tema sa sajmaPrikupljanje i reciklaža stakloplastičnih plovila: Novi život isluženih brodova

U sklopu edukativnih sadržaja tijekom sajma Dalmatia Boat Show u Marini Baotić održana je i stručna panel- diskusija "Što, kako i kuda s napuštenim plovilima u marinama?" u kojoj su sudjelovali odvjetnik Mićo Ljubenko, direktorica marine Punat Renata Marević, te novinari Braslav Karlić i Gordan Jelavić. Problematika dotrajalih stakloplastičnih plovila u inozemstvu je aktualna već desetak godina, a kod nas se tek otvaraju pitanja poput ove u naslovu panela.

Odvjetnik Ljubenko je s pravne pozicije upoznao okupljene s brodovima koji postaju teret vlasnicima i marinama suočenima s visokim troškom uklanjanja i zbrinjavanja od 10 do 50 tisuća eura. Marine i lučice, naime, imaju zakonsku mogućnost objavom oglasa u roku od 15 dana kao posjednik preuzeti vlasništvo nad napuštenim plovilom zbog neplaćanja veza i onda ga prodati ako ima zainteresiranih kupaca. Ako ne, same moraju platiti trošak.

Manja dotrajala plovila manji su problem za vlasnike, no zbog nemara i nedostupnosti odgovarajućih reciklažnih dvorišta vrlo često ona završe odbačena u prirodi i onda postaju teret jedinice lokalne samouprave. Broj takvih plovila će značajno rasti u idućim godinama jer je sedamdesetih godina prošloga stoljeća krenula masovna proizvodnja, a očekivani rok trajanja stakloplastičnih plovila je pedesetak godina.

Uz potrebu za popisivanjem broja i lokacija takvih plovila, nužno je osigurati dovoljan broj centara za reciklažu, te donijeti nacionalni plan za zbrinjavanje, po uzoru na akciju Fonda za zaštitu okoliša koji rješava problem napuštenih automobilskih olupina na otocima.

Jedan od glavnih zadataka je pronaći mogućnosti za korištenje samljevene stakloplastike u gradnji novih plovila i graditeljstvu, što se u inozemstvu već provodi u djelo kroz ispune u asfaltu i betonu, te prefabricirane višenamjenske pregradne panele. U raspravi je spomenuta i činjenica da su u Hrvatsku od 2013. bez ikakve kontrole uvezene na tisuće jeftinih rabljenih motornih brodica iz Francuske i Italije koja su dodatno pogoršala prosječnu starost hrvatske flote.