Prometna preopterećenost šireg splitskog područja dosegnula je kritičnu točku, a država je zbog toga odlučila uložiti stotine milijuna eura kako bi realizirala spasonosni projekt "Novi ulaz u Split", koji je već u samom startu izazvao snažan otpor i brojne polemike.
Megalomanski zahvat koštat će skoro kao čitav Pelješki most, odnosno nekadašnje dvije milijarde kuna koliko su Hrvatske ceste procijenile 2020. godine, no ovaj projekt ne dijeli samo financijsku karakteristiku s poznatim mostom. Naime, isti stručnjaci, inženjeri i fizikalci iz kineske tvrtke “China Road and Bridge Corporation” rade tunel kroz Kozjak, a jednako kao i kod mosta mogli bismo još godinama slušati o različitim birokratskim peripetijama, zastajkivanjima i odugovlačenjima.
Na terenu nas je...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....