Izgradnja druge faze prometnice Bunje u Solinu postala je središte sukoba između stanara Jakova Sedlara i gradske uprave. Sedlar tvrdi da se projektom pogoduje bespravnim graditeljima na štetu sigurnosti njegove obitelji, a Grad Solin odbacuje sve optužbe, tvrdeći da se radovi izvode prema pravomoćnoj dozvoli.
Jakov Sedlar, dugogodišnji stanovnik Ulice don Frane Bulića, u svom obraćanju ističe da je svoju obiteljsku kuću mukotrpno gradio uz poštivanje svih zakonskih regulativa, od lokacijske do uporabne dozvole.
Problem je nastao kada je započela realizacija druge faze prometnice ispred njegovih vrata.
– Sve sam obveze državi uredno podmirio. Prema izvornom projektu, ispred moje kuće bio je predviđen nogostup širine 1,5 metara na javnoj površini. Međutim, sada se taj pješački put sužava i prebacuje na drugu stranu kako bi se zaštitili betonski zidovi susjeda koji su izgrađeni bez dozvola, usred koridora ceste - ogorčen je Sedlar.
80-godišnji starac, kojem su nedavno produžili vozačku dozvolu, jedva susprežući suze tvrdi da mu je vidljivost pri izlasku s parcele kritično smanjena.
– Meni je ostavljeno jedva 40 centimetara prostora. Sutra kad dijete istrči iz dvorišta i strada jer od zida ne vidi auto, tko će biti kriv? Netko u upravi Grada Solina dopustio je da se krši lokacijska dozvola iz 2016. godine, koja je po zakonu nepromjenjiva.
Grad kaže drukčije
S druge strane, iz Grada Solina u dopisima oštro demantiraju Sedlarove navode. Prema njihovim tvrdnjama, nikakvih izmjena projekta nije bilo.
– Građevinska dozvola iz 2025. godine usklađena je s lokacijskom. Ne postoji nikakvo smanjenje širine nogostupa. On se gradi na sjevernoj strani, uz ogradu gospodina Sedlara, u punoj širini od 1,5 metara cijelom dionicom - stoji u službenom odgovoru Grada.
Što se tiče prozivki za susjednu parcelu Alije Mičijevića, Grad navodi da su ti objekti legalizirani te da niski ogradni zidovi ne predstavljaju prepreku.
- Zidovi o kojima stranka govori nalaze se na granici zahvata, a ne unutar njega. Projekt je izrađen u skladu sa Zakonom o sigurnosti prometa na cestama, o čemu postoji i službena Izjava o usklađenosti glavnog projektanta.
Pravna bitka
Sedlar tvrdi da su njegovi apeli gradonačelniku Daliboru Ninčeviću ostali bez konkretnog odgovora, zbog čega je pravdu potražio u našoj redakciji, inspekciji, ministarstvu...
- Uputio sam prigovore građevinskoj inspekciji i Ministarstvu pravosuđa. Tražim samo da se sruši ono što je bespravno sagrađeno u koridoru ceste i da se projekt vrati u okvire struke, a ne da se novcem i vezama kroje ulice - zaključuje Sedlar.
Pitanje je hoće li inspekcijski nadzor, koji Sedlar nestrpljivo iščekuje, potvrditi gradske nacrte ili dati za pravo građaninu koji strahuje za sigurnost svojih najmilijih.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....