Nakon današnje izjave ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića, koji je povodom službenog posjeta Splitu komentirao i trasu željeznice od Zračne luke Svetog Jeronima u Kaštelima do Splita, kontaktirali smo kaštelanskog gradonačelnika Denisa Ivanovića (HDZ), koji nam je otkrio koja opcija bi njima bila najprihvatljivija.
Podsjetimo, Butković je rekao da je trasa željeznice od Kaštela do Splita usuglašena, a Hrvatske željeznice (HŽ) trenutačno ispituju varijante.
– Već dulje vrijeme raspravljamo o trasi koja bi trebala povezati željezničku prugu, Zračnu luku Kaštela i Split. Prema onome što trenutno znamo, postoji suglasnost oko same trase.
HŽ Infrastruktura trenutno ispituje različite varijante. Kao što smo i ranije rekli, potrebno je utvrditi optimalno rješenje, prije svega u smislu troškova i isplativosti, jer je riječ o projektu koji planiramo kandidirati za europske fondove.
Da bi takav projekt bio prihvatljiv za financiranje iz europskih fondova, mora zadovoljiti određene ekonomske i financijske kriterije. Kada budemo imali sve relevantne parametre, uključujući ukupnu vrijednost projekta, moći ćemo jasnije definirati način zatvaranja financijske konstrukcije – rekao je ministar.
Ivanović nam je kazao da Grad Kaštela priželjkuje opciju po kojoj bi željeznica, od Škabrnjske ulice u Kaštel Novom do Kaštel Kambelovca, gdje se pruga i sada spušta u nešto gušće naseljeno područje, bila pod zemljom. Kaže da bi trasa od Kaštel Kambelovca do Solina, a zatim i Splita, ostala ista.
– Trasa je već davno ugovorena, pruga bi išla uz prometnicu D8, jedino pitanje bilo je hoće li ići paralelno uz prometnicu, biti ukopana ili podignuta na stupovima. Naručena je analiza koja će ispitati najisplativiju opciju za ova četiri kilometra trase, mislim da je za nju zadužena tvrtka "Geoprojekt", pa ćemo vidjeti što će analiza pokazati. Mislim da bi trebala biti gotova za neka tri mjeseca, do 1. srpnja – kazao nam je kaštelanski gradonačelnik.
Ministar Butković baš je nedavno, povodom Dana grada Kaštela, posjetio Kaštela i s gradonačelnikom razgovarao o ovoj temi. Ivanović je tada rekao da je HŽ još prije pet godina ponudio četiri moguće varijante, a Grad Kaštela tada je izabrao opciju koja ide uz D8. No, struci su prepustili odluku na koji će se način ona izvesti – podzemno, paralelno s cestom ili na stupovima.
– Razgovarali smo danas o tome s ministrom Butkovićem i on nam daje podršku jer mi najbolje poznajemo svoje područje. Mislim da će pruga na kraju ići preko D8, ali to će pokazati analiza. Grad Kaštela je 2023. godine odgovorio HŽ Infrastrukturi. Kaštelani nisu protiv pruge, mi smo apsolutno za prugu, ona je nama najpotrebnija – rekao je Ivanović početkom ožujka, prilikom obilježavanja Dana grada.
Čini se da su Kaštela rekla svoje. Jednu opciju priželjkuju, ali odluku će prepustiti struci. Bilo kako bilo, ovaj projekt bit će od velikog značaja, kako za Kaštelane, tako i za posjetitelje, a mogao bi imati i pozitivan utjecaj na smanjenje gužvi tijekom ljetne sezone. Naravno, jednom kad bude gotov.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....