U kineskom brodogradilištu Wuchang Shipbuilding Industry Group porinut je "Spirit of Mobile", drugi od ukupno tri posebno projektirana ro-ro broda koje je francuski brodar Louis Dreyfus Armateurs (LDA) naručio za prijevoz ključnih dijelova zrakoplova Airbus A320 između Europe i SAD-a. Brodovi će prevoziti krila, dijelove trupa, nosače motora i repne sklopove između Saint-Nazairea u Francuskoj i Mobilea u Alabami, gdje se završava sklapanje zrakoplova, prenosi pomorac.hr.
Prvi brod, Spirit of Toulouse, već prolazi završna ispitivanja, dok je treći, Spirit of Mirabel, još u fazi gradnje. Sva tri broda trebala bi biti isporučena tijekom 2026. godine.
Projekt predstavlja značajan iskorak u dekarbonizaciji pomorske logistike. Airbus procjenjuje da će nova flota smanjiti godišnje emisije CO₂ na transatlantskoj ruti s približno 68.000 tona na oko 33.000 tona do 2030. godine, što predstavlja smanjenje od gotovo 50 posto.
Ključnu ulogu imaju sustavi vjetrom potpomognutog pogona. Na svakom brodu ugrađeno je šest Norsepower rotorskih jedara visine 35 metara. Prema procjenama proizvođača, rotorska jedra mogu osigurati između 15 i 20 posto potrebne pogonske energije tijekom plovidbe Atlantikom.
Brodovi su opremljeni i dvogorivnim motorima koji mogu koristiti brodsko dizelsko gorivo ili metanol. Dodatne uštede energije omogućuju sustav povrata otpadne topline, napredni optimizirani propeleri, posebni premazi trupa s vrlo niskim otporom te sustav umjetne inteligencije koji u stvarnom vremenu prilagođava brzinu, kurs i rad rotorskih jedara prema vremenskim uvjetima.
Novi brodovi zadržat će kapacitet prijevoza šest kompleta Airbusovih zrakoplovnih komponenti po putovanju, ali će istodobno moći prevoziti i oko 70 kontejnera, čime se dodatno povećava učinkovitost prijevoza.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....