Nova plovila, obnova svjetionika i ulaganja u pouzdane komunikacijske sustave pokazuju koliko je svakodnevnog rada potrebno da bi hrvatski plovni putovi ostali sigurni. U središtu tog sustava nalaze se ljudi čije znanje i iskustvo povezuju pomorsku tradiciju sa suvremenom tehnologijom.
Za pomorce, ribare, otočane i nautičare, svjetlo na ulazu u luku ili oznaka opasne hridi imaju vrlo konkretno značenje: pomažu im sigurno stići na odredište. Iza tih naizgled jednostavnih orijentira stoji složen posao projektiranja, izgradnje, održavanja i nadzora. Plovput, splitska državna tvrtka zadužena za održavanje i uređenje pomorskih plovnih putova te obavljanje pomorske radijske službe, važan je dio sustava na koji se svakodnevno oslanjaju pomorci, ali i ostali građani Republike Hrvatske.
Ulaganja provedena i pokrenuta tijekom posljednjih godina pokazuju kako se ta odgovornost pretvara u konkretne projekte. Među najvidljivijima je obnova flote, nužna za dolazak do udaljenih svjetionika i izvođenje radova na izloženim morskim lokacijama. U listopadu 2024. preuzeta je nova brza brodica Veli Rat, namijenjena redovnom i interventnom održavanju objekata sigurnosti plovidbe na zadarskom području. Smještajem u Biogradu na moru ojačani su operativni kapaciteti za rad u razvedenom akvatoriju s velikim brojem objekata pomorske signalizacije.
Sljedeći važan korak ostvaren je u rujnu 2025. g., kada je u Splitu preuzeta nova aluminijska radna brodica, izgrađena u šibenskom brodogradilištu Iskra. Plovilo duljine gotovo 15 metara postiže brzinu od 30 čvorova, a opremljeno je dizalicom, pomoćnom brodicom i navigacijskom opremom potrebnom za zahtjevne terenske zadatke. Mogućnost višednevnog boravka i rada na moru posebno je važna pri organizaciji poslova na udaljenim lokacijama. Projekt, financiran kombinacijom vlastitih i državnih sredstava, ujedno pokazuje kako se potrebe pomorske službe mogu povezati sa znanjem domaće brodogradnje.
Obnova flote dobiva i nastavak. Za projektiranje i izgradnju novoga radnog katamarana odabrana je ponuda brodogradilišta Iskra vrijedna 2,78 milijuna eura bez PDV-a. Vlada je odobrila preuzimanje financijskih obveza za državno sufinanciranje projekta u 2027. i 2028. godini. Riječ je o daljnjem ulaganju u buduće kapacitete za održavanje i uređenje pomorskih plovnih putova, kojim se stvaraju uvjeti za dugoročnu obnovu službe.
Vrijednost takvih ulaganja najjasnije se vidi na terenu. Kod Rogoznice je nedavno izgrađena svjetleća oznaka na hridi Školjić, s armiranobetonskom konstrukcijom i samostalnim LED svjetlom. U istom razdoblju kod Vrsara zamijenjena je dotrajala signalna plutača Mramori veliki. Takvi zahvati rijetko privlače pozornost šire javnosti, ali za korisnike pojedinoga plovnog puta predstavljaju opipljiv doprinos sigurnijoj plovidbi. Svaki od njih zahtijeva pripremu, prijevoz opreme, precizno izvođenje i usklađivanje rada s uvjetima na moru.
Posebno mjesto u Plovputovim aktivnostima zauzima obnova pomorskih svjetionika. Obnovljena Daksa kod Dubrovnika i Vnetak na Unijama primjeri su brige za objekte koji imaju navigacijsku, povijesnu i kulturnu vrijednost. Očuvanje takvih građevina zahtijeva dugoročan pristup jer su izložene morskoj soli, vjetru i drugim zahtjevnim uvjetima. Ulaganjem u njihovu obnovu čuva se dio prepoznatljivog identiteta hrvatske obale i osigurava nastavak njihove pomorske uloge. Važan dio te brige ostaje i svjetioničarska služba, odnosno ljudi koji poznaju objekte i svakodnevicu života na izdvojenim lokacijama.
Uz održavanje infrastrukture, Plovput razvija i vlastita tehnička rješenja. Među njima je modularna navigacijska plutača, projektirana i proizvedena u tvrtki. Takav razvoj pokazuje vrijednost iskustva prikupljenog na moru: neposredno poznavanje uvjeta rada može se pretvoriti u proizvod prilagođen stvarnim potrebama pomorske signalizacije. Stručnost potrebna za složene zahvate potvrđena je i sudjelovanjem u postavljanju meteorološko-oceanografskih plutača za Državni hidrometeorološki zavod, što je uključivalo zahtjevne operacije sidrenja i preciznog pozicioniranja.
Suvremena sigurnost plovidbe sve više ovisi i o pouzdanosti digitalne infrastrukture. Plovput je zato sudjelovao u projektu CYSCROMS, posvećenom jačanju kibernetičke sigurnosti hrvatskoga pomorskog sektora. U sklopu projekta nabavljena je mrežna i poslužiteljska oprema, unaprijeđeni su sustavi sigurnosnog kopiranja i nadzora te osigurane dodatne komunikacijske veze i besprekidno napajanje. Provedene su i edukacije zaposlenika. Time se jača otpornost sustava važnih za kontinuitet usluga koje Plovput pruža na moru.
Ljudsko znanje pritom ostaje presudno. Posade radnih brodova i brodica, tehničari, inženjeri, svjetioničari i operatori pomorskih komunikacija svojim radom povezuju pojedine dijelove sustava. Obalne radijske postaje u Rijeci, Splitu i Dubrovniku dio su te svakodnevne odgovornosti. Njihovi operatori pri zaprimanju poziva u pomoć primjenjuju stručna znanja, poznavanje lokalnih prilika i sposobnost smirenog komuniciranja u zahtjevnim trenucima.
Smisao ulaganja u Plovput zato se najbolje razumije iz perspektive čovjeka na moru: kroz pouzdanu oznaku, održavan svjetionik, dostupnu radijsku komunikaciju i osposobljenu ekipu koja može obaviti potreban posao. Obnovom opreme i plovila, očuvanjem pomorske baštine i razvojem stručnih kadrova Plovput gradi temelje za nastavak te službe. Njezina vrijednost prisutna je u svakodnevnoj plovidbi hrvatskim Jadranom, ondje gdje sigurnost mora biti rezultat pripreme, znanja i ustrajnog rada.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....