Izgleda da nijedna čestica otpadnog azbesta s feribota "Moby Drea" ne bi smjela poletjeti u zrak ili pasti na obalu! Otvoreno je to pitanje koje muči zabrinutu javnost već danima, čak se najavljuje i treći prosvjed u želji da brod napusti Split…
Sve su nakratko bili zasjenili Thompson i "Oluja", ali ništa zato. Nekidan je Ministarstvo zaštite okoliša objavilo mišljenje o slučaju tog pola stoljeća starog talijanskog broda dugog preko 180 metara kojem bi u splitskom brodogradilištu trebalo ukloniti azbestne izolacijske ploče s oko četiristo putničkih kabina prije nego brod nastavi put u grčko brodogradilište u Pireju na obnovu kapaciteta putničkog smještaja i obnovu klase. U tom dokumentu resorne hrvatske administracije stajala je rečenica koja glasi:
"Konačno se utvrđuje: ‘Otpad koji bi nastao na brodu izdvajanjem (demontažom) pregrada koje sadrže azbest nije moguće odložiti u Hrvatskoj‘."
Naravno, odmah se nametnulo ključno pitanje – što znači "odložiti"?! To je ostalo svima nejasno! Zato smo Ministarstvo zaštite okoliša pitali da nam pojasni što su konkretno htjeli reći, smije li se azbestni otpad s "Dree" uopće spustiti s broda (koji je eksteritorijalni prostor) na obalu.
Evo što kažu, zato i pišemo ovaj tekst:
– Ukoliko se u brodogradilištu obavljaju radovi skidanja dijelova broda koji sadrže azbest, a da bi brod išao negdje drugdje na remont, takvi, odvojeni dijelovi broda predstavljaju opasni otpad i ne mogu se bez notifikacijskog postupka i odobrenja ministarstva isporučiti u Hrvatsku na zbrinjavanje po Zakonu i nadležnoj EU uredbi, odnosno bez odobrenja je zabranjen istovar s broda otpadnih pregrada koje sadrže azbest.
Tek sada se čini jasnim. Bez odobrenja, zabranjen je, dakle, iskrcaj s broda otpadnih pregrada koje sadrže azbest! A budući da Ministarstvo ne govori ništa o mogućem odobrenju, vjerujemo da resorna ministrica Marija Vučković odobrenje nije ni dala…
Istovremeno, iz "Brodosplita" javljaju kako su već provedena ispitivanja zraka na brodu vezanom uz škversku opremnu obalu na prisutnost azbestnih čestica te da čestice u eteru nisu ni zabilježene (0,0 vlakana po prostornom centimetru). Škverani se već pripremaju za najavljene radove, s broda iznose pokućstvo iz putničkih kabina. Kao da je sve u redu... Što dodatno zbunjuje javnost!
Zato smo pitali Državni inspektorat, što se događa, što su utvrdile inspekcije u nadzoru:
– U dosadašnjem tijeku nadzora, Inspekcija zaštite okoliša Državnog inspektorata utvrdila je da postupak demontaže navedenih panela još nije započeo, već se trenutačno na brodu izvode radovi premještanja brodskog namještaja. U vezi s planiranim radovima demontaže panela koji sadrže azbest, Inspekcija zaštite okoliša upozorila je pravnu osobu na zapisnik da se opasni azbestni otpad, koji će nastati tim postupkom, ne može zbrinuti u Republici Hrvatskoj, sukladno članku 117. Zakona o gospodarenju otpadom. Inspekcija zaštite okoliša o tomu će obavijestiti i vlasnika broda "Moby Drea".
Naime, paneli koji sadrže azbest, a koji se planiraju ukloniti demontažom s tog broda smatraju se opasnim otpadom koji podliježe prethodnom notifikacijskom postupku i pribavljanju odobrenja nadležnog tijela za provedbu Uredbe (EU) br. 1013/2006 o pošiljkama otpada. Zaključno, nadležne inspekcije Državnog inspektorata nastavljaju s nadzornim aktivnostima u cilju očuvanja javnog zdravlja, zaštite okoliša te zaštite interesa Republike Hrvatske.
Ako malo promislite, upitat ćete se i sami: pa smiju li se onda na samom brodu, odnosno unutar njega, izvoditi radovi uklanjanja azbesta – kojeg, mimo izolacije kabina, sigurno ima svuda, u stropovima, cjevovodima, protupožarnoj, toplinskoj i zvučnoj izolaciji?!
E, to još ne znamo, to nigdje ne piše! Iako, ne vidimo baš nekog smisla u takvom scenariju, pa što bismo i kamo bismo sa svim tim tonama azbesta, ponijeli ih dalje sa sobom?!
Ministarstvo kojim upravlja Marija Vuković, javlja nam i sljedeće:
– Ovlasti Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije nisu da daje dopuštenje za ulazak broda u luku ili šire, hrvatsko more, pa ne postoje ni ovlasti u nadležnosti ovog ministarstva za izlazak broda iz luke, odnosno hrvatskog teritorijalnog mora.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....