Nakon dugo vremena, „Tijat“ je u ponedjeljak odrišija cime i oko podne s veza ispred šibenskog Autobusnog kolodvora isplovio na probnu plovidbu. Trebalo je stići do Zlarina, zadržati se 15-tak minuta na otoku i natrag u matičnu luku.
Radi obnove brodske matrikule prije odlaska broda u raspremu pa na obnovu u škver, Hrvatski registar izdao je „Tijatu“ jednodnevnu dozvolu za plovidbu.
Jedna je sitnica međutim, skratila navigaciju: zbog zaostalog zračnog džepa u sustavu hlađenja morskom vodom, motor se počeo pregrijavati, te je zapovjednik Saša Jurat odlučio da se pristane za rivu u Minerskoj, nedaleko Posjetiteljskog centra Kanala sv. Ante. Polazak je tako bio morem, a povratak iz Kanala cestom, silom prilika. Nije to nikakav kvar, no ako se ignorira, može prouzročiti štetu. - objasnio je kapetan Jurat.
-Inače pouzdani, originalni sulzerov motor periodično je radio u mjestu, no čim je brod zaplovio, pojavio se problem koji kod „Tijata“ nije nepoznat. Popodne iz Zadra dolazi upravitelj stroja koji je radio na brodu i poznato mu je kako treba ozračiti sustav da se osigura potrebna cirkulacija mora za hlađenje. Kada to napravimo, večeras ćemo uploviti u Šibenik s urednom plovidbenom dozvolom i od sutra je brod propisno, u raspremi, kako i treba biti prije remonta. – kazao je Jurat, a dopunio ga je župan Marko Jelić.
-Temeljitu obnovu „Tijata“ legendarnog broda s linije 505 za šibenske otoke koji smo kupili od Jadrolinije očekujemo s nestrpljenjem. Mi u Županiji napravili smo sve što je u našoj ingerenciji, osigurali smo u Fondu za otočni razvoj 1,2 tisuća eura za restauraciju, izradili smo projektnu dokumentaciju, jedino čekamo na to da nam brodogradilište dostavi troškovnik s realnim okvirom cijene kako bismo mogli aplicirati na natječaj. – kazao je Marko Jelić, župan Šibensko-kninske županije.
Potkraj svoga mandata koji prestaje za 15 dana, nakon 2. kruga lokalnih izbora na kojima se nije kandidirao, Jeliću je to bila prva plovidba brodom koji je kao župan odlučio kupiti od „Jadrolinije“ za 35 tisuća eura, da bi, obnovljen, postao prvim plovećim brodom muzejom u zemlji. Na palubi „Tijata“ tom prigodom bila je i dr. sc. Sanja Slavica Matešić, županijska pročelnica koja je također bila aktivno uključena da se 37-metarski „Tijat“ izbavi od rezališta i sačuva kao legendarni putnički brod koji je desetljećima povezivao šibenske otoke s kopnom, a prije izgradnje Jadranske magistrale i primorska mjesta u šibenskom okružju.
U plovidbi „Tijat“ je plovio s propisanim članovima posade: Saša Jurat, kapetan, Mirko Cukrov, 1. časnik, Zoran Erceg, upravitelj stroja, te Ante Aleksić, mornar.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....