Planirani rok završetka mosta u sklopu rekonstrukcije križanja na Širini u Solinu neće se ostvariti. Umjesto najavljenog 15. srpnja ove godine, pomaknut je za približno dva mjeseca, pa je izvjesno da korisnike državne ceste DC 8 kroz Kaštela, Solin i Split i ovog ljeta čekaju kilometarske kolone s višesatnim zastojima.
Statistički podaci brojenja prometa pokazuju, naime, da je križanje na Širini i u 2024. godini na drugom mjestu u Hrvatskoj (iza Stobreča) s najvećim prosječnim godišnjim dnevnim prometom od 54.703 vozila. Prosječni ljetni dnevni promet još je veći, 64.186 vozila. Za usporedbu te su brojke u 2020. godini bile 41.814 vozila (godišnji prosjek) i 51.663 (ljetni prosjek).
Uglavnom, iz Hrvatskih cesta (HC), investitora projekta vrijednog oko 18,3 milijuna eur...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....