Ako često putujete zrakoplovom, vjerojatno ste primijetili da se neposredno prije polijetanja i slijetanja svjetla u putničkoj kabini priguše, a ponekad se gotovo potpuno ugase. Mnogi putnici pretpostavljaju da je riječ o stvaranju ugodnije atmosfere ili pripremi za odmor tijekom leta, no pravi razlog nema nikakve veze s udobnošću. Riječ je o jednoj od važnih sigurnosnih procedura koja u hitnim situacijama može značiti razliku između brze i otežane evakuacije.
Iako se ova praksa primjenjuje desetljećima, malo tko zna zašto je postala standard u gotovo svim svjetskim zrakoplovnim kompanijama. Stručnjaci za sigurnost u zračnom prometu ističu da je cilj vrlo jednostavan - omogućiti putnicima da se njihove oči prilagode vanjskom svjetlu prije nego što avion uđe u najkritičnije faze leta.
Zašto su polijetanje i slijetanje najrizičniji?
Statistike civilnog zrakoplovstva pokazuju da se najveći broj zrakoplovnih incidenata događa upravo tijekom polijetanja i slijetanja. Upravo zato posada tada provodi niz sigurnosnih mjera koje putnici često ni ne primjećuju.
Osim što provjeravaju jesu li sigurnosni pojasevi vezani, nasloni sjedala uspravljeni, a stolići sklopljeni, članovi kabinskog osoblja prigušuju i rasvjetu u kabini. Ta naizgled beznačajna promjena ima vrlo važnu svrhu - pripremiti oči putnika za moguće izvanredne okolnosti.
Oči trebaju vrijeme za prilagodbu
Ljudskom oku potrebno je određeno vrijeme da se prilagodi naglim promjenama svjetlosti. Ako bi u slučaju hitne evakuacije putnici iz jako osvijetljene kabine morali odmah izaći na tamnu pistu tijekom noći, njihova bi sposobnost snalaženja bila privremeno smanjena.
Prigušivanjem svjetala prije polijetanja ili slijetanja oči se postupno navikavaju na uvjete izvan zrakoplova. U slučaju nužde putnici će lakše uočiti osvijetljene oznake za hitne izlaze, rasvjetu na pisti, prepreke ili smjer kojim se trebaju kretati.
Svaka sekunda tada može biti presudna.
Lakše uočavanje opasnosti izvan zrakoplova
Prigušena rasvjeta ne koristi samo putnicima. I članovi kabinskog osoblja lakše promatraju što se događa izvan zrakoplova.
Ako se tijekom polijetanja ili slijetanja pojavi dim, požar, prepreka na pisti ili bilo kakva druga neuobičajena situacija, slabije osvjetljenje u kabini smanjuje odsjaj na prozorima i omogućuje bolju vidljivost prema van.
To pomaže posadi da brže procijeni situaciju i donese odgovarajuće odluke u slučaju izvanrednog događaja.
Nije jedina sigurnosna mjera
Prigušivanje svjetala samo je dio standardnih sigurnosnih procedura koje se provode prije svakog polijetanja i slijetanja.
Putnici su tada dužni otvoriti zaslone na prozorima kako bi i oni i posada mogli vidjeti što se događa izvan zrakoplova. Kabinsko osoblje provjerava jesu li prolazi i izlazi za hitne slučajeve potpuno slobodni, dok pojedine zrakoplovne kompanije traže da se isključe prijenosna računala ili drugi veći elektronički uređaji koji bi mogli predstavljati prepreku tijekom evakuacije.
Sve ove procedure imaju isti cilj - omogućiti što brže napuštanje zrakoplova ako to postane potrebno.
Zašto su svjetla ponekad jača?
Zanimljivo je da se tijekom dnevnih letova događa upravo suprotno. Ako avion slijeće po jakom dnevnom svjetlu, kabinska rasvjeta može biti pojačana.
Razlog je identičan - oči se prilagođavaju uvjetima koji vladaju izvan zrakoplova. Tako se izbjegava nagli prijelaz iz tamnijeg prostora u izrazito jaku dnevnu svjetlost, što također može usporiti reakciju putnika tijekom moguće evakuacije.
Pravilo koje može spasiti živote
Prema međunarodnim standardima civilnog zrakoplovstva, putnički zrakoplov mora biti moguće potpuno evakuirati u roku od 90 sekundi, čak i ako dio izlaza nije dostupan.
Zbog toga nijedna sigurnosna procedura nije slučajna. Prigušivanje rasvjete, podizanje roleta na prozorima, sigurnosne demonstracije i provjera kabine dio su pažljivo osmišljenog sustava koji je razvijan desetljećima na temelju stvarnih iskustava i analiza zrakoplovnih nesreća.
Sljedeći put kada primijetite da se svjetla u avionu prigušuju neposredno prije polijetanja ili slijetanja, znajte da se ne radi o stvaranju ugodnije atmosfere. Riječ je o jednostavnoj, ali iznimno važnoj sigurnosnoj mjeri koja može pomoći putnicima i posadi da u presudnim trenucima reagiraju brže, sigurnije i učinkovitije. Upravo takvi detalji čine zračni promet jednim od najsigurnijih oblika prijevoza na svijetu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....