Brački vikendaši ogorčeni, dobili dva ‘trajekta‘ više, ali cijene karata ‘eksplodirale‘: ‘Doslovce nas se pljačka‘

Molio bih vas da se pozabavite i napišete članak o povećanju cijena karata za Supetar od 1. 1. 2026. Povećao se broj polazaka trajekata i o tome se pisalo a došlo je do povećanja cijena karata za 44 posto!!! Usporedite te cijene s cijenama karata za druge otoke.

U ovoj situaciji najviše ispaštaju vikendaši (auto i jedna osoba s 22.60 € na 32.60 €). Stavlja nas se u isti koš sa strancima koji dođu jedanput godišnje, a mi idemo u par navrata svaki mjesec. Gradonačelnica je mudro šutjela o tome dok se hvalila izborenim brojem linija. Kako se uspjela izboriti za povećanje linija tako neka sada izbori i nađe neko rješenje i za nas "vikendaše" a ne da nas se doslovce pljačka s ovim bezobraznim cijenama. Nemam ništa protiv otočana i znam da je povezanost sa Splitom ključan faktor, ali smatram da ovo nije način jer tu upravo "vikendaši" najviše ispaštaju - javi nam se ogorčeni čitatelj.

Što se dogodilo?

Od prvog dana 2026. godine na snagu je stupio novi plovidbeni red na najfrekventnijoj trajektnoj pomorskoj ruti 631 Split -Supetar. Krenula je niska sezona koja će u odnosu na zimsku imati 12 polazaka u oba smjera svakim radnim danom, a to je dva više nego je bilo do sada u zimskom rasporedu. Niski raspored vrijedni od 1. siječnja do kraja svibnja te od 1. listopada do kraja kalendarske godine.

Visoka sezona počinje ranije od 1. lipnja i traje dulje do 30. rujna i u tom vremenu će biti 14 partenci trajekata u oba smjera svaki dan, dakle, i nedjeljom i blagdanima. To znači i kraj nesigurnosti koju je donosila podjela na tri sezone s manjim brojem linija i vremenskim rasporedom.

No, s dvije dodatne linije dobili smo i povećanje cijena. Karta u jednom smjeru za odraslu osobu proteklog je siječnja bila 4,40 eura, a vozilo do pet metara duljine 18,20 eura. Za osobe starije od 12 godina karta je sada 6,50 eura, a automobil čak 26,10 eura.

Kako je naš čitatelj primijetio, čovjek s automobilom sada plaća deset eura više u jednom smjeru. Nije malo.