Globalni trend smanjivanja stakleničkih plinova nije zaobišao pomorstvo. Ali poput cestovnog ili zračnog prometa, trenutačni stvarni rezultati marginalne su prirode. U praksi broj cestovnih vozila koja se kreću, a da pritom ne ispuštaju niti jedan plin za koji pouzdano znamo da ne utječe na povišenje globalne temperature još uvijek je u najboljem slučaju 4 do 5 posto. U zrakoplovnom prometu nema uopće takvih rješenja, osim kod malih ultra laganih privatnih aviona.
Međunarodna pomorska organizacija (IMO) je pak postavila ambiciozan plan prema kojem bi u sljedeća dva, tri desetljeća čitav pomorski prijevoz postepeno prešao na propulzije koje omogućuju nulte emisije stakleničkih plinova. Inicijalnu strategiju IMO predstavlja 2018. godine, prema kojoj bi najmanje 40 posto promet...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....