S prvim radnim danom u veljači i službeno počinje era novog ‘3. maja‘ koji će prvi put u povijesti ovog brodogradilišta voditi žena, i to njegova dugogodišnja zaposlenica Vjera Marić koja je na tu funkciju imenovana s pozicije projektnog menadžera i AKZ specijalista, piše Novi list.
Nakon što su nadzorni odbori u obje tvrtke riječkog brodogradilišta dali potrebne suglasnosti, prošli petak u Zagrebu odrađen je i posljednji korak u aktualnoj tranziciji riječkih navoza – potpisani su ugovori o prijenosu poslovnih udjela i koncesije u resornim ministarstvima financija i mora.
Time je stavljena ‘točka na i‘ u ovoj fazi nastojanja dugoročnijeg rješenja za opstanak riječkog brodogradilišta. Za račun nenamirenih potraživanja iz razdoblja Uljanik grupe, država je preuzela i postala stopostotni vlasnik ‘3. maja 1905‘, tvrtke s temeljnim kapitalom od 10,3 milijuna eura, a matični ‘3. maj‘ d.d., koji nakon isporuke broda »Algoma Endeavour« Kanađanima odlazi u stečaj, prepustio je koncesiju.
Sredinom prošlog tjedna, doznajemo, počela su i prva prebacivanja radnika u ‘3. maj 1905‘. Ovaj prvi val obuhvatio je oko 120 radnika iz predobrade i obrade čelične metalurgije koji s 1. veljače počinju raditi za novog poslodavca.
Socijalnim sporazumom iz jeseni 2023. godine, koji je sa sindikatima potpisao Edi Kučan – koji je u to vrijeme bio direktor obiju trećemajskih tvrtki da bi ga na toj funkciji u ‘3. maju 1905‘ lanjskog proljeća zamijenila Vjera Marić kao nova predsjednica uprave – svim radnicima kod prelaska u novu tvrtku priznaje se kontinuitet radnog staža, neiskorišteni godišnji odmori, kao i isplata jubilarnih nagrada.
U narednim danima i tjednima potpisivanje ugovora o radu s novim poslodavcem čeka i druge trećemajce, kao i usuglašavanje modela kojim će se sa starog na novo društvo prebaciti osnovna sredstva za rad.
Nakon što je država na konto svojih ranijih potraživanja prema riječkom brodogradilištu i službeno preuzela vlasništvo nad povezanim društvom, Centar za restrukturiranje i prodaju (CERP) sada ima zadaću da u čim kraćem roku sazove Skupštinu ‘3. maja 1905‘ na kojoj će se imenovati novi Nadzorni odbor u kojem će sjediti dva predstavnika Ministarstva gospodarstva, po jedan predstavnik Ministarstva financija i CERP-a te predstavnik radnika.
I prvi posao za novi ‘3. maj‘ je tu, na vratima, piše Novi list. Prve količine materijala, a riječ je o čeličnim profilima za novi Scenicov kruzer, stigli su u Rijeku, a idućih dana očekuje i dolazak prvog kontingenta čeličnih limova s čijom se obradom, odnosno rezanjem odmah planira krenuti.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....