Kamioni ‘uništili‘ Splićane u elitnom kvartu, cijena ‘kvadrata‘ po zlato, a guše se u prašini; pao je ‘krizni plan‘

Prometni kaos u ulici Put Žnjana, o kojemu smo pisali proteklih dana, a zbog kojega su stanari tamošnjih zgrada najavili prosvjed (jednog od njih je privela i policija i čeka ga suđenje zbog ostavljanja vozila na prometnici) dovelo je u subotnje jutro na poprište problema splitskoga gradonačelnika Tomislava Šutu i njegove suradnike.

– Svjestan sam koliko su gužve i otežan izlaz iz kvarta postali problem i cilj nam je situaciju riješiti što prije – kazao je splitski gradonačelnik okupljenim stanarima na sastanku, kojemu su nazočili i predstavnici tvrtke Cestar, koja izvodi radove.

– Dogovorena je dodatna regulacija prometa. Prva faza radova bit će završena do polovine travnja, nakon što HT odradi svoj dio, a potom Cestar dovrši preostale zahvate. Otvorit ćemo i nove prometne koridore kako bismo rasteretili ulicu, omogućili protočniji promet i normalizaciju života u kvartu – obećao je Šuta.

Nezaobilazna ruta

Što to, konkretno, znači za stanare tog dijela Splita, koji posljednje dvije godine čekaju da im se uredi cesta, koja je u međuvremenu postala nezaobilazna ruta brojnih kamiona i radnih vozila angažiranih na više novih gradilišta na Žnjanu? Problem je, kažu stanari, zbog toga i eskalirao.

Kaos na Žnjanu

Cropix, Facebook/

Nikola Brboleža/Cropix

Nikola Brboleža/Cropix

Prema dogovoru sa sastanka, dugoočekivani kraj prve faze radova na dionici ceste u ulici Put Žnjana trebao bi biti gotov do 15. travnja, a već sljedeći tjedan zatvorit će se jedan njezin dio, malo poviše križanja s Ulicom Ane Katarine Zrinski. Istodobno će se (čim se dobiju potrebna odobrenja) uspostaviti privremena regulacija prometa, koja će se provoditi u više etapa. Prilaz početku ulice Put Žnjana po njoj bi trebali imati samo stanari s početka spomenute ulice, komunalne službe i kamioni angažirani samo na prvom gradilištu na spomenutom križanju.

Usko grlo

Svim ostalim kamionima s drugih gradilišta bit će zabranjeno prometovanje tom dionicom ceste. U nastavku ulice sa strane će se uspostaviti više proširenih punktova u svrhu privremenog zaustavljanja kamiona, a djelatnici Cestara propuštat će ih u koordinaciji putem voki-tokija kako se dva kamiona ne bi istodobno našla na uskoj cesti. Dogovoreno je i kako će u prvoj fazi uređenja ceste, sve do 15. travnja, radnici Cestara od sada raditi u dvije smjene, uključujući i subote.

Predstavnici stanara su u razgovoru s gradonačelnikom Šutom apostrofirali kako upravo zbog uskog grla i susreta kamiona iz suprotnih smjerova redovito dolazi do dugotrajnih blokada u ulici Put Žnjana, zbog čega je u koloni prije dva dana zaglavio i kasnije privedeni Ivan Sikirica, koji je, revoltiran bezizlaznom situacijom, ostavio svoje vozilo nasred ceste. Istaknuli su i kako Ivan Sikirica nije kriv za situaciju u kojoj se našao prije koji dan, jer “nije on blokirao promet, nego je s drugim vozačima bio žrtva blokade prometnice od strane kamiona koji se nisu mogli mimoići”.

Uza sve navedeno, u najkraćem mogućem roku planira se osposobiti još jedna “cesta” (svojevrsni bypass) od ulice Put Žnjana prema hotelu “Fanat”, kako bi se stanarima istočnog dijela ulice omogućilo spuštanje vozilima na Šetalište Ivana Pavla II. O uspostavljanju te prometne rute ovisi i početak druge faze radova u ulici Put Žnjana, predviđen za početak jeseni. Njome, također, neće smjeti prolaziti kamioni.