Noćna drama u Splitu: u bijesnom Mercedesu bježao policiji i prošao kroz 7 crvenih svjetala! Evo koliku je kaznu dobio

Ovo je priča o tome kako krkana za volanom, koji svakoga dana upravljajući vozilima ugrožavaju živote ostalih sudionika u prometu, nema samo u Splitu i općenito u Hrvatskoj, već ih ima diljem Europe – a mi imamo (ne)sreću da dolaze ljetovati u Hrvatsku.

Jedan takav "uvezeni krkan" je 26-godišnji Nizozemac koji je napravio pravi darmar bježeći splitskim policajcima dok je hvatao ‘crveni val‘.

Priča ide ovako.

U petak oko 3.10 sati policijski službenici izdali su zapovijed za zaustavljanje vozaču Mercedesa C 63 S AMG nizozemskih registarskih oznaka. Znak za zaustavljanje Nizozemca bila je činjenica da je njegov suvozač gornjim dijelom tijela, kroz krovni prozor, izišao iz vozila i legao preko vjetrobranskog stakla.

No, vozač se odbio zaustaviti te je, bježeći od policije, nastavio vožnju neprestano povećavajući brzinu. Policijski službenici krenuli su vozilom za njim te mu svjetlosnim i zvučnim signalima ponovno izdali zapovijed za zaustavljanje, ali on je te signale svjesno i uporno ignorirao te nastavio bježati.

Tijekom vožnje od Ulice Hrvatske mornarice, preko Velebitske ulice pa sve do Puta Trstenika, vozač je čak sedam puta prošao kroz crveno svjetlo na semaforu. Kako daljnjom vožnjom – koja je bila opasna za njega i suvozača, ali i za opću sigurnost – ne bi izazvao prometnu nesreću s teškim posljedicama, policijski službenici prestali su pratiti vozilo.

S obzirom na to da su policijski službenici imali registarsku oznaku i vrstu vozila, obavijest o potrazi dostavljena je cjelokupnom operativnom sastavu pa su vozilo i vozač pronađeni istoga dana na području Splita.

Vozač, 26-godišnji Nizozemac, uhićen je, a vozilo je privremeno oduzeto.

U žurnom postupku vozač je priveden pred sud.

Prijedlog policije sudu bio je da se okrivljeniku odredi zadržavanje u maksimalnom trajanju. Takva je mjera zatražena od suda s obzirom na to da je Nizozemac prilikom počinjenja teških prometnih prekršaja pokazao ustrajnost, doveo u opasnost sebe, a mogao je ugroziti i druge sudionike jer se kretao gradskim cestama iznimno velikom brzinom, očito ne vodeći računa o tome da na takav način ugrožava okolinu.

Sudu je također predloženo da mu dosudi kaznu zatvora u trajanju od 20 dana, novčanu kaznu i zabranu upravljanja vozilom u trajanju od šest mjeseci. Usto, predloženo je donošenje odluke o trajnom oduzimanju vozila u cilju zaštite javne sigurnosti građana od ovakvih nesavjesnih i bezobzirnih vozača.

Sud je proveo prekršajni postupak i utvrdio da je okrivljenik počinio dva prometna prekršaja. Zbog nezaustavljanja na znak policijskih službenika i sedam prolazaka kroz crveno svjetlo na raskrižjima, sud ga je kaznio ukupnom novčanom kaznom u iznosu od 2700 eura. Također mu je izrekao i zaštitnu mjeru zabrane korištenja inozemne vozačke dozvole na području Hrvatske u trajanju od šest mjeseci te je donesena odluka da mu se vozilo vrati.

Nakon donesene presude, sud je okrivljenika pustio na slobodu

S obzirom na to da u splitskoj policiji, kao ovlaštenom tužitelju, smatraju kako izrečena kazna nije primjerena počinjenim prekršajima ni stupnju odgovornosti – a posebno kada se sagledavaju upornost i namjera okrivljenika da izbjegne odgovornost za ovakvo ponašanje u prometu – te da izrečenom kaznom nije ostvarena ni specijalna ni generalna prevencija, na presudu će uložiti žalbu.

MUP

Dakle, automobil Nizozemcu još uvijek neće biti vraćen te će biti pod nadležnošću policije sve dok se ne riješi žalba splitske policije na prvostupanjsku odluku.

U splitskoj policiji smatraju kako je Nizozemac imao jasan motiv za bijeg od policijskih vozila. Prema njihovu mišljenju, vozač je bio pod utjecajem alkohola ili opijata, što se u konačnici nije moglo dokazati jer je uhićen tek naknadno. Tada mu nije obavljen ni alkotest ni test na droge. Naime, čak i ako je imao nedopuštene tvari u organizmu u trenutku činjenja prekršaja, one su do dolaska policije ishlapjele. Osim toga, čak i da je naknadno utvrđena prisutnost alkohola, okrivljenik se mogao braniti tvrdnjom da je pio tek nakon počinjenja djela.

Kako su policajci došli do njega?

Nakon što je auto uočeno i nakon što je vozač uhićen, automobil je oduzet. Budući da je za njim bila raspisana potraga, policajci – kako oni u odori, tako i oni u civilu – otvorili su četvore oči, pa je automobil na koncu uočila policajka izvan službe. Nakon što je automobil uočen, a vozač uhićen, vozilo je privremeno oduzeto.

E sada dolazi do važnog dijela.

Čovjek je prošao kroz sedam crvenih svjetala, što znači da je najmanje sedam puta doveo u smrtnu opasnost, kako sebe i svog suvozača, tako i druge vozače automobila ili motocikala koji su mogli naletjeti na njega iz suprotnog smjera. Da je kojim slučajem – a na svu sreću nije – netko naletio i izgubio život, opet bi bilo povika "gdje je bila policija" i "zašto policija ne radi svoj posao". Jer, naravno, za sve što je loše, uvijek je kriva policija.

Kako doznajemo iz policije, oni bi vozača prijavili za kazneno djelo obijesne vožnje, za što zakon predviđa kaznu zatvora do tri godine, ali za podnošenje takve kaznene prijave potrebno je da vozač zaista nekoga ugrozi. Na svu sreću po Nizozemca, nitko nije naletio i zbog toga je dobio samo prekršajnu prijavu.

Kakva će biti odluka suda u drugostupanjskom postupku, vidjet ćemo, ali svakako bi bilo korisno i društveno prihvatljivo kada bi presuda bila stroža. Na taj bi se način pokazalo svima, pa i inozemnim državljanima, da u Hrvatskoj ne mogu raditi što ih je volja i ponašati se obijesno.

Cijena ovakvog automobila u Hrvatskoj varira. Gledajući ponudu rabljenih modela, iznos ovisi o godištu i kreće se od 45 do 95 tisuća eura. S druge strane, cijena novih primjeraka penje se i na više od 130 tisuća eura.