Je li Hrvatska banka za obnovu i razvoj, uzdanica domaćih gospodarstvenika, a pogotovo izvoznika, šibenskim brodograditeljima, slikovito kazano, “zabila nož u leđa” u velikom izvoznom poslu s Norvežanima?
Šibenčani su, naime, očekivali kreditnu potporu HBOR-a za gradnju aluminijskih katamarana za norvešku ribarsku flotu. Do sada su, istisnuvši Kineze, za njih već izgradili 10 plovila te ugovorili još šest, s ambicijom da prošire poslovnu suradnju na gradnju još sofisticiranijih i skupljih brodova, u čemu bi im dobro došao kredit HBOR-a.
Cijeli posao vrlo je uspješno započet 2009. godine, zahvaljujući tvrtki “CroNomar” koja stoluje u Pomorskom inovacijskom centru “iNavis” u Šibeniku i koja je s norveške strane, zajedno s hrvatskim partnerima, utemeljena da otvara norveško tržište svim domaćim poduzetnicima koji se bave morskim i pomorskim biznisom. Vođeni time, u prosincu su predstavnici “CroNomara” na sastanku u HBOR-u propitivali kakve su mogućnosti kreditiranja “CroNomarovih” poslova u ovoj hrvatskoj banci.
− Mi tom prilikom nismo izravno tražili kredit za financiranje NCP-ovih projekata, nego smo ispitivali mogućnost drugih načina kreditiranja unutar maritimnog sektora radi zaključenja novih ugovora između hrvatskih i norveških tvrtki − kaže Martin Villabo, direktor “CroNomara”.
Potpuno nerazumijevanje
Na žalost, odbijajući mogućnost kreditiranja “CroNomara” uz obrazloženje da je njegov prihod nekoliko puta manji od traženih kredita, u HBOR-u su se fokusirali na Remontno brodogradilište NCP-a, sugerirajući navodno norveškim partnerima da je rizično poslovanje sa Šibenčanima koji su u blokadi od 2001. godine, te ih savjetuju da “razmotre odabir drugog brodogradilišta koje bi uz tehničko-tehnološku snagu imalo i financijsku za kvalitetno izvršenje ugovorenih obveza”. Sve su, uz ostalo, potpisale zaposlenice HBOR-a Jadranka Sabljak i Marija Jerkić.
− Šokirani smo i jednostavno ne vjerujemo da su to napisali. Ovim je pokazano potpuno nerazumijevanje za ovaj odličan izvozni posao. Do sada smo isporučili 10 aluminijskih katamarana ukupne vrijednosti 6,5 milijuna eura. Zabrinjavajuće je što se na potpuno neprimjeren način lažnim navodima kod stranih partnera ovako diskreditira NCP, jer mi niti smo bili, niti smo sada u blokadi. Naprotiv, kao grupa ostvarujemo dobit, redovito isplaćujemo plaće i doprinose, održavamo 90 posto flote HRM-a, a ugovorili smo još šest brodova za Norvežane.
‘Potražite druge’
Lani smo remontirali čak 190 različitih brodova, što je 50-postotno povećanje u odnosu na 2011. godinu. Dakle, sve što su sugerirali jest laž − kaže Roko Vuletić, direktor Remontnog brodogradilišta NCP-a.
− Kao vrhunac neprofesionalnosti vidimo iznimno neprimjerenu i nekorektnu izravnu sugestiju da “CroNomar” potraži drugo brodogradilište u Hrvatskoj jer HBOR navodno drži upitnim našu financijsku i tehničku mogućnost da ispunimo ugovorene obveze!?
Nečuveno je da jedna banka sugerira partneru, a posebno stranom, promjenu domaćeg proizvođača, iako je strani partner zadovoljan dosadašnjom suradnjom, koju uz to želi dodatno proširiti. Ovakav postupak, osim što nam nanosi izravnu štetu, sramoti i RH kao investicijsku destinaciju u kojoj je moguće da državna banka na ovaj način tretira uspješnog domaćeg proizvođača izvoznika − kaže Goran Prgin, predsjednik Uprave NCP-a.
On navodi da ovo nije izoliran slučaj kad je u pitanju način na koji HBOR tretira NCP.
− Nakon punih pet mjeseci zavlačenja i nekoliko zatraženih revizija odbijen je zahtjev Jadranske banke, koja je na aukciji ponudila najnižu kamatu od svih poslovnih banaka za kreditna sredstva iz programa pomoći gospodarstvu, s obrazloženjem da smo u gubicima. Pitamo se kojim tvrtkama treba pomoći povoljnijim kreditima ako ne onima koje su zbog krize zapale u gubitke.
NCP je lani kao izvoznik povećao prihod za desetak posto i zaustavio negativne trendove prouzročene krizom − kaže Prgin u dopisu koji je, među ostalima, uputio i predsjedniku RH Ivi Josipoviću, premijeru Zoranu Milanoviću, brojnim ministrima, gradonačelniku Županoviću, direktoru “CroNomara” Malvinu Villabou, pa čak i državnom odvjetniku Mladenu Bajiću.
Prgin: Za Ganu smo čekali pet tjedanaNeobvezujuće pismo namjere za gradnju ribarskih brodova u Gani, vrijedan 56 milijuna eura, čekali smo od HBOR-a pet tjedana, dok su konkurentska brodogradilišta iz drugih zemalja dobila dopise od svojih izvoznih banaka u samo 48 sati - navodi predsjednik uprave NCP-a Goran Prgin. |
‘Pogriješili smo, ali to nije bitno’Što o svemu kažu u HBOR-u?U svom očitovanju upućenom na iste adrese na koje je pisao i Prgin, izvršna direktorica HBOR-a Ivanka Maričković Putrić, pored ostalog, tvrdi da je NCP došao u žižu jer ova banka nije mogla odobriti kredit CroNomaru jer „ne kreditira trovačku djelatnost niti posredništvo“. Predstavnici CroNomara su nas informirali da trenutno rade s NCP-om koje nije kreditno sposobno zbog čega je CroNomar i zatražio kredit. Inače, prema javno dostupnim podacima RB NCP je od 30.11. 2011.u neprekidnoj blokadi 421 dan. Slijedom toga smo upozorili na mogućnost stečaja.Istina, greškom je navedeno da je u blokadi NCP grupa. Inače, nije izražena sumnja u tehničke mogućnosti NCP-a za izgradnju brodica, ali je istaknuto kako je potrebno zadovoljiti i financijske uvjete za kvalitetan završetak poslova, kaže izvršna direktorica HBOR-a.Što se, pak tiče, Gane,netočno je da se čekalo pet tjedana, napominjemo da je okvirna ponuda izdana unatoč nedostatku bilo kakve uobičajene potvrde, suglasnosti ili dopisa zainteresiranih kupaca u Ghani. Uradili smo to da se ne bi ugrozio izvozni posao. Do danas nemamo povratne informacije o ovom poslu. Mi, zapravo, ne vidimo osnovu za upućene kritike na račun HBOR-a, kaže se u očitovanju. |
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....