Tragikomedija – tako su danas stanari u ulici Put Žnjana, već dvije godine valjda najluđoj u gradu, opisali njezino pranje, očito upriličeno uoči dolaska više novinarskih ekipa u "elitni splitski kvart" povodom tamošnjeg svakodnevnog prometnog kaosa.
Vatrogasno vozilo jutros je ispralo zemlju s dijela njezina kolnika (drugi je razrovan), a kamioni i radna vozila angažirana na okolnim velikim gradilištima su, govore nam, danas znatno smanjili intenzitet prometovanja njihovom ulicom. Sve je zamrlo. Prividan mir…
Na izmaku snaga zbog dugotrajnih radova kojima se ne nazire kraj, ljutiti zbog buke, prašine i blata, a ponajprije nemogućnosti normalnih prilaza svojim domovima i konstantnim prometnim krkljancima zbog građevinske mehanizacije u njihovoj ulici, nije im preostalo ništa drugo doli sprdnja kako se danas očito slavi "drugi praznik rada".
A najmanje im je do ruganja... Njihovi dugogodišnji problemi kulminirali su proteklih dana, kada se u jednom od opetovanih i dugih prometnih zastoja jedan od njihovih susjeda odlučio na radikalan potez. Revoltirani Ivan Sikirica je prošlog tjedna jednog jutra doslovce "pukao", ostavio svoje vozilo u koloni i otišao na posao Uberom, zbog čega ga je kasnije privela i policija. S njim su se solidalizirali brojni stanari u ulici Put Žnjana, najavljujući prosvjed, a u subotu je poprište problema posjetio i gradonačelnik Tomislav Šuta, s kojim je dogovoreno privremeno, hitno prometno rješenje u vidu otvaranja novog prometnog koridora pored hotela "Fanat", kako bi se rasteretila ulica, omogućio protočniji promet i normalizirao život u kvartu.
Prema dogovoru sa sastanka, dugoočekivani kraj prve faze radova na dionici ceste u ulici Put Žnjana trebao bi biti gotov do 15. travnja, a već ovog tjedna zatvoren je jedan njezin dio, malo poviše križanja s Ulicom Ane Katarine Zrinski. Istodobno bi se (čim se dobiju potrebna odobrenja) trebala uspostaviti privremena regulacija prometa prema kojoj bi kamionima s okolnih gradilišta bilo zabranjeno prometovanje dosadašnjom dionicom ulice Put Žnjana.
To bi za investitore okolnih stambenih objekata u izgradnji, kažu nam stanari, značilo uspostavu novog gradilišnog puta kojim će prometovati njihovi kamioni i ostala radna vozila.
- Neka se dogovore s nekim od vlasnika okolnih, preostalih žnjanskih čestica i plate mu prolaz. Ne bi to za njih trebalo predstavljati nikakav financijski problem - predlažu, želeći se vratiti koliko-toliko normalnom životu u "elitnoj četvrti" bez poštene ceste. Njihova je za sada, kad već nije prohodna - oprana.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....