnja ove godine objavila je senzacionalnu vijest - odlučeno je da krenu s proizvodnjom četveronožnog robotskog konja. Nazvan je Corleo i već je viđen u obliku koncepta na svjetskoj izložbi Expo prošle godine u Osaki, gdje je oprezno najavljen tek za 2050. godinu. Međutim, Corleo će svjetsku premijeru imati već za četiri godine!

Znamo kako je od koncepta do serijske proizvodnje dugi put, no uzimajući u obzir sposobnost, renome i povijest ove kompanije (osnovani su davne 1878. godine), malo je sumnji da Japanci neće uspjeti u svojim namjerama. Treba kazati da na svijetu već postoji cijeli niz robota životinjskog oblika - psi (Boston Dynamics), mačke, tuljani (Paro), klokani (BionicKangaroo), ptice (Festo SmartBird), pčele (RoboBees), mravi (Bionic Ants), zmije (Eelume), žabe, ribe, raže (Manta ray robot) i hobotnice (Harvard Octobot), ali nitko nikada do sada nije uspio napraviti konja robota.

To je i logično budući da je riječ ipak o uređaju većih gabarita koji mora podnijeti teret ljudskog jahača. Futuristički robotski konj Corleo će imati vodikov motor od 150 cm3 koji će generirati električnu energiju za pokretanje nogu. Napajanje će dobivati od straga postavljenih spremnika vodika za niske emisije i tihi rad. Robo-konj će također biti opremljen GPS uređajem i navigacijskim zaslonom koji će voditi vozače mapiranjem puteva.

CORLEO na izložbi u Tokiju

 

 

Afp

Iz Kawasakija također ističu da će istovremeno težište vozača održavati stabilnim kako bi se spriječili neugodni padovi. Tvrtka je usmjerena na njegovu uporabu kao vozila koje može sigurno osvajati planinski teren, kombinacijom tehnologije motocikala i robotiku kako bi ponudila stabilnost i upravljivost. Stražnje noge će raditi neovisno i zadužene su za apsorpciju udara. Samo upravljanje robotom će pomalo nalikovati jahanju s obzirom da će ga jahač voditi pomicanjem vlastite tjelesne težine. A uzde neće biti potrebne...

U želji da svom mehaničkom četveronošcu omoguće svladavanje mješovitog i izazovnog terena, uključujući stjenovite padine i vodene prijelaze, Kawasaki će ga opremiti i naprednom umjetnom inteligencijom (AI).

Cijena nije poznata

Japanci su očito čvrsto uvjereni da će metalna kopita imati prednost pred kotačima kada se radi o terenskoj mobilnosti, te najavljuju da će svi moći uz posebni simulator virtualno iskusiti kako je jahati (voziti) njihova konja. Ovaj simulator vožnje trebao bi biti dovršen do 2027. godine, s planovima za primjenu cijelog sustava - uključujući podatke o kretanju, 3D modele i podatke o kretanju dobivene tijekom razvoja. Kawasaki Heavy Industries najavljuje da će robotski konj biti već u galopu za posjetitelje Expa 2030. u Rijadu u Saudijskoj Arabiji. Nakon toga je planirana serijska proizvodnja te početak prodaje na tržištu. Za sada nije poznato koliko će ih biti napravljeno, niti cijena na tržištu.